-
Постов
260 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
События
Articles
Загрузки
Галерея
Сообщения, опубликованные mikes
-
-
. Далее идёт Subaru XV, которого все изначально позиционировали, как компактный, но проходимый внедорожник
интересно, кто эти "все"?
однако на деле же это – обычный приподнятый кросс-хэтчбек
не знаю, кто такой кросс-хэтчбэк, но от того, что по сути ХыВ - это задранная Импреза со всеми вытекающими, никуда не денешься... что не делает его плохой машиной. это хорошая машина. но не внедорожник..
а я на своей субе паркуюсь в сугробах на пол метра выше всех остальных
так и я так паркуюсь, лет так уже... 18 скоро. и много кто из счастливых владельцев субар, от Импреза до Аутбэков. но это совершенно не повод обзывать свою ездилку "внедорожником".
внедорожник - это для чего-то такого:
-
Фраза из инопрессы, определяющая неизбежность оскаров и прочих печенек:"Под Калугиным — безжалостным человеком, чей путь к власти проложен через страдания и трупы — очевидно, подразумевается Путин." "Сложно поверить, что образец настолько прямой социальной критики мог быть снят в путинской России...""Фраза из инопрессы" - это все равно, что "одна бабка сказала". Считать, что сказанное какой-то бабкой "определяет неизбежность чего-то" - это уже, извини, легкость в мыслях необыкновенная, как у Ивана Александровича.
Кина не видел, судить не берусь (хотя рейтинг очень неплохой - при том, что вышло совсем недавно). Не уверен, что хочу посмотреть, но заинтриговали... И почему-то мне кажется, что автор той "пародии" на мордокниге его тоже не видел. Просто решил выступить еще одной бабкой, которая что-нибудь сказала... Ну вот так мне кажется.
-
Спасибо, у меня есть, как ни странно)))
https://www.facebook.com/yaroslav.krassiyenko/posts/2179101238851565
Ответов нет...
а расскажите темному
"там как раз идёт очередная чернуха за авторством Быкова." - это оно про что? и о ком?
-
У меня одного зимник с водой не вяжется?э-э-э-э... ну неоднократно приходилось ходить по направлению, отмеченному по карте как "зимник", во время, когда там воды вокруг более чем достаточно, и под ногами тоже... хлюпает и вязнет.
а так, чтобы по нему в это время могло что-то, кроме вездехода, проехать... ну, отдельные участки попадаются кое-где :-).
на самом деле "зимники" разные бывают в разных концах нашей необъятной. где-то так и "технологические дороги" называют, наверное. кторые не только зимой проезжие (но зимой лучше).
-
-
Я всегда говорил,синоптикам верить нельзя))).синоптики всегда правильно предсказывают какая будет погода.
только скрывают когда и где.
-
Соответственно просто силами ГУ возможно отключать музыку для использования глонас, дело тупо в софте имхо.Эта самая ЭРА должна выдерживать прямое попаданеи встречного КАМАЗа, чтобы экстренно на него отреагировать. А ГУ не факт, что выдержит - и как тогда можно через него ту ЭРУ подключать? (передние динамики, правда, тоже не факт что выдержат, даже будучи подключены напрямую к ЭРЕ, но эту тонкость явно замяли для ясности).
Ну и потом придумать все возможные способы "пропустить" сигнал с этой ЭРЫ через бесконечное количество моделей магнитол, как штатных, так вкряченных юзером - тоже невозможно.
Тут возможно, скорее, наоборот - пропускать сигнал от магнитолы/ГУ на передние динамики через блок ЭРЫ. Но это, видимо, для разработчиков того блока слишком высокотехнологично.
-
Сергей Юрьевич Юрский
Гениальный артист. которомы мы помним по многим хорошим фильмам и очень нерядовой человек.
Светлая память.
сижу, пересматриваю "Маленькие трагедии" Швейцера...
-
Это же техничка. У каждой уважающей себя команды, даже в гонках на первенство восьмой водокачки задырюпиского района, должна быть своя техничка. У российской субаровской команды (Subaru team Russia) - тем более
-
Миш, ты по МКАДу сотку накручиваешь?
Вот сотку по МКАДу накрутить (т.е. практически замкнуть кольцо) - занятие ни фига не для слабонервных и настоишься при этом в глухих пробках так, что всё проклянешь и бензина соотвественно сожжешь. Разве что глубокой ночью быстро проскочить можно. В любое другое время суток - без шансов. Приходится иногда по пол-МКАДа кататься... Ненавижу.
