PTM Studio (Мск) - Правильный уход и защита вашего Subaru

[D-i-s-s-a]

У студийной мойки есть приятная особенность - ты часто не догадываешься, какие автомобили приезжают в гости. И порой такие сюрпризы особенно приятны. )

 

Chevrolet Corvette Stingray Z51

 

 

 

Какой у него звук выхлопной системы... Такие встречи остаются в памяти на долго. ))

 

Приглашаем почистить перышки и своим красавцам. Двери нашей студии и мойки всегда открыты  

 

Записаться на мойку можно в онлайне по ссылке, которая немного ниже.

[D-i-s-s-a]

Доброго утра и хорошей недели.!

 

Давайте создавать хорошее настроение себе и тем кто нас окружает. Улыбки это так прекрасно!

 

 

Всегда Ваши, PTM Studio

[D-i-s-s-a]

Химчистка дисков.

 

Мы думаем, первое слово для многих знакомо. Оно связано с салоном автомобиля и тем случаем, когда наступает пора привести его в прежний новый вид.

На нашей мойке есть услуга, которая позволяет проделать тоже самое с дисками. В чём же её особенность?

 

Для химчистки дисков мы используем бескислотное средство Iron-X. Это нейтральное средство для всех лакокрасочных поверхностей. Его уникальная особенность заключается в способности глубоко проникать в структуру лкп, абсорбировать железо (пыль от колодок, кусочки металла прикипевшие к частям диска), поднимая железистую массу на поверхность. Эта способность позволяет безопасно очистить диски с любым загрязнением и идеально подходит для регулярного ухода за дисками обработанными защитными составами. Iron-X не воздействует на защитный слой. 

 

В качестве примера, мы используем диски с ребрами, склонными собирать пыль от колодок. 

 

 

 

 

 

Наносим Iron-X. Результат его работы становится видным спустя 2-3 минуты. Вступая в реакцию с загрязнением он окрашивается в черничный цвет. Причём окраска(реакция) происходит именно в том месте, где есть загрязнение. Это ещё подчеркивает четкое направление работы состава - удаление загрязнения, а не воздействие на лак диска.

 

 

[D-i-s-s-a]

Далее самое приятная часть. Прошлое и настоящее)

 

 

 

 

 

 

 

Рекомендация студии по уходу за дисками: делать такую процедуру раз в 1,5-2 месяца или в крайнем случае раз в сезон. 

При регулярном уходе владелец снимает риски пожелтения лака к нулю.

При уходе раз в сезон мы гарантированно очищаем от диска его последствия. Но здесь приятнее и другое. По наступлении нового сезона - вас ждут вновь безукоризненные диски.  

 

Относительно стоимости:

 

1-3 класс: 990

4 класс: 1190

5 класс: 1390

6 класс: 1390

 

Время работы: ориентировочно 30-50 минут.

 

 

Всегда Ваши, PTM Studio

[D-i-s-s-a]

С первым снегом..!!! )

 

Время для душевных дрифт-серий ещё не пришло, но погода уже даёт намек о том, что пока менять "летнюю обувь" своих "питомцев". 

Со своей стороны будем рады очистить и защитить летние диски к следующему сезону или наоборот, подготовить зимние к грядущим холодам. 

 

 

 

Всегда Ваши PTM.

До встречи в студии.

[D-i-s-s-a]

Дорогие одноклубники, сегодня мы открываем портал спец предложений.

Спец. цены на различные работы или составы, особые условия и многое, многое другое.

 

Если вам это интересно, регистрируйтесь нажимая на баннер

 

 

или заходите по прямой ссылке на сайт http://ptmstudio-hotprice.ru/

 

 

Всегда Ваша,

Команда PTM

[D-i-s-s-a]

Фронтальная оптика, кромка капота, кромка двери, зона погрузки, зона под ручками. Это не просто набор элементов автомобиля - это набор зон риска. То что, всегда страдает при процессе эксплуатации в большей или меньшей степени. И нам приятно сказать, что это утверждение можно обернуть вспять. Навсегда. Нужно лишь с первых дней владением автомобилем сделать шаг на встречу ему и защитить перечисленные зоны полиуретановой пленкой. В студии мы используем полиуретановую пленку Suntek PPF. Она имеет сильные характеристики: 

 

-  не желтеет от солнца. У пленки есть верхний слой, который защищает её от воздействия UV лучей. 

