heligan

Странно, но в новом модельном ряду дерзких цветов нет...рыжий конечно не в счёт, но хотелось бы поболее палитры на интересной машине. Моя в цвете закалённого титана мне очень нравится))

Я включаю на голове "медиа" флешка сразу активна, если подключён Айфон, то приоритет за ним и флешка в отключке, автоматом работает только радио. Флешка стоит постоянно, ни разу её не доставал. Она адаптирована под Айфон и моментом с ним синхронизируется. Может другую флеш попробовать, наверно дело в ней...

Да не в чувствительности дело, просто был не готов к такому звуку, тем более, что в салоне показывали (фирменный прием)) два колокольчика один из которых был покрыт антигравийкой и издавал глухой звук. И вот я на дороге с гравием получаю барабанную дробь в днище...выходит меня в салоне надурили и покрыли супергравийкой, чтоб усилить грохот от гравия??? Я на Шкоде Скаут здесь сто раз проезжал, но ничего подобного не слышал, вот и вопросы у меня появились. Прежде чем к дилеру с претензиями обращаться, хотелось узнать мнение бывалых владельцев Субару и уже накатавших на новой Пятнашке. Если это нормально и можно ( нужно) на этот шум забить, то я так и сделаю, но не думаю, что это особенность машины и всем доставляет удовольствие, особенно если надо с кем-то разговаривать в поездке.

Это понятно, а как от такой "барабанной" защиты зашумиться, может на неё тонкий слой жидкой резины нанести или обклеить чем-то??

Согласен, звук совершенно говняненький, низов нет, звук плоский, как шумовой фон...Я подумываю просто поменять динамики, но это мало что изменит, источник звука низкой категории, вкладывать в звук, надо и шумку полную делать...итого: 60-70 уей, а оно надо мне, при диагнозе тугоухость, слабоумие и отвага???

Проехал я на машине уже 1300 км, не хочу много писать о своих впечатлениях, но о шумоизоляции чуть поведаю. У ОД сделали мне антигравий днища и арок, особых шумов, раздражающих меня при езде, не отмечено, машина как машина и 30 т.р. выкладывать за 30 % уменьшения шумности не хочется! Но дверки чуть "приглушить" хочется, ибо проезжающий мимо КАМАЗ просто врывается своим воем в кабину)) При езде по дороге с гравием сразу прочувствовал барабанную дробь по днищу, остановился, посмотреть на свою чудо-антигравий на днище и обнаружил две длинные пластиковые плиты-защиты по всему днищу от арки до арки, постучал по ним - пластиковое ведро, гремит сволочь!!! И что это такое, для чего (от чего) защита такая звонкая не пойму...Может кто прояснит суть дела??

Волшебной кнопкой "сжатый воздух", она под сиденьем водителя, красная, на клизЬму похожа )))

Нормальная ситуация, когда компания расширяет номенклатуру автомобилей,рассчитанную на разные запросы. Одними WRS, Фориками рынок не удержать. Тем более, что основные потребители Субару это американцы, а они большие авто любят и семьи у них по 4-6 голов, не то что у нас, один-два от силы...так кули ты ноешь, а??? Покупайте у Субару по своему вкусу, меня в Форик и с бутылкой не затащить, а шефу моему Форик мал, ему Ascent очень нравится и если он в России появится, то он его с ходу возьмёт, без стонов))

Не совсем корректно о частном случае , рассказал...выключился двигатель не при включении задней передачи, а при маневрировании: двинул чуть вперед, нажал на тормоз, перевел рукоятку в движение назад и в процессе перевода двигатель выключился (я тормоз энергично нажал!), после перевода "назад" двигатель включился. Всё штатно, но приходится приноравливаться, конь с характером))

Здорово, вот в белые ночи надо так, тепло, кофий, комары....романтика

Меня наоборот, устраивает после механики такая работа вариатора, я уже понял какой темп движения педалью газа он любит и мы подружились)) Я от езды получаю огромное удовольствие. По системе старт-стоп тоже всё просто, попал в нудную пробку - включаю и педалью тормоза контролирую этот процесс, еду по трассе - выключаю. Единственное мне непонятно, когда я останавливаюсь на парковке и перевожу вариатор в движение назад, он выключает двигл, потому, что я придавил плотнее тормоз...просто конфуз какой-то, типа "заглох дядя" ))) Короче перед тем, как парковаться старт-стоп отключаю, чтоб люди не ржали надо мной

Спасибо, Константин! Шеф мой (Форестер рядом его и он меня подвигнул на покупку Субару) Пятнашку осмотрел, посидел, проехал...одобрил и сказал, что хотел в таком же цвете (узнаваемый цвет Субару) и Форестера, но взял, что дали в салоне. Буркнул, что перекрашивать не будет, т.к. все равно грязный на следующий день после мойки...

