Константин1983

Владимир! Прежде чем написать, прочитайте несколько тем на форуме, желательно внимательно

Не заглядывал! Верю словам Николая из Субару Центр Крылатское!

Поясню. Машина не прошла ни одного ТО у ОД. Гарантия при этом сохранилась и сохраняется, что собственно и подтверждено компанией Субару Моторс в моём случае с заменой вариатора и дифференциала. Что послужило причиной поломки - выяснит Субару Моторс, но к сожалению я этого не узнаю! ( Мне так ответили у ОД вчера ) .

Ваше право так думать. Ваше право облуживаться у ОД или нет. Ваше право экономить или нет. Ваше право складывать такое впечатление прочитав ленту. Никой гордости,как Вы посчитали, у меня нет. Моя гордость только в том,что есть такие профессионалы в компании Субару Моторс, которые "без обслуживания у ОД" ( в моём случае ) принимают проффисиональные решения! И за это ещё раз скажу ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ, КТО ПОЧИНИЛ МОЙ АВТОМОБИЛЬ!

Да бог с ними этими лампочками и падением оборотов главное, что автомобиль теперь с новым вариатором и диффом и это всё ко всему без обслуживания у ОД ! Проффесионализм в принятии решения по моему автомобилю у компании Субару Моторс и у того человека, кто принял такое решение о замене даже не смотря на то, что ни одного ТО у ОД не проводилось - на высшем уровне! К сожалению я не знаю имени этого человека (инженера по гарантии) ,который принял такое решение, но ещё раз говорю ему от себя, что это действиетльно человек-лицо компании! Профессионал своего дела! Дай бог ему и его семье здоровья и успешной работы в компании Субару Моторс

Да Сергей ты прав! Платно! Завтра сам её промою. Кто подскажет клему минусовую скидывать нужно ?

Ладно...думаю промоют дроссельную и всё будет окей

После прогрева стало нормально? Звук точно из моторного отсека, или может от выпускной системы? " Звук из моторного отсека при повороте ключа и заводе мотора. Потом звука нет. Как почти глохнет. Да просто обороты падают почти до нуля.

Да сказали что и дифф и варик стоят новые. Завели. Прогрели.Поехали. На светофор подъезжаем, а она почти глохнет! Обороты падают почти до нуля! Машина никогда не глохла до поломки! НО сказали,что нужно чистить дроссель! Ну а с чего он засорился , если меняли дифф и варик?

Субару Моторс я говорю огромное СПАСИБО за ремонт не смотря на то,что моя машина никогда не проходила ТО у ОД ! Клему да...снимали...уже понял,что нужно почистить. Вам спасибо за Ваше мнение

ДА !!! Причина поломки осталась тайной!!! На мой вопрос (когда мне сказали,что поставили ВНИМАНИЕ !!! НОВЫЙ ВАРИАТОР СТОИМОСТЬЮ ОКОЛО 400Т.Р. ) Я спросил : А что будет со старым ? Николай сказал,что его отправят на исседование!

Нет. Машина отремонтирована и стоит возле дома. Только вот теперь другая проблема. Чуть ли не глохнет при полной остановке ну например на светофоре. Что то с оборотами не то...