-  не мутнеет, выдерживая воздействие реагентов и бесконтактных шампуней непрофессиональных моек.

-  кристальна прозрачна. Увидеть её на кузове, крайне сложно.

 

Эти основания однозначно остановили наш выбор на данном продукте.

 

Итак зоны риска.

Передняя оптика

 

Для начала снимаем следы битума

 

 

Далее продолжаем более глубокую очистку глиной.

 

 

И наконец, подготовив поверхность, наносим полиуретановую защитную пленку.

 

 

После нанесения пленки, оставляем её на некоторое время для полимеризации клеевого слоя.

 

 

Далее следует кромка капота. Для этого используем пленку шириной 60 см. Этапы подготовки аналогичны: сначала битумные загрязнения, после деликатная очистка глиной:

 

 

 

[D-i-s-s-a]

Примерка

 

 

При работе со сложной архитектурой элемента, особенному внимание уделяется углам.

 

 

 

После фиксации полотна, начинается очень важная стадия - формирование закрытых швов. Считается, что полиуретановая пленка не ложится на отрицательный угол. Российские специалисты проявили свою смекалку и обошли физический закон пленки.

 

 

Далее зоны под ручками.

 

 

 

И кромки дверей.

 

[D-i-s-s-a]

Даём время для полимеризации клея

 

 

И показываем финишный результат

 

 

 

 

 

 

Зоны, которые когда-то были уязвимы, сейчас полностью защищены.

Современные технологии на службе у вас и ваших автомобилей.

 

Команда PTM Studio

[D-i-s-s-a]

Незабываемые автомобили.

 

Думаю, многие поклонники автомобилей хранят в душе теплые воспоминания об особенных машинах, которые они встречали в своей жизни. Мы не исключение, но особенность нашей работы накладывает свой след, ведь к автомобилям, оставившим след в душе, прибавляются автомобили незабываемые в силу особенной работы над ними. 

 

Такие особенные воспоминания оставил BMW 320i. Когда владелец говорил, что его машине нужно воскрешение мы не осознавали величину проблемы. Увы, Canon не передаёт то, что видят глаза, но тем не менее автомобиль выглядел серым, хотя по паспорту он был чистый Black.

 

Заполосованный от многих зим капот

 

 

Уже матовое зеркало

 

 

Крыша

 

 

Водительская сторона. Почти тактильный мат

 

 

 

Состояние багажника

 

 

Отпескоструенный передний бампер, забывший свой истинный цвет

 

 

Контакт на заднем бампере

 

[D-i-s-s-a]

Общее состояние

 

 

Заднее правое крыло. На нём оставил следы неизвестный художник.

 

 

 

Переднее крыло

 

 

Оптика и её состояние

 

 

 

 

В общем, говорить что-то нет смысла - нужно приниматься за дело. 

И хотя автомобиль сопротивлялся при каждом проходе, спустя некоторое время мы смогли увидеть первый результат

 

 

Затем второй. Багажник и его вертикальная часть часть.

 

[D-i-s-s-a]

Его недавнее прошлое было именно таким )

 

 

Капот

 

 

Автомобиль преображался с каждым элементом, сбрасывая не только последствия эксплуатации, но и года. Час сменялся часом, день сменялся днём и вот результат готов показать себя..!

[D-i-s-s-a]

BMW 320i PTM Edition. Общий вид

 

 

 

Различные ракурсы

 

 

 

 

Вид спереди. 

 

 

[D-i-s-s-a]

Оптика фронтальная

 

 

Грани вкупе с зеркалом

 

 

 

Заднее крыло

 

 

 

 

Смотреть на автомобиль можно было бесконечно долго и мы не отказывали себе в этом. Он стал другим. Таким каким должен был быть изначально и таким каким должен быть всегда.

 

 

Наша спецификация:

 

Восстановительная полировка.

