heligan

...нас не отзовут, кому мы нужны

Случайно попал на ВаГ в салон, посидел в Тигуганах...познакомился с парнем, владельцем полноприводного Тига для бездорожья, с подрезанной мордой и двигом 180 л.с. поочерёдно проехались на нём и моей XV. Тигуан понравился: большой, хорошо рулится, нормальные углы въезда на переднем бампере, достаточная мощность двигателя, приятный салон! Не понравилось: большой, на ухабах вальяжно раскачивается, как автобус, с малых оборотов выстреливает зверем, а хочется внатяг...жестковат на мелких колдобинах, прям готовлюсь, если "острая" ямка или приступок. Салон, вроде придраться не к чему, а собранности не хватает, в XV , как в истребителе сижу, всё вижу и всегда готов )) Машины разные, для своей категории водителей и наверное это правильно, на Субарике ехал отдыхая, гордо опираясь на неудобный, мелкий ПАДЛАкотник ))

Езжу по ЗСД, от Песочки до въезда на магистраль, постоянно встречаюсь с синей ХВ-ихой, перемигиваемся...и он уносится в точку)) На дорогах часто стал встречать однотипных, все приветствуем друг друга и бабульки тож руками машуть)))

Максим, а чёето ты там летал, а я и не в курсах...а тоб вместе пожужали))

Тоже об подобных помышлял, та ещё и на штампованных дисках...но в настоящие "грязи" что-то не тянет...обычных хватает. По дороге на работу, военные так дорогу угробили, что еле проехать. Невольно стал тренироваться в настоящем Офроуде и мне уже это порядком надоело, в ряду машин у дома стою, как свинья по "ухи" в грязи...один такой. Единственный плюс, рядом свои машины не ставят))

Спасибо, друзья....я в командировке, как всегда)) скучаю по Субарику, зелёная железяка похожа на трактор с плугом((

Спасибо, друзья....я в командировке

У меня "адаптирован" под 98-100-ый, динамика радует и расход тоже, уже давно на него смотрю))

Вот и ладушки...тапку в пол! )))

Я поливаюсь 98-100 ым на ВР или Шеле, ничего у меня не дергает, машинка ходит резво, а вот толчки еле заметные были до пробега 5 т.км. В основном в начале хода, когда газ мало и плавно даешь. При внятной даче газа и торможении такого нет, я уже приноровился.

У меня будет тату: "В Питере тире пить!", с ней в пробках везде пропускают....я синий и махонький ))

Анансировали в салонах новую опцию на XV - "Subaru XV Tokyo" , если коротко, разница в качественной акустике, ковриках, вышивке на креслах и обвесе: https://subaru.ru/finance/subaru-xv-tokyo Если ещё короче, это почти как у меня, плюс шумка, бронирование морды и клубные наклейки - "Subaru XV Piter" )))

Аут хорош, внешне выглядит солидно, особенно в топовой версии. Салон в духе времени...чтож ему аналоговыми вольтмерами и торчащими из торпеды проводами с синей изолентой хвастать...мол я тут в салоне - чмо, а под капотом -мачо ?? )) Хорошо что стилистика выдержана и не пугает обилием "информационного поля" , большой дисплей это не плохо, я к 8" -му на XV уже привык и мелкие мне совершенно не нравятся. Аут, таки автомобиль для поездок за город, с семьёй, друзьями и кучей барахла, с возможностью спокойно подъехать к берегу озера, забраться на возвышенность, покататься по грунтовке. Чего из него внедорожник рядить, он в своем классе в передовиках и всегда будет востребован, впрочем, как и Форь с XV ...на американском рынке. Наши продажи и рынок для Субару интересны, больше как опыт эксплуатации и обслуживания в стране с огромными территориями и порой экстремальными условиями для трансмиссии и ходовой. Ауту респект однозначно!

