Anarey K
-
Постов
69 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
События
Articles
Загрузки
Галерея
Сообщения, опубликованные Anarey K
-
-
Только что, Everglade сказал:
И у тебя, если не ошибаюсь, крепление к кузову, а у меня к лонжеронам.
У меня такой-же. Крепление у него к лонжеронам, а не к кузову, все путем. И ничего абсолютно не видно без крюка. А сам крюк в записке всегда лежит.
-
У меня такой-же. Нравится то, что без крюка вообще ничего не выдает то, что есть фаркоп.Это особенно актуально в нынешней ситуации, когда даже наличие фаркопа надо регистрировать как внесение изменений в конструкцию автомобиля.
-
Тогда все отлично!
-
Только что, Anarey K сказал:
А вот намертво приклеил ты наверное зря. Если не дай бог боковой подушке придется раскрыться, то накладка, которая ее прикрывает, должна без труда слететь со своего места и освободить пространство для подушки! А у тебя она будет приклеена намертво! Как тогда подушка раскроется?
-
-
1 час назад, bkmz15 сказал:
а уплотнитель просто тяну... а на чем он держится, обратно просто вставить?
Да, он просто снимается и также ставится, без всякого клея и прочего
-
Да вроде просто она снимается. Оттягиваешь и снимаешь уплотнитель двери на боковой стойке, чтобы не мешал, а потом тянешь сверху саму накладку. Она должна начать отщелкиваться. Только ничего под нее не вставляй, там подушка безопасности (сам мешок, который надувается), можно повредить!
-
Аналогично. Последняя версия Rel_A1.19.45.20 EU от 06.12.2019
-
Так у тебя Форестер. А у меня XV. Владельцам Фориков видимо повезло больше! Или нам дойдет позже. Пока на XV ничего нет!
-
2 часа назад, ankazakov сказал:
Всем привет. Вышла новая прошивка (написано от 27 мая). Разницы пока не заметил)))
Что то пока не нахожу. Проверил специально!
-
31 минуту назад, Геннадий С. сказал:
Господа аудиофилы, какашками не кидайтесь, плз)). Заменил перед и зад, все JBL. Претензии не высоки, и вполне. Но, как всегда чего-нибудь чууууточку не хватает)). Хочу еще твитетры. Вот заинтересовали вот такие JBLовские трехполосники. Но несколько гнетут сомнения по поводу импенданса. Развейте, плз, или отговорите. )
По качеству не скажу. Но то, что с отдельными пищалками будет лучше, это точно! Появится объем и панорама. Но с родной головой ничего хорошего не получится.
-
5 часов назад, angor13 сказал:
Как соединили ШГУ с процем?
Подключил через разъемы, которые купил на Алиэкспрессе, точно такие-же как на голове. Точнее ответные части к ним. Сделал отдельный жгут и подключил между собой голову и проц. Таким образом, что я теперь в любой момент могу все вернуть обратно, перекинув разъемы. Как будто только что из салона. Конечно, как я выше сказал, при большой громкости на проце падает напряжение, видимо сказывается падение напряжения на разъёмах и жгуте, но на средней громкости звук меня вполне устраивает. Особенно басы,сцена и объем. Я такого эффекта не ожидал и до этого скептически относился к цифровым процессорам с их множеством настроек. Могу признать - был не прав! Эффект действительно есть!
-
2 часа назад, feeleen сказал:
У кого уже стоит процессор из выше обсуждаемых скажите пожалуйста он это лечит.
Не заметил такого эффекта с процессором. Может потому, что до такого уровня с процессором не докручиваю. Единственное что у меня появилось, так это просадка напряжения на больших громкостях, так как проц запитал от головы, а не отдельным проводом от аккумулятора. Но басов и на малой громкости с избытком, даже на радио, не говоря уже о воспроизведении с телефона. Регулятор тембра на голове стоит в нулях, все настройки выполнены на процессоре. На фото установленные динамики, спереди и сзади.