Восстановление оптики (передняя и задняя).

Защитный состав Willson Body Glass Guard.

Стекла очищены и обработаны Aquapel.

Резина пропитана Meguair's All-Dressing.

Хром подчеркнут Autosol Metal Polish.

 

 

Всегда ваша команда РТМ.

[D-i-s-s-a]

Джентльмены всегда готовы к любому повороту обстоятельств, будь то агрессивная зимняя мойка или щедрые россыпи реагентов. Такую уверенность дарят несколько уже знакомых слов Ceramic Pro 9H.

 

 

 

 

 

 

 

 

Когда смотришь на результаты работ с черными автомобилями, понимаешь, что черный цвет обязывает быть всегда исключительным.! Эту глубина  цвета... Металлик... Подчеркнутая игра граней... Ух...! 

Хоть автомобиль с Таким цветом и требует, порой, больше внимания, чем автомобили других цветов - он этого внимания трижды стоит..!

Черные автомобили - это особый клан и мы ратуем, чтобы он был весь с иголочки. )

 

 

Наша спецификация:

 

Кузов. Комбинированная полировка плюс защитный состав Ceramic Pro 9H (4+1).

Диски трехфазно очищены и защищены Ceramic Pro 9H (2 слоя).

Резина пропитана Meguair's Endurance.

Хрому придан лоск при помощи Meguair's All Metal Polish Marine Line.

На всё остекление автомобиля, включая зеркала нанесён репеллент для стекла Aquapel.

Оптика забронирована кристально прозрачной полиуретановой плёнкой Suntek.

 

 

Всегда ваша команда РТМ.

[D-i-s-s-a]

GTI. Три буквы, которые отпечатались в сердцах многих поколений. Их мечты о народном Porsche стали явью, когда компания Volkswagen выпустила первый Golf GTI. Он стал легендой своего времени, а его последующие генерации признанием в наше. Недаром Джереми Кларксон говоря об одной из двух машин, которые бы он оставил на Земле, он выбрал Golf MK7. Действительно, для поклонников автомобилей – эта модель никогда не затеряется среди потока. А в владельцы Гольфов или одноклассников – часто провожают в след силуэт GTI, причем часто с явным придыханием… )

Конечно, когда ты становишься обладателем такого автомобиля – первое желание сохранить его новым навсегда.  И Алексей прямое тому подтверждение. Для своего питомца он выбрал 6 слоёв Ceramic Pro 9H. Нам было лишь удовольствием выполнить эту процедуру. 

 

Но предварительно очищающая полировка. Она максимально деликатно и в тоже время эффективной готовит кузов к нанесению защитного состава. Она абсолютно безопасна для лака, т.к. является химической. Делается исключительно ротексными машинками Rupes BigFoot. Вращение диска по орбите не нагревает кузов и сводит воздействие на лак извне на возможный минимум.  Характерная особенность работы BigFoot – красивые узоры на кузове.

 

 

 

 

Ключевое правило сохранности автомобиля – бронирование фар. Вспомните, посеченные фары старят даже свежий автомобиль, а новая оптика всегда освежает даже древние машины. Шаг по защите фар – первостепенен. С него начинается весомый вклад в свежесть автомобиля спустя многие года. 

 

Процедура начинается с детальной промыки прилегающих швов от загрязнений. 

 

 

Далее наносим саму пленку. Выравниваем её на поверхности.

 

 

Следующий важный этап – фиксация краёв при помощи спирта. 

 

 

После используем парогенератор. Он позволяет пройти сложные изгибы и уложиться пленки без растяжек, оставляя её исключительной.

 

 

Итак, окончательная полимеризация клея, корректировка границ и…

 

[D-i-s-s-a]

Красивый взгляд, не так ли? )

Для задних фонарей мы предусмотрели Ceramic Pro 9H.

 

 

Как впрочем и для остального кузова. 

 

 

От 4-х слоёв 9H кузов необыкновенно преображается. На нем появляется видимая глазу «стеклянная» оболочка. 

