Перейти к содержанию
Old Subaru XV

aleksand

Members
  • Постов

    99
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные aleksand

  1. 12 часов назад, lipton сказал:

    Нормальных аналогов (пару месяцев назад) не встречал. В основном только "китайский китай".

    Выходов два: 1)менять на оригинал, как я

    2) Подбирать хорошие лампы для ближнего, но с таким же посадочным цоколем (Н8/9005)... И как то тюнячить...

     

    Я просто это "рукоблудие" делаю, потому что мне это интересно! Большинству это не нужно!

    Если можно, фото у стены свет птф в сравнении с ближним. Потеплеет буду ставить б/у koito. Сколько о/д за установку  берут?

  2. 2 часа назад, mkW7 сказал:

    Был сегодня у дилера, пожаловался на недостаточную дистанцию. Все сервис-мэны долго морщили лоб и разводили руками. Затем поставили в ряд 3 машины - мою, тест-драйвовскую и новую, принадлежащую продавцу... Блин, товарищи!!! У всех одинаково и как по линейке, но херово - 5, ну от силы 7 метров, дальше - темнота! Значит, задумано так??? Мне не нра такая ситуация. Попробую подкрутить повыше, может - что выйдет.

     Может на россию они их лепят вниз до упора, как доп. ходовые огни. Поднимай чуть ниже ближнего, думаю слепить не будут, там всего 5w, ну а дальше по обстановке.

  3. В 09.11.2019 в 12:48, mkW7 сказал:

    Посмотрел - светодиодные, светят холодным белым. Отражатель там весьма хитрый и светодиод мелкий. 

    И как та мне предлагаешь туда залезть? У меня подъемника нетути:( 

    Если в Питере есть у кого - могу подскочить.

    Фотки снаружи попробую сегодня сделать, но фиг его знает, что из этой затеи получится...

    По поводу света - светит ярко прямо под бампер, асфальт "белый", но по ощущению не далее 10-15 метров. Сильно освещает обочины. Прям круто засвечивает. Вопчем - так себе хрень, ес чесно. Смотрится типа "круто", но функционал сомнительный, в реальный туман я бы предпочел настоящие противотуманные HELLы. Вот такое ИМХО.

    Наверно надо регулировать. Светить должны узкой полосой над дорогой, а не в асфальт.

    IMG_1910.JPG

  4. Это не Китай. Ковры делаются в USA. Учись пользоваться конторами , которые возят товары из Америки в наши края (посредники). В нашем деле это необходимо

    Координаты конторы не раскроиш? Спасибо.
  5. Сегодня в Плеяде на Кронштадтском прошёл ТО-1. С их стороны была диагностика(проверка работы всех систем),работа по самому ТО и воздушный фильтр(зарезервированный под меня) -- 2100 с хвостиком.С моей маслянный субаровский 130-й фильтр и 5 литров Идемитсу 0/30 -- 3500 рублей.

    Итого: 5600 рублей за ТО-1.

    Передние колодки сточились уже на 50%(чему не удивлён),на предыдущей первый раз их заменил на 30000(ТО-2).

    Защиту поддона бесплатно снимают? Мне сказали 4500 за ТО + 500 снять защиту.
  6.  

    Заказал. Как дойдут, отпишусь.
    Доставка две недели. Не брать. Спереди накладные коврики очень короткие, сзади все нормально.

    IMG_1470.JPG

    IMG_1471.JPG

    IMG_1472.JPG

    IMG_1477.JPG

    IMG_2668.PNG

  7. Сделали нашему форумчанину из Мурманска коврики на его оранжевую Субару коврики салона, багажника и на спинки заднего сидения.

    Не понятно как без разреза коврик ляжет на площадку под левую ногу. Увидеть бы фото?
  8. @aleksand,она же не прям вот мгновенно! 2000! Бац -- 1000! :dolf_ru_184:  :) Как только рычаг установится в "Драйве" обороты быстро(но не мгновенно),но достаточно плавно снижаются до тысячи.Ты ж когда в обгон идёшь тоже бывает надо быстро поднять обороты с 1,5-2 тысяч до 4-4.5 тысяч.Ничего же коробке  не случается.Причём набор такой происходит быстрее,чем сброс при прогреве.

    Обороты с2т. на 1т. глушит гидротрансформатор, мозги не отключают двигатель на отмену прогрева катализатора. При обратном переводе рычага в Р обороты возвращаются на прогрев в 2т. При движени в D нет переключений с N в первую передачу, а так все нормально , я тоже думаю, что ничего страшного. Может я ошибаюсь?
×
×
  • Создать...