С капотом у меня было пару раз, что в холода выскакивал из машины и здоровенным зимним ботинком зацепил рычаг открытия капота, на нём снег со льдом...сплошной кокон, капот не открыть! Пришлось на стоянке греть машину мин.20, чтоб его открыть и захлопнуть, в противном случае он мог и в дороге самопроизвольно сам открыться на полном скаку (на яме какой нибудь) Хорошо заметил, что задел ногой рычаг...теперь аккуратней выхожу из машины. Конечно электроника показала сразу открытие капота, тут респект Субару!

Ещё бы...летом бегать в кроссовках удобней, чем в зимних ботинках, кто бы спорил ))

Закончилась зима и можно подводить итоги: "шины Nokian R2 SUV не шипованные, для внедорожников и кроссоверов" - Отличные шины, очень тихие и надёжные, естественно, пока "дружат" с физикой)) Забирался и спускался по леденелым склонам без малейшего скольжения, тормозит внятно даже на очень сложной дороге со снежной кашей и льдом, стартует сразу, без пробуксовки, характерной для шиповки (постоянно слышу этот "хруст" на светофорах )). Глубокий снег по-зубам, лезет упорно без пробуксовок, сказывается наличие хорошо развитого протектора и боковых зацепов. На скорости ведёт себя отлично, но это только при минусовых температурах, -10 и ниже...а вот +5 и выше, резина становится размазанной и валкой на поворотах, да и шум появился, как на спущенных колёсах. Скорость выше 100 не держу, в Питере днём +15, ночью и утром - 3, ледок! Ездить на работу страшненько, т.к. умная часть (экономная) автолюбителей Питера и окрестностей уже переобулась, как только появились первые участки сухого асфальта и "чудят" на утреннем льду по полной программе, успевай уворачиваться! Шины R2 мне понравились, однозначно рекомендую и к шипованным с большой вероятностью я не вернусь.

Давно так гоняю, нравится))

Я под жопку положил корытце "типа спортивное" - снизу кожа перфорированная, а верх приятный текстиль, очень мне нравится и сидеть удобно...да кожа целей будет !

Это не металл, АБС пластик, это оригинальный на ХV заказывал у ОД и ставил на новую при покупке...Весь комплект стоит около 70 т.р., я попал под "акцию" и с установкой получилось около 30-ти )) Видел на Али похожее, из металла (перед и зад) около 20-ти, но на пороги пока нет, думаю сделают со временем.

Мдя...смело, однако https://auto.mail.ru/article/72018-subaru_poluchit_novyi_dizain_i_on_ponravitsya_ne_vsem/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

Повезло с резиной...незапланированных детей не будет))

Да уж какое тут "промаргивание", я щётки всегда чищу или снимаю, если обильные снегопады...Маленькая щётка (резинка ровная и упругая) в отличном состоянии, а большая в плачевном - дряблая резинка, как будто другой состав её (( Так что, Деда , камень не в мой огород, что-то в резину не доложили))

У Гугла может и есть пробки, я им давно не пользовался, т.к. очень привык к Яндексу нави с голосом Буль-Харламова ))

Я уверен, что ТОМ ТОМ это обзорная навигация, прикинуть где ты блудишь, примерно )) А вот вывести со смартфона на монитор Яндекс навигатор или Навител, было бы толково. Гугл навигатор прекрасно выводится через Карплей на "голову", очень точный, но без пробок, а жаль! С музыкой смирился, слушаю в основном радио в дороге (новости и всяку хрень) дорогой саунд здесь не нужен, а когда под настроение рок послушать, то с Айфона терпимо звучит, не раздражает ИМХО. Забейте...

Отлично, спасибо! Сегодня выяснил причину, резина в середине щётки стала дряблой и волнообразной формы - нет эластичности и прижим к поверхности стекла плохой, в следствии этого остается полоса при её работе. Спасает только обильный полив (расход омывайки!), мытье щёток уже эффекта не дает (( Это конструктивно производственный недостаток, на ТО обязательно у ОД напишу в журнальчик.