 

 

 

 

 

Эта комбинация – точный ответ времени на его притязания. И никак иначе – это ведь Grand Tourismo Injection MK7 или просто Golf GTI 7 поколения.! Автомобиль, продолжающий оставлять следы в сердцах и умах поклонников и любителей.

 

От себя скажем спасибо за то, что доверие своих любимцев! 

До встречи в студии друзья!

 

Спецификация работ:

 

Кузов. Очищающая полировка плюс защитный состав Ceramic Pro 9H (6+1).

Резина пропитана Meguair's Endurance.

Хрому придан лоск при помощи Meguair's All Metal Polish Marine Line.

На всё остекление автомобиля, включая зеркала нанесён репеллент для стекла Aquapel.

Оптика забронирована кристально прозрачной полиуретановой плёнкой Suntek.

 

Всегда ваша команда РТМ.

[D-i-s-s-a]

Один

 

 

Два

 

 

Три

 

 

Четыре

 

 

Пять

 

 

Шесть

 

 

Семь

 

 

Восемь

 

 

Девять

 

 

Десять

 

 

10 шагов, после которых прежний автомобиль уже не узнать.

 

 

До встречи в студии друзья!

Ваша команда РТМ

[D-i-s-s-a]

Восстановительные полировки при всех своих трудозатратах несут одну приятную особенность – они снимают с автомобиля любые «прожитые» им года. И когда их накопилось лишь несколько – результат особенно прекрасен и силён. 

Caddilac SRX. 3 года. Но следов от них просто нет. Наши позиции 

 

Восстановительная полировка

 

 

Восстановление оптики

 

 

 

Ceramic Pro 9H (2+1)

 

 

Aquapel на все стекла и зеркала

 

 

Диски защищены 9H

 

 

 

Данная комбинация преображает автомобиль.

Белое останется белым несмотря ни на что. И тётя Ася здесь ни при чём, потому что здесь главную скрипку играет дуэтом Nanoshine и его Ceramic Pro.

 

А с вами, друзья, прощаемся до встречи в студии!

 

Ваша команда РТМ

 

[D-i-s-s-a]

Добрый вечер друзья!

 

Сегодня наступило 15 декабря и эта дата фактически экватор долгожданного Нового Года. Время, которое можно провести в кругу друзей, родных и близких. Конечно, многие из нас думают о подарках, которые смогут порадовать и подарить эмоции.

Студия классически подготовила подарочные сертификаты, для тех, кто любит свой автомобиль.

 

Сейчас в студии есть три варианты сертификатов: 3000, 5000, 10000

 

 

 

 

 

К любому из номиналов, студия дарит от себя дополнительные 10%, т.е. 

Сертификат 3000 + 300

Сертификат 5000 + 500

Сертификат 10000 + 1000

 

Это предложение действительно целый месяц. 

Мы, в свою очередь, будем рады видеть вас в нашей студии.

 

Ваша команда РТМ.

[D-i-s-s-a]

Бронирование автомобиля – особое пожелание владельца, желающего сохранить автомобиль без изменений и забыть о неприятностях действительности. Данные работы мы делаем всё чаще, дополняя достаточно обширный пакет “High” новыми позициями. Ведь при определённых задачах этого пакета действительно бывает недостаточно.

Для владельца рамного внедорожника нередки выезды на природу, поэтому мы дополнили бронирование автомобиля ещё несколькими позициями. 

 

Мы забронировали полностью фронтальную часть (для наглядности отметили зоны бронирования другим цветом):

 

 

Бампер

Капот

Крылья 

Фары

Стойки и зеркала

Покрыли антигравийной пленкой все пластиковые боковые накладки

 

 

Включая окрашенные зоны заднего бампера

 

 

Мы не перестаём восхищаться качеству пленки, её прозрачности и глянцу.

Интенсивность блеска металлика на высоте. 

 

 

 

Очень непростые места, с различными приливами уложены с максимальным покрытием. В этом нам неизменно помогает парогенератор.

 

 

 

На всех зонах с открытыми швами сделано закругление улов. 

 

 

Это действие фактически сводит на нет риск срыва пленки на мойках. 

