heligan

Я с МТ отъездил долгие годы, "позорил" автоматы...но теперь меня на МТ не загонишь, их век закончен ( только для специальных и совсем простеньких машин). Очень доволен вариатором, он меня совершенно не разочаровал, более того, наверно он для XV, с её весом и габаритами, он оптимален. Есть машины мощней, больше, быстрей...но это до первого поворота на снежной жиже...и все, ребята грустно "сдуваются", потому что их возит по всей дороге, в отличии от XV. Постоянно наблюдаю эту картину, тут ещё удивили Патриот и Нива, их на дороге вращает сразу после кратковременного нажатия на тормоз...(я на своей притормозил, все штатно, может резина так работает??) теперь держу от них дистанцию поболее, совершенно не управляемые авто на скорости 80!!! ...МТ ((((

Дык надо визитки на лобовое приложить, пусть заходят ))

Хорошая машина, ухоженная, пробег конечно мизерный для таких годов, до магазина и обратно ))

Наездил 15000, сделал 1-е ТО у ОД: поменял масло 5W-30 (свое привозил) фильтры салонный, двигателя и масляный + расходники - 10 143 р. Замечаний по машине нет сам присутствовал в техзоне, толковые мастера, им не мешал, на все свои вопросы ответ получил сполна. Естественно осмотрел машину на подъемнике, проблем нет...

Наткнулся на новые фото пендосов))

Ну тада, с полугодием )))

Да...уж, здесь с хвостами опасно прогуливаться, сразу могут увязаться, они это могут )))

Я на стоянке у маркета увидел синюю XV, просто подошел к девушке, представился и предложил дружить...на форуме)) Иногда созваниваемся по "техническим вопросам" , уверен, что скоро попадёт в нашу секту

Здоровья и ...трудных, интересных дорог и направлений!!! По ним на ХВ-вихе одно удовольствие шпарить)))

Наверно пора...

Сегодня ехал с приятелем на моей ХВ-ихе, у него новенький BMW Х5, он отметил, что шумка на Субару отличная (я ему не сказал, что "шумил" днище и арки, это мой секрет)), понравился стабильный ход и рулёжка по раскисшей дороге...Попросил показать разгон, я с удовольствием просьбу выполнил и не разочаровал его, особенно его порадовал наш фирменный " бу-бу-бу" Машина ему в целом понравилась, даже на фоне его чёрного монстра, выглядит достойно

С Годом Парящего Орла, по старому календарю...свинья - это не наша "затея", а китайская, да ещё в феврале )) Здоровья и всех благ в Новом Году

Здорово, поздравляю)))

А вот, что-то их (в Японии) с этой губой "связывает", наверно америкосы свое видение навязали, им всё агрессию подавай и боХатый внешний вид (респектабельный по-ихнему)). Хотя в Пиндостане, тамошние ребята, эту самую "губу" и подпиливают...

Вчера был в салоне, записывался на ТО1, поговорил с ребятами, которые на нём тест драйвы проводят, по новому Форестеру есть единственное серьёзное замечание - выдвинутая вперёд нижняя "губа" переднего бампера, которой он цепляет там, где свободно проходит XV-ха! Дословно: " Субару создают инженеры, а рестайлинг лепят идиоты" Они даже маршрут изменили для него, чтоб не позориться (( Хоть подпиливай эту "губу".

