ymama
-
Постов
73 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
События
Articles
Загрузки
Галерея
Сообщения, опубликованные ymama
-
-
вот к стати откуда все началось
http://cx-5.ru/forums/topic/141/page-10?do=findComment&comment=304398
-
понял спасибо за поправку, но тут, как вижу всем пофиг на объемы и типы чего либо ))))
Но все же. XV до 80 походу быстрей разгоняется, так шта со светофора в городских условиях чет не верится что мазденка быстрей будет.
По моему даже у XV двигло заточено на хорошую тягу на низких оборотах. я правильно понимаю, что на видио это как раз и видно?
-
Чего сремся то? вот видео по моему уже не однократно тут мелькало
-
и не стоит обновлять, есть тенденция намеренного снижения производительности "старых" устройств на новых версиях ios
-
-
Мужики что это, сколько стоить и где можно купить?
-
Единственный вопрос, нафига? тупо убить на корню один из самых весомых преимуществ... я про клиренс.
-
Как понял, сравнение идёт с машинами 14 года
-
Приятная музыка, красивые моменты
-
Вроде свежий тестдрайв
-
Судя по лепескам то вариатор, а вытягивает "газели" ? (похоже на рекламу, но интересную)
http://www.youtube.com/watch?v=uqqAiwSbhVM
Кто в курсе, почему не рекомендуют на автомате/вариаторе буксировать? судя по всему на наших вариках можно?
-
T3010YS010 (Steel Wheels)
B321SFG000 (Alloy Wheels)Ответ в скобочках
но, вроде уже писал выше, или только про себя думал. Здесь Пруф по информации в скобочках http://www.subaru.com/content/downloads/pdf/accbrochures/2010_LEG_Accessories.pdfФишка в том, что
T3010YS010 (Steel Wheels) - подходят как для стальных(штампованных) так и для литых дисков, а вот
B321SFG000 (Alloy Wheels) - исключительно только для литых
Пруфф:
-
чего вот так сразу и категорично? ) Вроде солидная европейская контора, ссылку гугл даст...
-
Сегодня тут увидал интересную штуку, кто что думает, может кто использовал?
Цена вопроса 8к
Ставится от легковых и грузовых машин до сельскохозяйственной техники...
-
Кто бы что неговорил, но пока из всех вариантов, родные самые Красивые
-
Если присмотреться то резина вроде одинаковая, да и как бы вроде результаты сертифицированы...
На сколько я понимаю это работа x-mod, обратите внимание как другие машины рывками после остановки все таки поднимаются чуть чуть, а у субаря на видео видно как он периодически тормозит все колеса как только начинается проскальзывание... тем самым те он как бы рывками забирается.
-
-
зызы
http://autos.aol.com/cars-compare/?cur_page=details&v1=USC30SUS071B0 0,35
http://www.cars.com/subaru/xv-crosstrek/2013/specifications 0,35
http://www.autoexpress.co.uk/subaru/40879/subaru-xv-vs-kia-sportage-specifications 0,38
По первой ссылке можно добавлять машинки для сравнения
-
На сколько я помню из одно интервью или презентации с японцом из субару, он говорил что кузов XV получил свои очертания как раз из-за продувки его в аэротрубе цель которой была в снижении расхода топлива в купе с трансмиссией и движком.
зы еще тут вспомнил, относящиеся к теме аэродинамики и расхода. Некоторые неродивые автопроизводители при замерах расхода топлива заклеивают скотчем все кузовные стыки и щели скотчем тем самым снижая расход топлива при замерах, то ли на 0,5 то ли на целый литр...
-
простите нуба, это за 1 диск или за комплект?
-
Что такое 1 скат?
-
Машина многое прощает и многое позволяет (это я к проскакиванию ямок, неровностей дороги и других мелких препятствий типа трамвайных путей), но есть один нюанс
В шиномонтаже при переобувке на зиму сказали что диски погнуты, визуально конечно не видно ни вмятин ни овала, но при балансировке когда колесо крутится у них на станке видно небольшое гуляние
-
у меня так оригинал выпирает
Уже же писалось выше, конкретно об оригиналах:
Выпирают T3010YS010 (Steel Wheels), тк как они дня штамповок
Не выпирают B321SFG000 (Alloy Wheels), тк они конкретно под лите
-
Вроде не было, форсирования лужи
Кто во что играет (комп. игры) :)
в Курилка
Опубликовано
Нужно больше дерева