Gorinich

Ни гвоздя, ни жезла!

Ну вот пришел порутчик и...

Это как меня постоянно жена просит: убери в холодильник кастрюли - у меня не влазят, а у тебя всегда еще и место отстается. ))) Хотя как-то брату рассказывал анекдот про то как с гулянки народ не мог весь поместится. Хотя в пути "туда" еще и на баяне играли... Так вот брат рассказал, что у него реально такое было. В 90-ые годы работал он на бензавозе Камаз. Так вот отправили его в какой-то колхоз салярку комбайнам возить. Вот в одну из пятниц народ уговорил его доехать до соседнего села (полноприводный КАМАЗ по распутице самое оно). Так вот на утро возвращаться "обратно", а реально 1 человек не помещается. Причем народ вспомнил что по дороге "туда" на гормошке играли. Это брат рассказал мне со слова: "Анекдот, анекдот - тут в реальности было".

Покупку Субару понять нельзя. Это надо чувствовать. ))))

Вот именно так у меня и реализовано: разогнался - двери заблокировались. Остановился - двери можно открыть, только если принудительно нажмешь разблокировку. При наборе скорости двери снова проверяются и если открывались, то снова блокируются. При глушении двигателя кнопкой "старт-стоп": все выключается (фары, проигрывание с USB магнитолой (переключение на радио), двигатель, ...) и разблокируются двери. При открытии двери глохнет магнитола... Но у меня блокировка дверей реализована сигнализацией. Штатно этого не было.

Меняйте "голову" на что-то другое с требуемой Вами опцией. Но! Скорее всего приобритете функцию "проигрывание с флешки при выключенном зажигании", но сколько других потеряете... Узнаете только сменив "голову".

Холодной сварки туда через шприц без иглы (чтоб под давлением в дырку лезло), но только свежей, пока еще текучесть не упала. Она горкой встанет и как грибок загермитизирует. Но сперва бы потренировался на ненужной железяке. Просверлил бы в любой железяке отверсти 1-1,5 мм сверлом. Попробовал бы шприцом туда холодную сварку затолкать. Потом с обратной стороны посмотреть как получилось. Если при данном диаметре отверстия результат устраивает, то сверло бы таким же рассверлил бы дырочку и повторил бы действие со шприцом. Это если не хочется разбортировать колесо, а если уж разбортировали, то сам бог велел: зачистить, обезжирить и поксипольчиком.

Ну, дедулюшка, попомни!

В меню есть настройка как должен "автопилот" разгонятся до разрешенной максимальной скорости. Там 3 варианта. Точно не помню, но что-то типа: "экологично", "нормально", "динамично". На варианте динамично стартует довольно резво. Не выпригивает, но я бы так же пришпорил бы. )))

Так Вы же сами приводили текст в котором говорилось "...потери на сопротивление качению у автомобиля с приводом на одну ось превосходят потери вызванные большим весом и инерцией автомобилей с постоянным полным приводом." Перефразирую для понятности того, что сами привели: Потери при качении у мнопривода больше чем у автомобиля с полным приводом, имеющего большую массу и инерцию. Тут главное самое, что сравнивают полноприводный авто имеющий большую массу и слоедовательно инерцию. Какая тут к черту дисциплина "теория автомобиля"? Тут обычный курс школьной физики. У Вас там что на кафедере, где преподавали теорию новые законы физики изобрели? А как Вы с точки зрения Вашей теории автомобиля расшифруете свой перл: "колесо с приложенным крутящим моментом легче катится"? Колесо с приложенным крутящим моментом уже не катится, а его катят. Понятие "легче катится" вообще обиходное понятие и по нему можно только судить о силах торможения вращению колеса. Определить это "легче катится" можно простым "дедовским способом": путем разгона до определенной скорости и последующего замера его выбега (количество оборотов свободно вращающегося колеса или расстояние, пройденное автомобилем после перевода коробки передач в нейтраль). Если приводите какие-то факты, то будьте хотя бы грамотными, а не пользуйтесь сведениями "одна бабка сказала".

Вот правильно говорят - надо с этой опцией поездить. Потом ни к каким "лимитерам" возвращаться не захочется. Вот пример: Едем в городе. Тащимся 38 км/час. Нажимаю круиз. Машина "цепляется" за впереди идущую машину и автоматом выставляется ограничение на максимальную скорость для "автопилота" - 38 км/час. На руле несколько щелчков и выставляю ограничение 80 км/час. Все. Далее забываем про педали газ и тормоз. Если машина впереди свернула, а впереди никого, то машина разгонится до 80 км/час и так будет ехать, пока кого-нибудь не нагонит. Другая ситуация - еду по трассе. Лимит "автопилота" выставлен на 100 км/час. Тут передо мной появляется "тихоход" плетущийся 70 км/час. Спокойно жду момента обгона. Просто жму педаль - разгоняюсь до 130 км/час - обгоняю - отпускаю педаль газа и машина едет свои 100 км/час. С "лимитером" обогнать быстро не получилось бы... Если отключил круиз и потом снова включаю, то никакого "эфекта памяти" нет. Круиз выставляет всегда максимальной скоростью ту скорость с которой сейчас едлет авто. Короче - надо поездить - очень удобно сделали. И... У Субару нет радара - у него стерео камеры. Радары только сзади для слепых зон, для предупреждения о машине сбоку, когда задом выезжаешь, ну и парктроники...

