xellos

Что то я так и не понял какая динамика на 2.0 вариатор. Подскажите сильно ли отличается динамика 2.0 вариатор от Сивик 1.8 АКПП (2010).

Спасибо Всем за ответы. Просто для моих потребностей машинка подходит почти идеально. Главные факторы при выборе были, высокий клиренс, всеядная и неубивамея подвеска, движок без наворотов там турбо и прочее так как бывают поездки 1000-1500 км, мало ли какой бензин . Не наша сборка, чтоб полный привод, и размеры не большие так как 70 % город остальное трасса. Езжу во основном 1 макс 2 потому на багажник мне все равно.

Большое спасибо за ответы. Осталось прояснить 3 пункт, и тогда уже все окончательно решу.

Добрый день. Тоже созрел поменять свою пузотерку. на что нибудь повыше. О муках выбора рассказывать не буду, очень долго. Вроде определился 2.0 вариатор комплектация СС. XV вроде полностью подходит под мои цели, есть только не сколько вопросов на которые прошу дать ответ чтоб уже спать спокойна, а то из за этих мук выбора уже неделю не могу выспаться. Начну по порядку прошу не ругается если вопросы глупые, так как опыта владения Субару не было не у меня, не у знакомых. 1. Правда ли что оптика не очень на XV (Галогенки).Часто езжу в ночь. 2. На сколько дорогое ТО и расходники ( сосед утверждает что чуть ли на 15-20 рублей за каждое ТО и столько же за расходники). 3. По поводу не дай бох ремонта были озвучены сроки что аж страшно стало. Пример как мне рассказывали не дай лобовуху менять 4-5 месяца только стекло ждать. ( опят таки со слов соседа.) 4. Про вариатор я почитал вроде надежен а как обстоят дела с двигателем? Читал тему про масла не совсем понятно что совсем все так плохо. (я про расход масла) Просто на всех машинах под капот заглядывал только для того чтобы залить не замерзайку и когда еду до Ростова. Как то нехочется каждую неделю под капот лазить, манера езды не агрессивная даже по пустому МКАД больше 120- 130 не езжу. Вроде бы все. Если что забыл то дополню. Заранее благодарю за ответы.