Gorinich

13 минут назад, Чёрный доктор сказал:

У , XV очень лёгкая задница, постоянно хочет обогнать переднюю ось

Вам тогда надо менять авто либо на Порше, либо на Запорожец - там зад нагружен.

Хотя... Бы у меня давний случай. У меня тогда еще была отцовская 2102 (1977г.в.). Так вот поехали мы дружной компанией на озеро. Едем, народу набилось подно, пиво попивают заразы - водителя (меня) дразнят.

А тут сзади БМВ только хотело обогнать, но тут же передумала. Смотрю в боковое заднее стекло (в салонное ничего не увидишь из-за битком набитого народа), а народ в БМВ посыхает и пальцами тычет мне в заднее стекло.

Тут меня ржач разобрал: в багажнике сидел парень, который демонстративно из 1,5 баклажки пил пиво. Вот народ и посыхал на полно набитой машиной в которой все кроме водилы пили пиво...

К чему я это - а к тому что загрузка задней оси была нормальной.

Еще как-то батек на этой 2102 привозил бетонный плиты по 3 штуки за раз (0,5 на 1м примерно размером). Так тоже загрузка задней оси была отличная.

p.s. "Классику" даже не повело нигде от нагрузки и у 2102 задний мост отличался от 2101 другим передаточным числом (потому у 2102 скорость максимальная была чуть ниже чем у 2101).

Так что утяжелить зад можно всегда... Было бы желание. ))))

26 минут назад, lipton сказал:

Я сегодня спецом так делал, наконец то надрифтовался от души!  Первый раз в этом сезоне!

Кстати, ни на одной машине ранее никогда не практиковал езду "бочком". Даже, наоборот, остерегался, чтоб этого не случилось. А XV, ну прям сама так и подзуживает в повороте чутка газа добавить и немного поскользить.

1 час назад, heligan сказал:

в поворотах ими притормаживаю,

В поворотах вообще любой торможение, даже двигателем, зло, так как можно получить "неуправляемый снаряд".

Постоянно наблюдаю как многие водятлы (извините, но такие слова слетают с моих губ, когда такое вижу) в повороте жмут тормоза.

Тормозить нужно ДО поворота, а поворот проходить с легким нажимом газа.

Ну, а если..

1 час назад, heligan сказал:

чуть скорость прозевал и тормоза уже во вред

То конечно торможение двигателем меньше зло, но я обычно наоборот немного газа прибавляю.

У нас машинка так настроена, что она если чуствует что в повороте "что-то пошло не так" немного зажимает тормозные диски у колес, которые на внутренней стороны поворота и как бы "доворачивает" Вас.

Я не призываю жать газ до "тапка в пол" в повороте в которой вошли с превышением +20 км/час и более. Но несколько раз было (и летом и зимой), что входил в поворот с превышением скорости и добавление газа очень хорошо помогало войти в поворот, но правда при этом не редко "бочком". ))))

А никто не отговаривает - просто предупреждаем о сложностях, а если у него еще останется желание, силы и возможности что-то путное реализовать - лично я только порадуюсь и искренне поздравлю с реализацией задуманного.

Так я давно уже писал.

В 26.12.2021 в 22:03, Gorinich сказал:

Ну что поставим новый рекорд? Даешь 2 страницы флуда! 😂

Мне даже в репу "навалили" за это, но при этом флудить не перстали. ))))

37 минут назад, Swesha сказал:

На Али у одного из продавцов выложено видео работы интерфейса. По видео не понятно с какой оперативой оно, но подтормаживания весьма заметны.

Ну, если на рекламном ролике тормозит, что будет когда поставишь "хотя бы джентельменский минимум"?

А как через годок все приложения обновившись "потолстеют" разика так в 3?

Не. Я уж лучше со штатной. Подключу туда проводком мобилку, запущу Андроид Авто.

Тем более там Яндекс "обжился". Ну, а если что на флешку не поместилось, а хотелось бы из домашней фонотеки проиграть, то мне АндроидАвто позволяет запустить такое приложение как Qmusic и я любую музыку с домашнего NASа могу послушать.

5 часов назад, БАРМАЛЕЙ сказал:

выйди вечером по бомби от метро, вот и тебе и семье на хлеб с маслом, а если повезет то и с икрой.

Я не совсем в середине 90-х, но в конце самом пробовал немного "бомбить", но потом один знакомый мне сказал: "у тебя много денег? Чтоб таксовать."

После этого я перестал останавливаться и подбирать голосующий народ. Как то машина у меня одна и жизнь тоже.

