Обороты с2т. на 1т. глушит гидротрансформатор, мозги не отключают двигатель на отмену прогрева катализатора. При обратном переводе рычага в Р обороты возвращаются на прогрев в 2т. При движени в D нет переключений с N в первую передачу, а так все нормально , я тоже думаю, что ничего страшного. Может я ошибаюсь?