Ну что, Уважаемые форумчане, любители автомобилей Made in Japan только что я вернулся от ОД Субару Центр Крылатское И вернулся я на своей субару XV Первым делом приношу слова благодарности компании Субару Моторс. Это действительно БРЕНД. Компания Субару Моторс приняла решение и произвела ремонт купленного у ОД автомобиля ! Благодарю того человека (к сожалению его имя мне узнать не удалось),который принял решение произвести ремонт моего автомобиля! Огромное спасибо всем ! Ну а теперь обо всём по порядку . Итак. Приехав к ОД в Крылатское мы увидели свой авто на улице и устремились в тех.отдел. Прошу прощения,если я не правильно назову должность Николая (мастер-приемщик). От него мы услышали,что автомобиль отремонтирован! Далее собственно диалог начался с того,что выявлены неисправности. А именно: автомобиль глохнет! Обороты плавают! Не горит лампочка стоп-сигнала. Ну с лампочкой то бог с ним! А вот с чего вдруг машина стала чуть ли не глохнуть ? (об этом узнал позже) А просто необходима чистка дроссельной заслонки! Я сначала не придал этому значение и подумал,что под конец рабочего дня Николай что то перепутал! Ведь на протяжении всего периода эксплуатации машина т.т.т. не имела данной проблемы ни разу! Ну о этом чуть позже! Собственно со слов Николая мы узнали,что машина отремонтирована! Что полностью заменён вариатор с диффом! Ого! Подумал я! Конечно же мне и Вам интересно было узнать что же стало причиной поломки, но к сожалению я услышал ответ "Мы не знаем!" но "можем предположить" и тут началось гадание на кофейной гуще. От возможно купленного паленого масла в Ашане (масло я покупал в экзисте) до его полного отсутствия до ТО 60 000 км в диффе . Еще я узнал,что масло в дифф на ТО 60 000 км мне залили не через то отверстие . ( Прошу знающих рассказать мне через какое нужно ?! Видимо их там много ) Подчеркну масло заливалось по мануалу. Собственно в продолжении диалога я узнаю,что рывки-толчки при наборе скорости связанны ВНИМАНИЕ с неработающей лампочкой стоп-сигнала! Вообщем итог беседы свелся к тому, что автомобиль нужно обслуживать у ОД и тогда всё будет окей, господа. Николай и я с лицом Незнайки на Луне под итожил : Работа по замене вариатора при сломанном диффе Вам была сделана по программе лояльности! На мой вопрос : Где я могу прочитать о ней для себя и своего развития получил ответ от Николая,что я Вам её сейчас и рассказал! . Поблагодарив за проделанное и взяв ключ от авто мы устремились к ней. Ну собственно ключ в зажигание. Заводим. И тут звук такой,как будто (знающие меня поймут при опыте владения автовазом) машину заводят со снятым воздуханом с карбюратора! Ну...прогрелась..поехали и тут самое не приятное! При нажатии на тормоз и полной остановке авто обороты падают и машина чуть лине глохнет! И тут я вспоминаю слова Николая,что машина у Вас глохнет и обороты не держит! А вот откуда это взялось , с чего вдруг это стало происходить я щас уже догадываюсь...но пока промолчу и хочу от Вас услышать Ваши версии! P.S. Получается одно чиним,другое ломаем?!...ну вот как то так друзья...как то так

Спасибо Вам за добрые слова! И так друзья...я вернулся от ОД и вернулся я....а вот на чём... прошу Вас читать в другой теме

Отнеслись,как действительно бренд и не иначе! . Это как раз и меня щас сильно касается с моей поломкой Модераторы! Открывайте мою тему про дифф.! Скоро к ОД выезжаю

ОД и не знают! И бесполезно к ним ездить и оставлять машину...об этот тут уже писали выше...только потраченное время. Про дифф гу гу ...позвонили из ОД...сказали просто "Приезжайте,ждём Вас!" А что и зачем сегодня и узнаю!

Тайваньский автопроизводитель Luxgen остановил свою деятельность в РФ. Реализация кроссоверов Luxgen7 прекращена. «Продажи Luxgen7 в России не так хороши, как у нашего домашнего подразделения. Ситуация в целом на российском рынке на данный момент также складывается не лучшим образом. Некоторые операции будут приостановлены, но работа Luxgen в России продолжится. Это означает, что мы не хотим отступать от своих целей. Мы будем более сознательными, чем раньше», — цитирует главу российского офиса Luxgen Фрэнк Ван газета «Известия». Напомним, сборка Luxgen7 с сентября 2013 года осуществлялась на заводе Derways в Черкесске. Всего было выпущено 700 автомобилей, продано — 146.

Лето. +28. Машина заведена уже 10 минут. Трогаюсь. Еду. Рывки!. Что то за это время ещё при +28 не прогрелось?!

Это проблема! И лично у меня дерганья происходят только тогда,когда я сел в машину за день в первый раз, т.е. например поехал на работу. Машина в пробках с утра у дома не бывает , да и как правило вечером после работы тоже не всегда попадает в пробки в силу позднего окончания рабочего дня.

Считаю сравнение не корректным вообще

Пока не нашли. ОД отправил какую то инфу в представительство Субару Моторс. Пока тишина.

Был вчера в салоне Форд (просто ради интереса мимо ехал). Посидел в экоспорте. Назову его высоким фокусом. Если сравнивать с Моккой, я бы Мокку не купил.

Отписывался уже на эту тему. Имеется та же проблема. Двиг 1,6 . При плавном нажатии на газ в районе 40-60 км/ч происходит пинок-толчок. Наблюдается данный казус уже давно. Толчки день на день не приходится. То есть, то нет. Не хочу проводить никаких параллелей, но у меня пробег 61 т. с копейками и рассыпался передний редуктор. Просто изложил, что наблюдается в моём авто.

Являюсь одновременно и владельцем фокуса третьего могу сказать,что, если бы год назад был бы этот фордик в салоне,фокуса бы не взял, т.к. клиренса мне не хватает, а тут он 200 мм, чего вполне достаточно в городе, плохо, что нет музыки Sony в комплектациях, потому как обычная штатная музочка такая же бубнилка, как и в XV

Прошу закрыть тему до начала ремонта по гарантии