3 часа назад, Угличанин сказал:

Родной проработал семь с половиной лет однако!

Очень приличный результат. Поздравляю.

20 часов назад, Gorinich сказал:

Даешь 2 страницы флуда! 😂

А кто-то мне еще минусовал "в репу". 😅

23 часа назад, lipton сказал:

и был период "безденежья"

Веселое время...

С пакетом за пивом.

Колечко от презерватива - лучшая замена пасика в магнитофоне.

Севшие батарейки спрева обстукивали, потом грели в костре.

Ну и дальше до бесконечности.

В 25.12.2021 в 21:30, Markiz сказал:

И целая страница флуда

Ну что поставим новый рекорд? Даешь 2 страницы флуда! 😂

53 минуты назад, zen сказал:

7 лет обрабатывал силиконом, и намёка не было на потёртости. Это надо постараться, чтобы столько пыли налипло, обработать у поля, где машины возят зерно и открыть все двери, на полчасика))).

Ну такое как протертось было.... Но давно это было, на ВАЗ-21043 и то, когда разболтались петли и дверь стала немного болтаться вверх вниз. Соответственно появившийся люфт при каждом колебании кузова приводил к том что дверь немного "играла" по проему. Как итог поддертости краски.

Так что не знаю. Может он так довел свое авто, что у него там все болтается и гуляет - потому и решил поделится "печальным опытом".

1 час назад, Чёрный доктор сказал:

это что же за "тормоза" на мойке работают?

Ну, как обычно. Джамшут с Равшаном...

2 часа назад, Телепузик сказал:

Ну, трите трите силиконом... Он с налипшей пылью краску портрет резинкой

А Вы что думаете все раз нанесли силикона, да еще жирнющим слоем и так ездят весь год?

Вообщето силикон втирается. Его сверху "0,хрен десятых", ну и периодически протирать надо двери от "бахромы грязи".

Это как же надо не любить свою машину, чтоб с "бахромой" соплей грязи ездить на дверях.

В 22.12.2021 в 15:25, autostudio.ru сказал:

Можете передать при случае свои пожелания разработчикам. Чем больше обратной связи, тем лучше

Странное сообщение. Вам клиент свои пожелания написал. С разработчиками общаются обычно установщики, а не клиенты...

Например, я своему установщику озвучивал свои пожелания при инсталяции.

Так через год он меня позвал и установил обновление со словами "твои пожелания учтены разработчиками, интересную ты функцию предложил - разработчикам понравилось и они сделали."

24 минуты назад, Чёрный доктор сказал:

Коврики это круто, повеселил

А уж как меня они повеслили, когда водительская дверь не открылась. ))))

15 часов назад, lipton сказал:

Есть люди поумнее... По мойкам ездят в морозы!

Не. Это не от большого ума. Это тупо от лени (если не предполагал уже поездки, то хотя бы надо было оставить с работающим двигателем на полчаса) и "надежды, что вот в этот раз синоптики угадают". Ан не вышло... ))))

Кстати. Там на мойке мне еще помыли зачем-то впитывающие коврики (в следующий раз наука предупреждать чтоб просто выбили, но не мыли)... Они еще тоже влажности добавили.

1 час назад, Чёрный доктор сказал:

Поэтому + 100 рублей за обработку на мойке.

+100 это обдувка сжатым воздухом после мойки всех резинок и "дырдочек для маленьких жучков".

А протирать резинки силиконом надо периодически: осенью перед похолоданием и разок-другой в зиму.

Ну а про мойку зимой...

Моя ошибка была в том что после мойки сразу поставил. Вот если бы хотя бы еще часок поездил, то вся сырость вышла бы.

Я предполагал такой исход, но понадеялся на синоптиков: думал в воскресенье помою, на неделе будут самые морозы, а к выходным потеплеет... Короче понадеялся на "русский авось", а морозы не сильно снизились к выходным... Как итог моя лень меня же и наказала. )))

Приколько!

Мне правда установщики сигнализации сделали:

- когда закрываю шатно (брелком, касание ручки), то машина закрывает двери, закрывает окна, закрывает люк, складывает зеркала и встает на охрану;

- когда закрываю с помощью метки сигнализации, то машина закрывет двери, окна могут быть открытыми, зеркала не складываются, машина встает на охрану (сделано, чтоб я мог кого-то оставить в машине, в том числе с работающим двигателем. Иногда бывает надо с женой зайти в какой магазин по быстрому без детей, то оставляем их в машине с работющей печкой зимой или кондиционером летом).