-
Динамики я давно уже поменял на Fokal и спереди и сзади. Двухполосные и там и там. Где-то в начале темы выкладывал фотки. Получилось очень даже, как будто с завода. Но замена динамиков со штатной магнитолой ничего не дала, даже хуже стало, видимо из-за того, что штатные более чувствительные. После установки процессора от Пионера звук координально изменился! И бас появился и панорама и объем! Пожалуй стало даже лучше чем на прошлом Ауте с Харманом и сабом. Но с установкой я провозился. Впихнул его над магнитолой, но без верхней крышки корпуса и провода от USB и ДУ припаивал прямо к плате, так как разъемы не влезали. Но есть вариант установки под магнитолой, как есть с корпусом, попадался мне уже после того как я свой поставил. Да, ещё в нем сам процессор на плате сильно греется, я на него радиатор приклеил.
-
Воткнул такую. Играет очень достойно! Теперь я звуком доволен и даже саб не хочу!
-
плохо искал. Тынц. Не решение, но мож поможет
Спасибо за ссылку, но это немного не то.
Хочу как в Цивике. Хочешь откроешь поток воздуха, хочешь закроешь. С элементами Пельтье не вариант, КПД очень низкий, замучаешься ждать пока охладит. Да и приспособить сложнее чем сделать отвод в бардачек. Попробую как в Хонде. Если все получится, сделаю отчёт. В Хонде конечно бардачек раза в 3 больше, две полуторалитровых бутылки входят без проблем, но это совсем другая история.
-
Добрый день!
Никто не думал на тему организации охлаждения бардачка в XV? В поиске ничего не нашел. Был на CIVIC 5D. Очень удобно, особенно в дальних поездках. Бросил туда пару бутылок с питьем, и всегда под рукой охлажденная жидкость.
Хочу попробовать организовать в XV. Купить запчасти от Сivic и приспособить в наш бардачек. Мне кажется там как раз воздуховод проходит. Осталось сделать отвод тонкой трубкой и поставить регулятор в бардачек.
-
Подключил фаркоп через модуль согласования. Основной плюс в том, что при подключении прицепа происходит автоматическая диагностика ламп. Каждая из них 3 раза моргает по команде с модуля. Но не смог реализовать отключение парктроника. Не нашел модуль управления датчиками парктроника чтобы к нему подключиться. Может кто знает где его искать?
-
Задумался тут увеличить объем нашего скромного багажника. Для этого планирую срезать 4см у пенопластовых прокладок в багажнике, на которых лежит верхняя откидывающаяся крышка. Если срезать 4 см, то крышка как раз ляжет на запаску, а 4 см это существенная прибавка при наших скромных объемах. Но всё таки смущает мысль о том, почему этого не сделали инженеры Субару? Может есть какой-то мне не ведомый смысл в этом? Кто что думает на этот счёт?
-
Ты её не на Я-диске смотри, а скачай себе на комп.
Суде по описанию, у нас в машине уже есть разъем, к которому можно напрямую подключать прицеп, без каких либо модулей согласования. Или я не правильно понял? И с отключением парктроника не совсем понятно. Предлагают разрезать два провода и соединить их вместе через контакты (видимо какое-то реле), которое будет замыкать контакты при отключении прицепа. Но куда девать оставшиеся 2 конца этих-же проводов? В воздухе повиснут?
-
Ты её не на Я-диске смотри, а скачай себе на комп.
Спасибо! Хитрым способом, путём копирования с телефона с Я-диска на комп удалось открыть и посмотреть. Напрямую на ПК никак не открывался, ни с Я-диска, ни путем скачивания на ПК, Теперь вечером попробую подключить.
-
Вот, временное размещение на Я-диске. https://yadi.sk/i/EksMRyNF_B_ulg
Почему-то открывается только первая страница! Дальше не могу посмотреть, а мне нужна схема подключения заднего парктроника, чтобы можно было его отключать при подключении прицепа. Можете прислать кусок схемы с этой частью, или обновить ссылку на весь мануал?
-
Лучше пусть IGO поставят, как на Outback. Вот это путевая навигации! Лучше, в плане адекватности построения маршрута и ведения по нему, пока не встречал.
-
Обновление прошивки, это целая история. Где-то на форуме было подробное описание. Если вкратце, то файл единый, записывается через специальную программу на флешку, которая потом вставляется в USB порт машины(спереди под магнитолой) и автоматически начинается обновление, которое длится около получаса.
Как снять пластиковую накладку передней стойки в салоне?
в Кузов и его обслуживание
Опубликовано · Изменено пользователем Anarey K
Попробуй приборную панель снять. Может оттуда и доступ будет. Или сними сетку и динамик, который под ней. Посмотри с этой стороны.