Пьяным водителям грозят штрафы до 200 тыс. рублей и конфискация авто

[евГений]

Отменив "сухой закон" на дороге, введенный по инициативе экс-президента Дмитрия Медведева, депутаты решили не останавливаться на достигнутом. После ожидаемого вступления в силу законопроекта о допустимых 0,3 промилле алкоголя в крови у водителей, будут внесены новые поправки, дифференцирующие наказание для пойманных подшофе автолюбителей. Вводятся более чем солидные штрафы и, возможно, конфискация автомобилей.

Об идее дифференцировать наказание для нетрезвых водителей

РБК

daily

рассказал первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков. По мнению разработчиков, не совсем справедливо, когда за выпитую банку пива, бокал вина и бутылку водки следует равнозначное наказание. Предлагается штрафы и срок лишения прав увеличивать пропорционально зафиксированной степени опьянения.

Предварительно речь идет о том, чтобы за 0,3-0,7 промилле (легкая степень опьянения - два бокала пива) штрафовать на 20 тыс. руб. и лишать прав на год; за обнаруженный алкоголь в размере 0,7-1,5 промилле - штраф 50 тыс. руб. и лишение на два года; 1,5-2,5 промилле - штраф 100 тыс. руб. и лишение прав на три года. При сильном опьянении, когда концентрация алкоголя доходит до 2,5-3 промилле, депутаты предлагают штрафовать водителей на 200 тыс. руб. и лишать прав на срок до пяти лет. Сейчас в России водителей с превышением уровня алкоголя в крови наказывают лишением прав от полутора до двух лет и на три года при повторном нарушении. Штрафы не предусмотрены вообще.

"Мы также думаем над тем, как законодательно обеспечить недопуск уже лишенного автолюбителя к вождению автомобиля, - говорит Вячеслав Лысаков. - К сожалению, наших водителей ничто не останавливает, и они, лишенные прав, продолжают ездить пьяными и угрожать жизни других людей". По словам парламентария, обсуждается несколько предложений - от введения уголовной ответственности для таких нарушителей до конфискации их автомобилей.

Идею о введении уголовной ответственности для садящихся пьяными за руль "лишенцев" в ГИБДД полностью поддерживают.

А вот возможная конфискация вызывает споры. "Автомобиль может находиться в собственности не того лица, которое на нем ездит, кроме того, даже лишенный прав водитель может распоряжаться своим автомобилем - продать, сдать в аренду и т.д.", - считает эксперт юридической фирмы "Частное право" Ирина Гриненко. По ее словам, также стоит ожидать роста числа водителей, которые пожелают решить все вопросы на месте.

(

Источник

)

[евГений]

Автомобили начнут отбирать осенью

 

 

Отмена «сухого закона», активно дискутировавшаяся в течение нескольких месяцев, должна состояться осенью. По некоторой информации, кроме возвращения 0,3 промилле депутаты обсуждают и введение градации степени опьянения водителей. В частности, речь идет о введении разной степени ответственности за пьяное вождение. Однако зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков уже успел опровергнуть слухи о дифференцированном наказании. «Эта информация вообще не соответствует действительности», - заверил депутат.

Тем не менее, он подтвердил информацию о готовящихся поправках, которые вернут минимально допустимую норму алкоголя в крови водителя на уровне 0,3 промилле. Лысаков, слова которого приводит РИА «Новости», также отметил, что вместе с будущими поправками необходимо обсудить вопрос ужесточения ответственности за пьяное вождение вплоть до уголовной ответственности и конфискации транспортного средства.

 

Ранее сообщалось, что в Госдуме обсудят введение степени градации опьянения. Так, за 0,3-0,7 промилле предлагали штрафовать на 20 тысяч рублей и лишать прав на год; за 0,7-1,5 промилле наказание составило бы 50 тысяч рублей и лишение прав на два года; за 1,5-2,5 промилле - 100 тысяч рублей и лишение на три года. При сильном опьянении, когда концентрация алкоголя доходит до 2,5-3 промилле, предполагался штраф в размере 200 тысяч рублей и лишение прав на срок до пяти лет. Возможное введение градации степени опьянения вызвало активные дискуссии.

По мнению председателя Комитета по защите прав автомобилистов Алексея Дозорова, данное предложение разумно, однако при принятии поправок властям следует позаботиться и о другой составляющей. В частности, эксперт назвал процесс медицинского освидетельствования, который на сегодняшний день вызывает немало вопросов.

«Я думаю, принятие этих поправок имеет смысл, но только при условии возвращения минимально допустимой нормы. Ведь 0,3 промилле – это не опьянение. Кроме того, необходимо разработать новое положение, касающееся процесса медицинского освидетельствования. Саму процедуру нужно совершенствовать, чтобы избежать произвола со стороны полиции», - отметил Дозоров в беседе с Autonews.ru.

Руководитель отделения Национального научного центра наркологии Минздравсоцразвития Алексей Надеждин считает, что поправки не решат проблему пьянства за рулем, а наоборот могут усугубить ситуацию.

«На мой взгляд, России нужно пойти по европейскому пути: есть опьянение – нет прав. Не нужно ничего выдумывать, учитывая количество ДТП со смертельным исходом, мы просто не можем себе позволить играть в такие псевдодемократические меры», - сообщил Алексей Надеждин.

Первые разговоры о возможном введении определенной градации степени опьянения появились в марте этого года. В частности, на круглом столе, посвященном возвращению 0,3 промилле, о дифференциации наказания высказался лидер Федерации автовладельцев Сергей Канаев. Впрочем, тогда он предлагал более радикальное наказание за самую высокую степень опьянения – конфискацию автомобиля.

«Я считаю, что нужно отделить законопослушных граждан от тех, кто систематически садится за руль в нетрезвом виде. Мы предлагаем ввести определенную градацию нарушений: до 0,3 промилле – штраф, с 0,3 до 0,5 – штраф или лишение (в том случае, если нарушение является повторным), свыше 0,5 промилле – лишение с конфискацией автомобиля», - отметил Канаев.

Добавим, сейчас в России водителей с любым превышением уровня алкоголя в крови наказывают лишением прав от полутора до двух лет и на три года при повторном нарушении. Штрафы не предусмотрены вообще.

По мнению высшего руководства страны, это наказание является слишком несущественным и возвращать минимальную допустимую норму ненужно. Выступая на заседании Совета Федерации РФ, Владимир Путин заявил о необходимости усилить ответственность за управление автомобилем в нетрезвом состоянии. Премьер-министр Дмитрий Медведев назвал введение «сухого закона» правильным решением. «Наша страна пока не созрела для того, чтобы разрешать употребление алкогольных напитков за рулем. Пусть автомобилисты обижаются на меня, но я считаю, что этого делать пока нельзя», - отметил Медведев.

(Источник)

[Barsuk]

Сегодня по новостям слышал, что дифференцации наказаний за пьянку не будет.. и штрафов тоже. ГД отклонила этот законопроект, зато утвердила в 1-м чтении законопроект о возврате 0,3 пм.

 

 

Ну хз.. я вообще не знаю как жить в этом мире. "Общество, в котором нет цветовой дифференцации штанов, лишено цели" - к/ф Кин-Дза-Дза.

 

Жопу себе прикрыли ибо бухими ездят постоянно. В новостях только и слышишь как какой-нибуть бухой мажор въехал кому то в зад или сбил кого. А вот отвечать за это и по 200 кило отдавать это западло.

Сама идея то была гениальна! Моментально бы бухачей лишились бы на дорогах. Нет, надо было зарубить накорню!