Soba4kaPavlov
-
Постов
133 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
События
Articles
Загрузки
Галерея
Сообщения, опубликованные Soba4kaPavlov
-
-
А меня сегодня на Башиловке с ТО2 послали.
Ввиду отсутствия запчастей, не могут , видите-ли , провести работы по машине в полном объёме.
На то чтобы кататься к ним по два раза я был категорически несогласен.
Что характерно : список работ был согласован. Позвонили накануне вечером, подтвердились.
Приехал к ним - у мастера приёмщика от ворот поворот. Кончилися у нас тормозные шланги ...
Я в шоке!
Записался к другому дилеру.
-
На правую половину, обшивку багажника не резал?
Под 10"?
-
13 часов назад, Soba4kaPavlov сказал:
Гадом буду, у нас суппорта разные!
ОДИНАКОВЫЕ!
Обознался....
-
В 24.11.2019 в 10:24, Everglade сказал:
промыть их в бензине, высушить и упаковать в герметичные пакетики?
Вот только в бензине не надо - убьёшь все резиновые манжеты, но, собственно номер ремкомплекта ты уже знаешь))
Керхером , при его отсутствии, стиральным порошком со щёткой и как следует промыть водой.
В бензине можно только пружинки отмочить и противоскрипные пластины колодок.
Эх , молодость молодость....
-
В 24.11.2019 в 10:24, Everglade сказал:
Сегодня прислали 4 торм суппорта с 2018+
Гадом буду, у нас суппорта разные!
Или мне кажется....
Не сфоткаешь передний суппорт с других ракурсов?
И колодки передние с линейкой... и партнамбер на них...
А?
-
1 час назад, didishnik сказал:
как морозе работает?
Второй год, пока без нареканий работает...
-
Надвигающаяся переобувка в зиму ( а скоба то у меня стояла опять непилёная, что сулило проблеммы с переобувкой) сыграла роль магического пинка под зад, и я продолжил свои мытарства с суппортами.
Суппорта были отданы в покраску в уже известную мне , и тем кто читал мой пост про колёсные диски в соответствующей ветке, контору Дискокрас, где мои суппорта отпескоструили , загрунтовали и покрасили порошковой эмалью, а заодно и убили вполне приличные манжетки поршней.( ведь спрашивал поганцев " манжетки снимать" - " что вы - что вы... Ни в коем случае!")
Вооружившись знаниями, например здесь https://www.drive2.ru/users/docent86/
Прикупив смазки и ремкомплект резинок , собрал суппорта.
Заехал к знакомым на подъёмник, поставили суппорта.
Теперь езжу с нарядными суппортами, новыми колодками, на старых колодках, по Москве к 28000км ещё много оставалось, но менять так менять!
К тому бы на ТО2 меня бы официалы точно изнаиловали бы на смену колодок - нынче они у нас особливо голодные: всем промывку дроссельной заслонки на каждом ТО, чуть ли не с 5000км впаривают...
как то так.....
-
Направляясь к оным, я и не помышлял ни о чём кроме комплекта , можно даже без пружинок, даже без противоскрипных пластин можно, передних колодок на мою Субару...
Но , поскольку как я и сказал выше жажда легкой наживы целиком завладела мной, к тому же ловкий продаван умаслил моё сердце и размягчил мой мозг колодками в полном комплекте ( кстати первое что я сделал при распаковке ништяков в гараже - потерял одну пружинку с концами), я не смог устоять от предложения взять , так сказать на сдачу, комплект передних суппортов в сборе.
Приволок в гараж, отмыл смазал пальцы скобы, заменил скобу, проинспектировал тормозные колодки - с чувством глубочайшего удовлетворения отметил: официалы - п---ты! Успокоился до сентября.
-
17 минут назад, Everglade сказал:
непонятно суть процесса
Ну, собственно , история зкрутилась ещё с год назад, когда выяснилось зимние колёса на дисках от легаси цепляют за скобы. Скобы были безжалостно упилены болгаркой до приемлемого зазора с дисками. Типа антикоррозионное покрытие ушло в стружку первым. После солёной московской зимы скобы выглядели совсем уж неприглядно.В принципе, конечно, и хрен бы с ним, но предстоящая замена тормозных колодок, о которой дилеры гундосили ещё на ТО1 ( 15000 км!!!), возбудила некую чесотку ближе к ладоням.
Решив что если сани готовят летом, то замену колодок надо начинать готовить ближе к майским праздникам ( на спидометре к тому моменту не было и 20000км) , я начал изучать сайты местных торговцев
живым товаромавтозапчастями. Ценник на колодки болтался в районе 10000 руб, альтернативы родным не было.В то же время на глаза попалась статейка уважаемого человека на Драйве, где он делился опытом покупки новых ( ну или почти новых) колодок на разборе.