Фары все в плёнке и крыша до люка, и стойки...всё, что было поклёвано на Скауте, мне повторять ошибки не хочется, учусь быстро((

Забронировал всю морду, теперь пусть сыпят что дадут...

Неее, это не для меня, пломбы на поворотах повылетают))) Я тихонечко, пердячим паром (более 2-х литровый атмо не выдаёт) доезжаю до любимых мест и радуюсь жизни. Покатался я на Форестере, ХV пошустрей будет и на парковках меньше нервов.

Шика особого нет, я ничего не тюнинговал, абсолютно всё ШТАТНОЕ, денег конечно стоит, но и к покупке машины готовился долго. Допы подкупал заранее и к прибытию Субарика уже всё ждало его, кроме бокса и плёнки на морду...это конечно дополнительные траты. Пришлось ковры персидские продать, мебель (стенку "Слава) и почти новую новогоднюю ёлку с игрушками (дорогими)) Всё относительно, рядом стоял WRX STI, вот у него хорошая финансовая составляющая, без вопросов...

Как и обещал ещё немного фото, не для хвастовства, а для информации. сделали мне штатный обвес, забронировали прочной плёнкой всю морду (сегодня с крыши магазина на капот упал камень, узбеки крышу чинили, наорал на них, капот цел)). Показываю "карбоновые" штатные молдинги на двери, впервые увидел на своем Субарике. Долго выбирал, потом пять боксов подкидывал у магазина Туле, наконец пришли с продавцом к согласию: Thule Dynamic M, Titan, вот ссылка: https://es-auto.ru/car-boxes/sku/dynamic-m/titanium/ очень легкий и совершенно его не слышно, оптимальный вариант, ИМХО.

Печалька...эти обычно ничего не возвращают ((

А что случилось, обе сняли вороны или на бешеной скорости улетели???

Да дёгтем здесь и не пахнет, я жеж не с Ебея приторочил, а родное, которое и должно стоять на любом кроссовере (почитайте допоборудование и оригинальные аксессуары XV 2018) Просто в других марках это уже стоит, по умолчанию, а на Субару, любой каприз, за ваши деньги)) Я питаюсь очень скромно, отдыхаю в горах и пустынях, а на сэкономленное порадовал себя и коня. На Скауте у меня ЭТО уже стояло при покупке, одну накладку поменял после леса, зато бампер цел ...Вас Васильевых не поймёшь...тебе не нравится, а ей очень нравится))

Это синий перламутр, а есть тёмно-синий...но в серые питерские дни он совсем тёмненький, почти чёрный. Рамки на месте, наклейки пришпилю в теплый день...мокро будет всю неделю (а может год(( Позже хорошие фото сделаю, мне поставили дверные молдинги карбон (текстура под карбон) не хотел, уговорил товарищ, он уже их видел и за рюмкой чая убедил, что в этом цвете будет здорово. Я думал тонкие будут (по каталогу) а это совсем новые для XB 2018, было сюрпризом для меня, но понравились .

Вчера забрал своего железного синего коня, сегодня к вечеру накатал около 300 км, расход понравился, подвеска отличная, удобно...машина доставляет истинное удовольствие)))

А зачем радио или вообще медиа оставлять включенным, запускаю и выключаю всегда в тишине, чтоб двигатель слышать?? Это частный случай и индивидуальная проблема...и такое же её решение. (выпить чашечку кофэ, прополоскать рот шампанским и т.д....)

Я перед продажей решил серьёзно помыть и полирнуть своего Скаута 2012 г. выпуска (продан) за эти годы он "приобрёл" пару царапок на правой двери, около дверной ручки, это тряпочкой с песком мне на мойке гудрон оттирали подростки с аула... А после ЭТОЙ зимы, очевидно результат поездок по КАД, весь бампер, зеркала заднего вида, капот, стойки, стекла фар посечены, как из пескоструя, до грунта! Я не один такой, после мойки многие были сильно удивлены таким состоянием ЛКП. А на Шкоде покраска в палец толщиной, что будет с япончиком, гадать не надо(( Видимо дорожники в благодарность за транспортный налог и хорошее финансирование городом, решили на дорогу вместо песка херакнуть гранитной крошки, чтоб было чем нам, автовладельца заняться весной и куда "отгрузить" часть бюджета. Вот и я решил всю морду забронировать плёнкой...и ещё хочется найти ту сволочь, которая решила дорогу посыпать гранитной крошкой :angry:

Значит вес машины надо увеличить, лёгкая вот и скачет...посадите пару крепких мужиков с пивом, должна мягче стать)))