Pelicashka

А в России геем нельзя быть что ли?

А я мечтаю о таком.

Вот хороший тест на цветовосприятие. https://enchroma.com/pages/color-blindness-test Я слегка дальтоник.

Отвечу за Леонида. А сейчас многие так делают. На сход-развале просишь одно колесо поставить в "сберегающий режим", в том месте подвеску слегка поднимают, и получается, что колесо лишь слегка касается асфальта, то есть практически не изнашивается. Потом четвёртое колесо продаешь, когда другие три износятся. В сервисах такую услугу шутливо называют ещё "пятое колесо".

А я как-то уже так привык к штатным, что совсем нет желания менять. Может они притерлись, может ушли прислушались, но нормально все, ничего не раздражает. Музыки слушаю много, то есть всегда. Радио не слушаю.

Да, у него какие-то свои заморочки. Две поездки не работал, а потом заработал, и до сих пор работает. На улице тепло, двигатель 100 градусов, капот давно не открывал, аккумулятор не сел, не поймешь его.

Прикол... Уже вторую поездку, вчера вечером и сегодня утром стоп-старт не включается. Не понимаю в чём дело. Кто-то на моём месте наверняка бы обрадовался.

Будет турбо-двигатель, улучшенная звукоизоляция (включая специальные стёкла), новые системы активной безопасности, увеличен дорожный просвет до 220 мм.

Добавлю, что с R3 тоже всё хорошо, но какое же удовольствие переобуться на летнюю резину! Машина будто ожила.

С чего бы? Аналогично, каждое на своё место. В пятницу вечером переобувался сам на даче. На заводском летнем Бридже не было отметок мелом,где какое стояло.Сам поставил наобум.Система увидела все колёса в процессе возвращения по дороге домой с дачи.Все колёса прописались,но как они стояли изначально с завода не знаю Да, у меня сегодня тоже всё само определилось. Был, правда, стрёмный момент. Мастер уговорил сделать финишную балансировку - "руль будет как влитой", говорил он. Не знаю зачем, но я согласился. В итоге результат по обоим передним колёсам был "0". Со слов мастера, такой "идеальный" результат он видит крайне редко, "где-то 1 раз на 500 машин". Наверное надо радоваться? )) И вот съезжаю я со стенда, сразу загораются лампочки ABS, EyeSight выключен, но самое главное - руль действительно стал "как влитой"! То есть, похоже выключился и электроусилитель руля. Мастер поспешил успокоить меня, что это нормально - "проедешь пару километров, и всё восстановится". Действительно, довольно скоро лампочка ABS погасла, и EyeSight включился, но не усилитель. Километров 20 ехал без усилителя, руль тяжёлый, в поворотах сам не возвращается на место, но никакой лампочки при этом не горит, хотя при проверке на зажигании видно, что лампочка исправна. Удивило, что EyeSight и адаптивный КК при этом работали, учитывая многостраничный список условий, при которых EyeSight работать не может, указанный в руководстве. Из любопытства включил помощник возвращения в полосу, что вы думаете, он подруливал и возвращал меня в полосу. На светофорах пытался несколько раз "перезагрузить" машину, но это не помогло. Кроме того, заметил, что на обратной дороге не работала система старт-стоп. В итоге, электроусилитель вернулся после того, как я припарковался, и где-то минут на 20-30 оставил машину запертой. В общем не знаю, что это было. Наверное не надо было делать всякие дурацкие балансировки. Такие вот приключения.

Спасибо! Почитал разные форумы, и, похоже, что действительно все современные системы TPMS сами определяют расположение колёс. Завтра проверю на практике.

По простому, наверное только спускать и смотреть на экран... Но, проблема в том, что сначала нужно проехать какое-то расстояние, пока данные с датчиков не поступят в систему. Мда... надеюсь, что все-таки кто-то догадался как-то разметить колеса.

Скоро менять колёса на летние, но есть проблема. Когда сдавал колеса на хранения, не предупредил, что там датчики. Как определить, где какое колесо, если вдруг они не отметили в сервисе?

Наверное просто ошибка водителя?

Да я не против, пусть люди покупают себе РАВы, и ездят размеренно на них.

Я бы поспорил. Посмотри, например, тест KIA Sportage с того же канала. Там дизельная версия (красная) уделывает RAV4, и даже XV даст фору. https://youtu.be/iA-IiKjyEf8 И я уже не говорю про Audi Q8, это же танк, но какой маневренный! https://youtu.be/77IrxinmHjQ Или X5 https://youtu.be/9t4mzRQadYQ

Для тех, кто посматривает на новый RAV4. Не забудьте включить английские субтитры! RAV4 https://youtu.be/j3qrCNR4U9A XV https://youtu.be/olp8TdPvvkc

У меня тут возникла идея, думаю, как воплотить. Я давно люблю поиграть иногда в видео-игры, в том числе в автогонки. И вот, я подумал, что можно было бы, как в видео, которое я цитирую ниже, установить на иксвишку сзади штангу с широкоугольной камерой GoPro, например, чтобы получить вид "от третьего лица". От камеры провести в машину проводку, которая бы соединялась со шлемом виртуальной реальности (таким https://www.dji.com/ru/dji-goggles, например). И таким образом, получить возможность гонять с видом от третьего лица, как в Need for Speed. https://youtu.be/c8ViiUEqAe4?t=69

Видимо никогда, как и все "Визивы". ))

У меня когда-то были секретки... А потом кто-то в официальном сервисе сорвал секретную "резьбу", закрутив секретку пистолетом. В общем, битый час, если не больше, при помощи сварочного аппарата снимали в одном сервисе. Больше секретки не использую.

А всем по херу. Похеру пишется слитно.

Как же достали эти невнимательные любители въезжать людям в задницу. А я уже второй месяц жду запчастей.

А я скучаю по своему рыжику, хотя новая во многом лучше, конечно, и даже форма морды мне больше нравится.

Спасибо, стало немного легче.

Как же бесит опять. Это у меня одного эти детали так плохо стоят? Они как-будто не от этой модели вообще, настолько плохо всё совпадает. Буду жаловаться ОД на следующем ТО.