Движимый таким омерзительным чувством как жадность , я направил свои стопы на поклон к расчленителям автотрупов.
-
-
1 час назад, pam3 сказал:
Что теряем?:
2. Автоматическое управление яркостью экрана при включении\выключении головного света ( габаритов). ( справедливости ради , скажу, что решаемо, но костыльными методами)
3. Качество навигации хуже, чем у смартфона на торпедо - жпс отваливается даже в чистом поле, в городе - вообще беда.((
4. качество картинки с камеры заднего вида ( причем заметно хуже)
5. Долгая загрузка при включении.
6. Уход в перезагрузку при старте двигателя ( привет системе старт - стоп) - решаемо диодом шоттки и конденсатором, но всем ли охота паять...
7. нарушается стилевое единство магнитолы с верхним экранчиком и приборкой
-
-
9 часов назад, Kottimov сказал:
Если не максимальная комплектация, то что мешает поставить 31662 от Redpower. Я уже писал, что устанавливал, не работал парктроник и дин. линии, камера со статическими линиями работала. В комплекте шел кан блок. Все остальное работало на ура.
Без напильника не работает эра-глонасс, и димминг экрана от включения фар. Прчём последнее достаёт больше.
-
А зачем она вообще нужна? Поверьте, штатная звучит весьма неплохо
Штатная - Неплохая, только радио в городе похрипывает, с флешки воспроизвести ( мр3 только) - тот ещё квест, навигации нет, звучит неплохо - хотелось бы чтоб хорошо... И безглючная.. почти... через два раза на третий " система громкой связи загружается..."
-
Нах она нужна без камеры заднего вида? На али дешевле. Скидос фуфлыжный.
камера -есть, нет динамической разметки.
А ещё есть выход по оптике и dsp. Этого китайцы ещё не делают.
-
-
-
почему потоки воздуха навстречу друг другу ?Стрелочка на пластиковой рамке "верх", а на промокашке фильтра "направление воздушного потока"
Дует сверху - вниз.
Всё логично....
-
-
С месяц назад психанул - прикупил всё там же аутеловский tpms pad....
Вчера перед сменой колёс поприседал с ноутом перед машиной. Ему родимому датчики всю свою подноготную рассказали: давление в шинах, температуру....
Наверное сильнее пнуть по колесу - великую китайскую тайну бы выдали...
Отчего же они, твари, не хотят это машинке рассказывать - тайна сия - велика есмь...
Старикам, женщинам и детям - физкульт-привет!
-
Немножечко картинок в тему.
Брал угольный Blue Print
По размерам это фильтр от крузака, что в нашей стране народный автомобиль, поэтому экзист вываливает сотни две аналогов на любой вкус и кошелёк.
Единственно стоит обратить внимание , что в выдаче экзиста попадаются фильтры толщиной 30мм, нам они не подходят . Наш размерчик 17- 19 мм.
Точно также , как коллега удалял старый фильтр ножом. После ампутации перемычки, также изгонял остатки старого фильтра рашпилем.
Перед засовыванием свежей промокашки, следует обратить внимание на взаиморасположение стрелочек верха корпуса на пластмасске фильтра и направления воздушного потока на промокашке - они должны быть навстречу друг другу.
Две стороны промокшки, в моём случае, были штатно уплотнены поролоном, две оставшиеся сплотил с рамкой соплепистолетом. Не возбраняется использование вместо последнего всевозможных герметиков...
Вроде всё сказал, теперь - слайдшоу!
-
Вчера поставил колёса с родными датчиками - циферки давления появились на приборке.
Тонкий момент, аутеловские датчики диагностическому прибору давление и температуру показывают....
-
У меня через месяц после установки зимних колес с клонированными датчиками, вообще перестало показывать давление. На пентограмме мелкие желтые квадратики у колес, без значений. Так и езжу. Не понятно, это проблема именно клон-датчиков, или в системе TPMS машины. Проверю когда поставлю летние колеса с родными датчиками.
Да ХЗ... У меня датчики показывают практически то же самое, что и манометры. Сравнивал одновременно с тремя разными.Верить нельзя ничему...
Та же самая хрень, и что характерно, те же самые мысли.
Плюс пульсирует ещё одна мыслишка: если система не видит датчиков - то почему не горит ошибка? Если накрылись датчики - почему сразу все?
-
Овальный динамик, за счёт площади диффузора сопоставимой с ВОСЬМИдюймовым мидвуфером, в теории может обеспечить более низкий бас и большую чуствительность, что важно при работе от усилителя магнитолы.
Слова "в теории" здесь ключевые.
Предложения по форуму
в Обсуждение форума "Клуб Subaru XV"
Опубликовано
Я так понимаю, проблема "INTERNAL SERVER ERROR" до сих пор не решена, и не решается...
Жаль
Неплохой был форум