Вы запутались в ньюансах. Немцы доказывали, что сопротивление качения у автомобиля с большей массой меньше. Так это и ежу понятно. Чем массивнее тело тем дольше оно за счет массы катится. Так сказать новое прочтение законов Ньютона. Но для этого качения надо тело разогнать до определенной скорости и вот тут как раз более легкий автомобиль потратит меньше горючего (энергии) на разгон. Так что лукавят немцы, а Вы ведетесь на эти разводы. Учить физику надо было в школе, чтоб потом не снимать с ушей лапшу вилами. А вот ранее говорили, что за все время поездки полноприводный авто больше тратит топлива. И это связано с большей массой авто, с большей массой вращающихся элементов (карданы, муфты и т.п.), с большими потерями в узлах передачи крутящего момента. Все эти законы проходят в школе на уроках физики.

Вы еще 80-ые вспомните, когда по центру Москвы ездили свободно без пробок, а по подмосковным дорогам сам ребенкам ходил в школу. Перейти дорогу никаких проблем не было - часто было что за поворотом машина скрылась, а другая только где-то в далеке гудит. Если кто тогда сказал бы, что у нас в деревне пробки будут - никто бы не поверил. Так что навигатор с пробками сейчас необходимость. Да и уже сам отвык едить "по солнцу и генштабовским картам". Как куда дальше 50 км едешь - уже карту включаешь (штатную навигацию - чтоб поворот какой не пропустить, Яндекс - чтоб оценить не ведет ли штатная по пробкам и переложить маршрут).

Не прошло и трех лет... Получил письмо от... Отдел обучения и повышения качества работы с клиентами Департамент послепродажного обслуживания ООО "Субару Мотор" Короче, благодарим за обращение, номер Вашего обращения такой-то, ответим в течении 5 рабочих дней. Чтож подождем, что ответят.

Но обновление карт пока от 26 мая 2021. Саппорт на мое письмо на адрес customer@subaru-motor.ru молчит. Никакой реакции. Как будто в никуда ушло письмо.

Да. Сейчас попробовал этот же инсталятор запустить и вуаля.. Установка завершена.

Так инсталятор скачался. (Качал через Оперу, WIn7). Дело в том, что инсталятор не работает в "офф-лайне". Он через интернет во время установки еще что-то докачивает и тут происходит облом. Вот снимок экрана, когдинсталятор обламывается и ниже сама ошибка.

Да, инстралятор сам скачивается. С этим проблем нет. Проблема либо с обновлением, либо с самим процессом установки. Когда запускаешь установку, то этот инсталятор еще докачивает что-то с интернета и вот в процессе установке инсталятор не может какой-то там архив докачать и вываливается с ошибкой. Мол, "сорян, братан, я все что мог сделал, но установка не закончена, аляу-лю гони гусей...". А срок действия подписки можно проверить на сайте. Там под своим логином входишь и тебе пишет до какого дня у тебя оплаченные при покупке машины обновления. У меня до февраля 2022 года.

Да, штатная функция. Работает без подключения телефона. Только флешку с песнями воткнуть, да если что кодировку в тегах поправить. А Вы не пробовали голосом включать радио, менять треки, менять температуру...? Там много интересного, но вот с климатом было как-то сложновато. А с треками все удобно, но испортили... Теперь жалею что обновился. Залез посмотреть - вдруг прошивку обновили и этот глюк исправили. Так вот программа на компе попросилась обновится. Но во время обновления выскакивала ошибка. Я удалил программу с компа. Скачал с сайта новую и... Она не устанавливается - ошибка так как не может скачать какойто архив... Все, финита ля комедия... С расстройства написал письмо customer@subaru-motor.ru Может еще кто про это писал и поймут разработкик что где-то лаханулись.

Эх! И зачем я обновился? Раньше без особых проблем было "нажимаешь кнопочку" произносишь "играть исполнитель ..." и мультимедиа включает песни данного исполнителя. Сейчас же либо сразу произносит "отмена", либо "играю ...." и тут же "отмена", либо "я тут нашла несколько вариантов и выводит на экран. причем из предложенный вариантоы другие ну совсем никак не созвучны с запрашиваемым исполнителем. Блин, ну зачем так испортили/испохабили функцию которая замечательно работала и мне нравилась...

Ну почему же не достается? Достается, но в форме возвратного заимствования под процент. Короче, тот же кредит только громко обзываемый "государственная помощь". Да и к тому же где он автопром РФ? Там отечетственного ничего практически не осталось: ни в деталях авто, ни в долевом участие. И где Вы видали бизнес, который отпиливает? Бизнес в поте лица "заколачивает", а пилят как раз "в кабинетах".

Ну почему же без дела? Вот сейчас занялся беседкой. Завез брус, доски и т.п. Вот по выходным (в свободное от работы время 🙂 ) занимаюсь творчеством... На осень металла закупил пока еще не подорожал. Тепличку варить буду... Так что кто чем развлекается.

Объем багажника в зачет идет?

Так и с меня взяли в свое время за ковыряние с ноутбуком, когда просил, чтоб открытие багажника не открывало все двери. Это же не регламентные работы - это же были мои хотелки. Хотя наверное мне должны были доплатить, так как электрик с удивлением от меня узнал что такие опции есть в машине. )))

Да я наверное уже ничем покрывать не буду. Уже 3 года. Фары полировки пока не требуют. Краска на кузове тоже нормально выглядит. Единственно под ручками видны "царапки" по лаку. Но меня они не сильно парят. Как соберусь продавать - отдам в полировку. Там быстро все приведут в чуство. )))