Мне придумывается единственный способ получить расход под 20-ку - завел, проехал километр, заглушил, ушел. Вернулся, завел, проехал 2 километра, заглушил ушел...И так всё время.
У меня выходные так бывает, когда по магазинам мотаешься, например. Но и при этом на дисплюйчике средний выше 14. много 15 не поднимался, и то только если перед поездкой пробег сбросить. Проехать в таком дурацком режиме больше, чем километров от силы 10, как-то не получается. А на следующий день еду на работу да обратно (от 20 до 30+ км в одну сторону или по Ленинградке или по ее платному дублеру и дорога всяко минут 40-50 занимает) и показания на дисплюйчике сразу сползают к привычным 9 с чем-то.
Причем по Ленинградке где свободно - не быстрее 80 ибо камер понатыкано, но больше всё подстаивающие и ползущие куски (когда совсем глухие пробки - объезжаю ее по платной, вот за этим он-лайн навигатор и нужен - смотреть каждый раз через где поехать). А по платной фигачишь примерно половину расстояния (где собственно платная) под 130, бывает и больше. А разницы в расходе в общем нет.
Еще можно ехать далеко, но 1-2 передаче всю дорогу овны штурмовать. Тогда расход и больше 30 быть может :-)
-
Поэтому спрошу вас еще раз, сэр: "В чем прикол?"
-
"А в чем прикол? Этого ж на самом деле не было!"не так.
"А в чем прикол? Это же на самом деле так".
-
Супорта проходят , но на кованных дисках
Т.е. надо понимать, зря я свою любимую Авиатехногологию 15" вместе с предыдущей субарой отдал? Встала бы и на XV? Очень неплохие кованые диски были...К сожалению, давно пропала марка.
У меня были аж 2001 года рождения, так что вида уже довольно мрачного. Но зимой все равно колеса постоянно грязные.
Наверное, все-таки, на просто "кованые", а вполне определенных марок?
-
росла в лесу гнилая береза.... береста целая, внутри труха.
такие от легкого пинка (даже женской ножкой) упасть могут.
в чем-прикол-то? в том, что она ее так старательно обнимает?
-
В конце концов есть тинькофф мобайл с тарифом 99 рублей в регионах и 149 в Москве, где дают 4 гига. Уж для магнитолы хватит.
не совсем в тему, но раз поминали...
может, кому-то будет полезно.
вчера воткнул в свою балалайку (точнее в подключенный к ней модем) симку этого тинькофф.мобайл.
99 руб за 2 гига в месяц - балалайке хватит.
оператор на самом деле TELE2 (тинькофф работает как "виртуальный оператор" (VNO) на сети TELE2 - т.е. арендовал себе кусочек - виртуальный - сетевой инфраструктуры TELE2, получил свой отдельный код и сам устанавливает тарифы для клиентов).
я долго принюхивался, поскольку иногда приходится ездить в регионы, где покрытия TELE2 нет - но сайте тинькофф там оно волшебным образом нарисовано. в поддержке тинькоффа заверили, что это действительно так и там, где у TELE2 покрытия нет, а у них нарисовано - они работают через инфраструктуру Мегафона. Тарифы при этом не меняются. В общем, будем пробовать.
Пока единственное (для меня) видимое неудобство - отсутствие личного кабинета, кроме как в виде приложения для смартфона... Т.е. надо пробовать на автомобильную балайку эту хрень ставить, видимо. Но пока не до того.
-
Там шесть дырок и огромный, от внедорожника какого-то)челябинские мужики (судя по номеру форика) настолько суровы, что и с 6-ю дырками на субу поставят.
смешно, да.
-
Вот здесь очень доступно расписано про степень сжатия и компрессию.да, спасибо. "я перепутал, вода кипит при 100 градусах, а 90 градусов - это прямой угол".
-
Гг, конкурентов завезли.я ихнюю мову дуже погано размовляю, но в фразу в конце этого обзора попробовал понять... то что понял - не впечатлило и находится в явном противоречии с заголовком:
Kia XCeed навряд чи отримає повний привід, відсутність якого постараються компенсувати кількома спеціальними режимами їзди, що покращують керованість на покриттях з поганим зчепленням.
-
компрессия не плохаяа численно - сколько?
по паспорту, сколько помню,10.6.
в EJ с компрессией 10.1 (атмосферный SOHC) лил 92-й и не парился (тем более, что там и в мануале было прописано - "не хуже 87 AKI", что по нашему как раз примерно 92, американский индекс AKI - среднее между исследовательским и моторным).
