dos622

по пробегу всякое бывает. у меня у родственницы проблема с тогами, машину использует на короткие поездки, за год тоже тыщи по 4 проезжает. но то раз в год делает.

коль про фильтры тема ожила, Сакуру кто нибудь пробовал ставить?

интересно, кто мне шумку сделал после зимы, когда я с 20 на 30 перешел на лето 40 влил.

будет жрать, залягут кольца, нагар в цилиндрах и на клапанах. а вот по поводу износа тут еще не факт, масляную пленку 0w20 порвать проще чем 5w40, а с масляными каналами у нас все нормально. по мануалу допускается, уже говорили об этом. да и так, общался когда с дилерами, говорят было 2 машины, в одной 50к километров лили двадцатку и двигатель гремел, в другую тридцатку и он тихо работал.

кручу и 5 и 6, бывает и 7, недавно в лесах когда номер потеря, в грязюке тоже неплохо так покрутил, нормально все но у меня 5w40

@parovoz1g, а уж как я рад не ожидал от него такого но все равно, в следующую замену ликви моли хочу попробовать

Kixx 5w40 пошел на четвертую тыщу, город трассы, уровень стоит на одном уровне

прям вот такое? )))

это как с маслом движка, кто тут льет оригинальное субару 0w20?

на приборке "P" загорается?

Андрей, с Днем рождения!! чтобы все получалось!!

@Костыль, высший пилотаж они наверное думают, что раз купил авто, поставь его на отапливаемую площадку, под крышу, и радуйся тому что у тебя есть красивый автомобиль И да, не забывайте его мыть

Да, это на много дешевле, тем более признавать косяки, кия не умеет совсем.

передняя орига отхадила около 20к, задняя внорме.

у кия вообще все интересно, они очень любят экспериментировать на покупателях, то новую хрень воткнут в движок, потом опять что то изменят через пол года, а по итогу когда что то с движком, опухнешь запчасти искать.

@parovoz1g, отлично!!!

да ничего не будет, байки это все, всю жизнь езжу чуть выше уровня. да даже если подумать что при нагревании тела расширяются и масло холодное на максимум, все равно в горячем состоянии будет выше максимума а сальники давит если картерные скапливаются, а не от повышенного уровня масла.

после "или" игнорируют ибо регламента обозначения цветов нет

они в соответствии с буквой закона действуют. 32. В строке "9. Цвет кузова (кабины, прицепа)" указывается один из следующих основных цветов, нанесенных на наружные поверхности кузова (кабины) транспортного средства: белый, желтый, коричневый, красный, оранжевый, фиолетовый, синий, зеленый, черный или наименование иных цветов.В случае нанесения на наружные поверхности кузова (кабины) нескольких цветов в этой строке цвет указывается как комбинированный или многоцветный с названием основных цветов.

Да вообще... у меня Виха через 5 лет только жизнь увидела, а тут немцев в металлолом уже сдавать пора ...

немцы вообще склонны к ломанию последнее время... тут туарег у знакомого, загорелся датчик низкого уровня масла, капот открыл долил, все равно горит, и так 1.5 литра, а оказалось что там датчик открытия капота заклинил, и турик не понимает что капот открыли и показания датчиков не сбрасывает, пока вдхи не плеснули и его не отпустило при этом турику лет 5 всего

С днюхой!!!!!! удачи, здоровья!

что то меня вид висящих шлангов рядом с усилителем смущает, не перетрется?

в том же ценовом сегменте, лучше Hyundai Creta посмотреть, куда интереснее будет.

в выходные номер потерял, в лесах вчера дубликат сделал, что бы новую рамку поставить, пришлось бампер скидывать ну и так по мелочи еще