12 часов назад, oleg-mtp сказал:

После вставляю флешку в разъем в авто, - и никакой реакции. 

Ну у меня такое же было...

Залил я на одну флешку - вставляю, а реакции "0". Ни читает, ни начинает обновляться.

Подумал, что криво записалась.

Сперва хотел заново переписать флешку, но потом так как она у меня "тормознутая", то взял другую флешку и на нее записал.

Так вот с другой флешки сразу запустилось обновление, запрошен был код и все установилось.

Причем, что интересное с той флешки, что не запустилась я раньше заливал и ставил обновления.

Ну, Вы и спросили... Я еще понимаю спросили бы "кто ставил магнитолу от нового Аутбека, который а-ля Тесла". 😁

У меня также замерзла водительская дверь, когда похолодало ниже -20 радусов.

Но тут я сам виноват: не фиг перед сильными морозами по мойкам ездить. На мойке такой водяной туман стоял, что не мудренно, что где-то сконденсировалось и замерло.

Открыл через пассажирскую дверь, завел машину. 20 минут прогрева и все заработало.

Так что не всегда силикон поможет, особенно если "включить дурака", постоять как я в водяном тумане, сразу приехать домой и оставить на несколько дней в сильный мороз. )))

6 часов назад, lipton сказал:

Они оба работают исправно!

Просто у "Фориковского" за счёт бОльшей длины чуть больше площадь очистки... А цена одинаковая!

Блин, где же Вы были раньше... (шутка).

Знал бы - заказал от Форика... Ну, в следующий раз (годика через 3) попробую. Если столько же отходят новые как заводские.

4 часа назад, oleg-mtp сказал:

Шутки шутками, но у меня это обновление не встает ни в какую, хотя тоже еще идет период бесплатной подписки.

Может какой символ перепутали? Частая проблема - это путаю букву "О" с цифрой "0" или наоборот.

Попробуйте еще раз посмотреть код, который на машине высвечивается. Далее посмотреть какие "сомнительные" символы. Сгенерить коды с разными вариантами. А далее уже пробовать варианты. 
Ну или забить - пусть ОД обновляет.

6 часов назад, Eugen сказал:

а они я так понял в одной что-то улучшают, а в следующей портят🙄

Ну, я только один раз заметил косяк и то на него походу никто кроме меня не обратил внимания.

Так что косяков не много было (Адын). А учитывая что в Андроид Авто добавили Яндекс Навигатор, то как только пройдет период бесплатного обновления еще подумаю стоит ли обновляться. Может стану следовать старым правилам: не мешай машине работать, лучшее - враг хорошего...

1 час назад, Чёрный доктор сказал:

Не будьте буквальны 

Физика и математика потому и называются точные науки, что требуют БУКВАЛЬНО точного определения, а иначе все сведется к неопределенности похожей на метеорологию, где все вероятносто. )))

Хотя, если быть точным, то в физике с математике есть много разделов с неопределенностями.

2 часа назад, oleg-mtp сказал:

Вот кстати да. У меня максималка, и ощущение что в ГУ есть встроенная таблетка-аккумулятор (ну раз настройки радио не сбиваются).

Интересно. У меня также максималка... Но радио настраивал и... точно - русский язык тоже приходилось заново менять. Мда...

Тут еще такое дело - каждый вспоминает то что было и не факт, что это так было. Например, я не дам 100% гарантию что правильно все вспомнил (все люди, а людям свойственно ошибаться), так как это было больше года назад. 

Есть предложение: каждый кто видел эту тему и если когда отключит аккумулятор от автомобиля - постараться сразу (пока свежо в памяти) записать что было:

- на сколько отключали аккумулятор;

- какая комплектация и какого поколения авто;

- что пришлось настраивать заново;

- какие узлы были замечены в настройки/обучении заново.

Вот это нормальный подход. Вот на такой статистике уже можно делать какие-то выводы.

4 часа назад, Чёрный доктор сказал:

и его разновидность для замкнутой цепи переменного тока в среде электролитов

Откуда переменный ток в зарядном устройстве для аккумулятора?

Если Вы переменкой начнете заряжать перезаряжаемый источник постоянного тока (аккумулятор) ни чем хорошим это не закончится.

Другой вопрос, что зарядный ток у зарядников (особенно "классических") не есть в чистом виде постоянный ток (за счет работы диодов, которые пропускают только соответствующую "полуволну"). Он "выпрямленный", но не "стабилизированный".