а FB c компрессией 10.6 что-то стрёмно
-
-
У меня правда механикаТак у меня тоже... но я сравниваю с предыдущей своей субарой, которая тоже была механика, но 2.5 литра и Импреза.
Единственное что там было хуже (наверное) - довольно тугое по сравнению, сцепление - но это опять же дело привычки, ну и передач только пять было.
Зато ходы кулисы были короче, передачки переключались заметно четче (я уж думал моего ХыВа лечить в этой части надо - ан нет, они по жизни такие) и ехала резвее во всем диапазоне скоростей и оборотов...
И каждый раз когда "едет не так" - даже не головной, а спинной мозг протестует. Он, конечно, приучается, упражнением, но пока протестует.
-
А у вас Субару головного мозга!
Ну это точно... и не лечится.
Больше упорную "верность марке", мою в том числе, объяснить нечем... уже давно "пропала марка", а все равно ни на что другое пересаживаться не хочется . Хотя после XV... может и подумаю, насчет пересесть, но лет через... еще нескоро, наверное.
А может и горячусь пока, слишком недавно на него пересел после многих лет на более прежних субарах. Человек - он такая свинья, ко всему привыкает.
-
какие дырки??? Дырка - это как раз то место у иона, из которого слинял электрон, превратив его из нейтральной частицы собственно в ионион - когда это в жидкости или газе (или даже плазме).
а в твердом теле (кристаллической структуре) дырка - это вакансия в в решетке. Место, где недостает электрона, но отдельной частицей (ионом) не являющееся.
«Незаполненная валентная связь, которая проявляет себя как положительный заряд, численно равный заряду электрона» - если по ГОСТу.
в полупроводнике, в зависимости от того чего в решетке больше - дырок или электронов, проводимость может быть "дырочная" (p-типа") или электронная (n-типа).
тут же вспомнилась старая байка (это скорее в анекдоты, но повод больно хорош :-).
Девочке-машинистке дали перепечатать диссертацию по физике полупроводников. и она, ничтоже сумняшеся, решила, что автор плохо выражается по русски (он же физик, а не гуманитарий какой, языкам поди не обучен) и везде по тексту заменила "дырка" на "отверстие". Ой, что было....
-
Маленький багажник и небольшой монитор камеры к недостаткам глупо относить, уж простите).
маленький багажник - да... какой купил, такой есть. хотя обидно, что импрезу настолько урезали, раньше-то (до 2008 м.г.) багажник в ней был более нормальный.
вывод камеры на мелкий дисплей при наличии в машине гораздо более крупного дисплея штатного ГУ - это, в общем, свинство, с моей точки зрения (лень разработчиков и желание FHI сэкономить на пустяках - по другому к этому, по моему, отнестись сложно). Я, получается, даже не понял о чем тут речь была в исходном сообщении, поскольку у меня комплектация машины того же года сильно попроще и МФД нет, есть толкьо "алвафитно-цифровой". Что кто-то решит на дислюйчик такого размера каринку с камеры выводить - даже представить не мог... В новой, которую я осенью тест-дравил, вроде, камера на большой экран ГУ выводилась... а может внимания не обратил, поскольку все равно решил не брать, а до того у меня такой игрушки не было (она не сильно и нужна, конечно, но если уж есть - то должна по человечески работать).
А 2,5.. Не сразу, но понимаешь, что виха слабосильней.
да в общем, практически сразу...
То есть, пока пробовал проехаться перед покупкой - было понятно, что резвости в машинке поменьше, но казалось вполне приемлемо, я в конце концов не гонщик...
А как пересел и начал ездить, так долго прилаживаься пришлось и в итоге так и ругаюсь... вроде в силах разница небольшая в моем случае, около 10% (был EJ25 165 сил, стал FB20 150 сил). А не едет ни фига. Если на низких скоростях приладиться можно (чаще переключаешься, обороты повыше держишь и т.п.), то на скоростях выше сотни, когда ускориться надо - чахотка полная (по "магистрали" с разрешенной 110 езжу почти каждый рабочий день). В моем случае меньший движок усугубляется еще тем, что ХыВ тяжелее килограмм на 200, чем моя предыдущая Импреза.
Все не настолько плохо, чтобы недавно купленную машинку срочно продавать, но это "сойдет и так", а не "вот чего хотелось"
Ещё один "специалист" высказался о XV
в Новости и публикации о Subaru XV
Опубликовано
А на Чудзьявр, скажем, на XV поедешь? Оно от тебя не так далеко :-)
Я бы не рискнул. А УАЗка ничего, пыхтит, но доезжает.