Перейти к содержанию
Old Subaru XV

roman1911

Members
  • Постов

    9
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент roman1911

  1. Ну в общем, что-то мне показалось, видимо. Все ок Сход развал точно нужно сделать, да тормозуха/колодки - по существу, ТО 2 (30ккм) Всем спасибо за ответы
  2. С точки зрения руления проблем-то нет (кроме стандартного ухода). Вибрации и гул - возможно раньше времени тревогу забил, но вести она стала себя странно.
  3. Удалось выяснить? Вроде читал/слышал, что это дифференциал Я обращался к ОД по этому вопросу еще году в 2015. Проблем не обнаружили. Суть в том, что двигатель не успевает скинуть обороты. Если после торможения сразу в газ не давить, а дать авто чуть проехать по инерции, рывков не будет. Интересная тема, потому что у меня это происходит при снимании ноги с падали газа, то есть газ после торможения и не давлю.
  4. это начинает проявляться на скоростях далеко за 100кмчкстати, колеса чистые, по говнам не ездил? вот это проверь. Причем с внутренней стороны особенноПо говнам ездил, но сразу после них подкачала колёса до нормальных значений и по пути домой скорость была далеко за 100 и я ничего не замечал. Потом колёса тщательно помыл, так что грязь на балансировку влиять была не должна. Есть подозрение на ступичный, так как сегодня был характерный шум как от шипованной. На диагностику в созвездие на Салова записался - узнаю, отпишусь.
  5. За совет - спасибо, так и планировал сделать, почитав соседние ветки. На толчки вариатора не очень похоже. Больше похоже на грыжу на колесе (им от покупки не более пары тыс. км, но не проверял) или на мелкие кочки на дороге, коих не было вовсе. Словом, вчера машина вела себя крайне странно
  6. Удалось выяснить? Вроде читал/слышал, что это дифференциал
  7. Ещё в соседней ветке про сход-развал и увод читал. Аналогичная проблема, всегда списывал на кривизну дорог. Но это объясняет проблему, описанную выше?
  8. Если честно, на это грешу в большей степени, так как после переобувки на летние в нормальном месте, ставил датчики давления, но у каких-то шабашников, у которых даже динамометрического ключа нет, а аппарат балансировочный на вид закреплён не к плите (фундаменту), а так, чисто к корпусу контейнера, где они и базируются. Однако, после этого уже гонял по шоссе (скорости были и поболее), вибраций не было.
  9. Всем привет! Почитал ветку, но не увидел схожей траблы: Сегодня ехал по шоссе (хорошая, ровная дорога) 150-160, машина виляла, будто бы восьмеркой ходило какое-то колесо. Остановился - все гайки от руки проверил - будто бы ок, списал на сильный боковой ветер, плюс был адский гул, уходящий при снижении скорости - в этот момент утвердился в мысли, что чисто ветер и продолжил такое же движение. На обратной дороге машина будто бы подпрыгивала даже на ровной дороге при скоростях до 100 км/ч. С чем это может быть связано и на какие ещё симптомы провериться. Выпуск 2012г, пробег (не смейтесь) 30тыс, из которых 12 пришлось на последний год.
×
×
  • Создать...