Бортовая сеть 10.8 вольт!!!

[Hant]

Еще больше  запутал. На габарит/стоп приходит два + и один минус. Обратил внимание когда светодиоды в них ставил. На поворотниках сложно потенциал померить. 10,8 это при неработающем двигателе? И главное:как стартер крутит? Бодро или еле-еле. Сделай два замера на АКБ - один при работающем движке, а второй через 30 мин после остановки двигателя. Будет понятно как АКБ дышит.

[sansany]

Вот я и говорю,начинать с аккума надо. ТС убежден, что там 14и3. А на прикуривателе то всего 12.  Уже 2и3 где-то потерял. А мы вместе с ним 1и2 на задних фонарях ищем.    

[sansany]

 

[sansany]

Изменено 22 декабря, 2018 пользователем sansany

[kolsky]

 

 

Вот я и говорю,начинать с аккума надо.

Если двигатель не работает и 10,8 В на задних фонарях у него при включенном зажигании (при выключенном, насколько я понимаю, на них напряжения нет вообще), то да,  возможно АКБ уже "проседает" под нагрузкой. Если АКБ в норме, то искать утечку вышеописанным способом. Но ведь ТС так и не описАл методику своих измерений! 

[Hant]

Дык если АКБ под минимальной нагрузкой до 10,8В проседает, то как он может зимой стартер крутить?

Кажись проще нам самим в Питер сгонять и все померить .

Изменено 23 декабря, 2018 пользователем Hant

[sansany]

 

 

проще нам самим в Питер сгонять и все померить

Хитрый какой, самый простой вариант выбрал.

[su4]

Еду в Питер на НГ, не доктор, но посмотреть могу

[su4]

При чем масса, если на обеих фонарях (понял, что это имеется в виду) низкое напряжение? У них одна точка крепления массы? Нужно промерить плюсовые точки от АКБ и далее.Снять крышку с блока предохранителей под капотом и промерить плюсы. Так сказать искать от печки (источника тока)

[xXlam]

Наконец руки дошли, разобрал всю машину, проверил все! Нашел неисправность каратил предохранитель, зараза такая! Перегорел но блин не полностью! Чэуть осталось перемычка!и один провод перетерся,минус (черный). Тема закрыта, перенял предохранитель и все норм.