З-й день езжу по снежной жиде : город-трасса-проселок, везде разное покрытие, но сложная дорога однозначно! В гаражах навозили при расчистке снежных гребней по 30-40 см, думал сяду 100%, выехал сразу без малейшей задержки, даже Х-моуд не включал. Пришлось на трассе обогнать по жиже со льдом чудика который собрал "колонну" своей ездой 40 км/ч, никто не захотел на это "болото" выезжать, т.к. по дороге уже машин шесть выбросило с колеи на обочины, плюс авария из 4-х машин...Я человек здравый и осторожный, но тащиться за мудилой на ведре ещё 20 км, меня эта перспектива не радовала (( плавно перестроился на жижу, набрал 60 - устойчиво, 70- устойчиво...дальше дорога была пустой, плавно увеличил скорость до 80-ти по жиже, никаких намеков на "мыльность" хода, встал на чистый от снега леденелый асфальт и благополучно доехал до стоянки. На работе в моем распоряжении дороги на любой вкус и покрытие, и все это под снегом со льдом. Машину проверил, очень меня удивила своим надежным ходом и торможением (шины Nokian R2 SUV не шипованные, для внедорожников и кроссоверов) радует, но рекомендовать не буду, т.к. зима ещё впереди выводы делать рано

У меня напрочь отказался воспроизводить радио, медиа...что только не делал. Выключил, попил кофею, через полчаса заработало! Сдается мне, что это случилось после пару запусков старт-стоп ( обычно после запуска отключаю) Для электрики это плохо, такие скачки напряжения и дерганье двигла меня в ступор вводят, а медиа голову тем более))

Фото новой машины в студию (а может к ней что-то новое приклепали, а мы не знаем!)

Надо было догнать и похлопать по плечу, дистанцию - в топку!...мы так всегда делаем

Дочь перед продажей делала чистку двигателя химией и паром, мне результат очень понравился. По весне попробую такой вариант и установлю резиновые уплотнители на капот, грязь летит безбожно...и жижа с реагентами (((

С Днём Рождения!!! Здоровья, солнечного настроения и всех благ )))

+ 100...есть такое чувство весной)) как будто из стойла выпустили! И понеслись аварии и пробки ( пока стоял (-ла) в очереди за "ногами, ресницами, должностью, красивым телом" и т.д. мозги в другой очереди закончились (((

Ездил на Мишлен икс айс...не помню точно, так они уже на скорости 100 ревели, как турбовинтовой самолет! Тихий ужоснах, потом поставил Нокиа 7-ю, тогда новинка была...и ушам своим не поверил - по сравнению с мишкой, звенящая тишина. Иногда слышал шуршание шипов, когда голый асфальт, но пару раз на оледененной дороге попал в неприятный занос, справился, но ехал, как на коньках...красиво, но ну её в болото ))

Пробовал сегодня на... можно "просто зимних шинах" назову, слово "липучка" мне напоминает повисший на заборе презерватив (( продолжаю...забраться на оледенелую горочку, летом на ней забирался без проблем, но с опаской, что мордой длинной черпну. Помощников не подключал, заезжал без разгона, плавно, т.к по краям горки лежат бетонные блоки, не хотелось на них боком "заехать". Забрался ровно, без малейших пробуксовок, на вершине чуть повело в бок, но там просто лёд, как стекло - стоять не возможно, а как она едет, я не понимаю)) Конечно тут работа ходовой Субару на высоте, если бы я чуть по резвей, да взвизгнул на подъеме, наверное поехал бы назад без вариантов или боком. Больше экспериментировать там не буду, дождусь снега и нечищеной дороги, там будет интересней. По итогам начала зимы Nokian R2 получает: управляемость при +5 - четверочка, при -5 - отлично; скоростной режим - отлично (при минусе); проходимость по льду -четверка, по укатанному снегу- отлично, по снежной каше и льдом под ней - четверка до скорости 80км/ч, далее не проверял ( с головой дружу), т.к. машинка в колейности начинала плыть; по комфорту езды и шумности - просто выше всяких похвал! Рекомендую для города и трасс при околонулевых и минусовых температур. Для дорог поселковых, загородных и покатушек внедорожных, я бы посмотрел в сторону боле зубастых и жёстких шин с железными пломбами, к сожалению идеальных покрышек не бывает. Своим выбором доволен, но пока на стороже, после шиповок.

А я икру добавляю, пока только красную...на черную не хватает ((