Federiko

Сальники выдавливает не давление после маслонасоса а давление которое создает вращающийся коленвал и другие вращающиеся части КШМ.

Тоже так считаю, 1 см. выше метки не критично.

Вот в таких банках взял, разливное не рискнул брать. Вышло на 300 руб. дороже, зато я более уверен в качестве масла. ТО обошлось 5264 руб. никаких доп. работ и прочего в заказ-наряде замечено не было.

Недавно прошел 0 ТО в Тольятти . Дилер посоветовал масло 5w-30, сказали что рекомендация завода. Хотели залить из разливного из бочки, но я отказался - взял 5 литровых Ж/б. На вопрос сколько надо литров на замену сказали что надо 5 литров чтобы было по верхней метке. Сам присутствовал при замене, смотрел как заливали и попросил оставить немного, все не заливать - в итоге не зря. Оставили где-то 300 грамм, то есть залили 4,7 литра, по щупу получилось почти 1 см. выше верхней метки.

В названии темы не написано что эта тема только про расход по городу. Если надо, то думаю смогу добиться расхода по трассе в пределах 5-5,5 л. Чтобы экономить надо знать как устроен автомобиль, что повышает расход и как его можно снизить.

Без включенного климата температура поднималась в пробке до 107 гр. С включенным климатом и в более жаркую погоду выше 103 гр. не наблюдал.

На казахстанском бензине всегда расход больше выходит.

5,6

Замерил расход чисто по трассе, правда проехал всего 17 км. Скорость держал 90-100 без обгонов, торможений и резких ускорений. Местность холмистая.

Похоже дело не в БК, а в заправках. https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5b3c58a49a794785a1af71ec

Federiko, привет! Я показал свой расход чисто по городу (10,4), а ты показываешь- смешанный (город-загород). Как забрал машину из салона еще ничего не обнулял. Раздельно город, трасса расход не замерял. Смотрел мгновенный расход по трассе при скорости 100-110км/ч в 6 литров укладываюсь.

Заправка Роснефть 95й.

Средний по компьютеру 8,4 по чекам выходит 8,8 - кто врет не знаю заправки или компьютер. Стиль езды спокойный, с редкими отжигами, в основном на обгонах, т.к. пока обкатка идет. 70 % город, 30% трасса. По началу БК писал расход 9,5 потом стал уменьшаться.

Меня тоже эта система нервировала сначала, но потом приноровился и педалью тормоза управляю так, что если понятно что стоять придется долго то нажимаю тормоз чуть сильнее и глушу двигатель.

ржу немогу. Инженеры Субару молодцы, мало того что оппозитники делают, так еще у них цилиндры умеют вращаться.

Не нашел подходящего места, чтобы сразу 2 колеса вывешивалось.

Цвет при различном освещении смотрится по разному.

Хотел диагоналку проверить. Не получилось.

Скорее значит покупает, моя машина простояла в шоу-руме почти неделю пока ждал птс. За то время пока я ходил к дилеру начиная с тест-драйва и до получения автомобиля, это недели две - все пятнашки у них сменились, и еще при мне одну покупатели забирали.

XV заняла седьмое место по надежности https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/324701/

Я со своим ростом 185 см. сажусь на XV сзади себя и там мне очень даже просторно.

Салон конечно у РАВ4 больше спорить не буду, но если по нему не бегать, то салона XV вполне хватает. Сидеть комфортно и в том и другом автомобиле.Знакомый сказал что 2,0 у XV может прошить до 180 л.с. без увеличения расхода и потери ресурса.

На тигуане тоже ездил тест-драйв - отличная машина , взял бы его, если бы не их надежность TSI с турбинами и DSG которых в наших условиях хватает только на период гарантии.

Два раза проходил тест драйв РАВ4 и между этими тест драйвами проехал на XV. Сев за руль XV сразу понял как должна ехать машина. Да, у РАВ4 много плюсов, но по управлению, динамике и комфорту XV выигрывает однозначно. При том что XV по габаритам меньше, внутри это никак не ощущается. Ну и про привод говорить нечего на ютюбе есть ролики про РАВ4 в бездорожье. Но у каждого покупателя свои требования к авто, поэтому кому-то может и РАВ4 больше подойдет. Считаю что РАВ4 лучше брать с передним приводом, за полный нет смысла переплачивать.

Внесу свои 5 копеек про нашего тольяттинского дилера. Недавно , точнее 8 мая, забрал свою новую XV у них. До этого были опыты покупки автомобилей и общения с менеджерами в различных автосалонах различных марок. Так вот, такую работу менеджеров давно не встречал. Сработали отлично! Молодцы. Обслуживание пока не проходил, думаю что тоже проблем не будет.