 

На оставшуюся часть кузова мы нанесли Deerfos Ultimate Coat.

 

 

На все стекла и зеркала Aquapel.

Все хромированные элементы подчеркнуты Autosol Metal Polish.

 

С таким пакетом безопасности мы с легким сердцем выпустили Mitsubishi Pajero обратно в московскую и загородную жизнь!

 

Всегда ваша команда РТМ.

[D-i-s-s-a]

 

Друзья, сегодня особенный день года..!

Время для подведения итогов, мыслей и планов на будущее.

Желаем вам от коллектива РТМ идти с удачей под руку, смело двигаться к амбициозным задумкам и среди них всегда находить врем на родных и близких.!

С наступающим Новым Годом..!

 

 

PS. Студия PTM и мойка PTM Care начинает работу с 4-го января. 

31.12.14 - 3.01.15 выходные.

[D-i-s-s-a]

Качества и свойства серого цвета многогранны. Он выдержанный и одновременно харизматичный, не яркий, но в то же время заметный. Он загадочный и бесспорно интересный. Плюс к его положительным сторонам можно отнести, что он сам по себе хорошо маскирует мелкие царапинки. Даже бытует мнение, что серому цвету можно обойтись без полировки или вовсе ухода. Наш Canon ,опять же, не человеческий глаз, но даже он смог показать обратное. 

 

Фактически новый Infiniti Q50 с небольшим пробегом. 

Его внешний вид не вызывает особых нареканий. 

 

 

 

Но после прохода половины передней двери глина нам говорит, что автомобиль будет благодарен вниманию. 

 

 

Стойки в исполнении "рояльного лака" красивы, но уж больно уязвимы. Они попадают под полное восстановление.

 

 

Для кузова выбрана корректирующая мягкая полировка.

 

 

Она делается нашими передовыми ротексными машинками от Rupes. Они крайне деликатны к покрытию и сводят риск перегрева поверхности к нулю. 

 

[D-i-s-s-a]

И ко всему прочему рисуют красивые узоры. 

 

 

 

 

Удалив пасту с автомобиля и обезжирив его, мы начинаем наносить подложку Nano Polish. Она прекрасно готовит кузов к защитным составам от Ceramic Pro. Уже сейчас видно небольшое изменение эстетики кузова.

 

 

А после нанесения, оно заметно не только глазу, но и любой из оптик Canon.

 

 

Грани обрели чёткость, детали кузова заиграли совершенно по иному, а металлик начал новую красивую жизнь!

 

Для примера приложу фотографию Infi по приезду:

 

 

Фотоаппарат классически не передаёт реальных отличий, что видит глаз, но тем не менее даёт представление, насколько красив и благодатен серый цвет.! А так же подчеркивает возможности нашей индустрии позволяющей сделать свой автомобиль исключительным

И мы будем рады к этому приложить свою руку)

 

 

А пока, команда РТМ поздравляет вас с официальными первыми рабочими днями нового года.!

Классически, встретимся в нашей студии

[D-i-s-s-a]

Porsche Panamera. Премиальный автомобиль с кузовом хетчбек. Сочетание, которое определённое время не укладывалось в умах автомобильной общественности и ценителей. Но всё новое, обычно, несёт разломы старых парадигм и этот процесс не протекает безболезненно. Сопротивление новому образу в начале и беспамятная любовь ему в конце. Porsche Panamera безвозвратно завоевала умы и сердца многих поклонников автомобилей. Для кого-то Она стала идолом, мечтой, для кого-то музой на заставке рабочего стола посреди трудовых будней. Но для остальных Она стала тем автомобилем, который всегда можно выделить взглядом среди остальных автомобилей потока. 

 

Процесс встречи под крышей студии с Ней всегда особенный. И о нём всегда хочется рассказать отдельно. Правда в этот раз, помимо слов о красоте мы хотим поднять и иную тему. 

Мы часто пишем о том, что сдача новых автомобилей в нашем городе часто оставляет серьёзные нарекания. Сегодня будет продолжение в копилку этих историй. Такого мы ещё не видели - заднее левое крыло было в матовом лаке. Т.е. имел место локальный ремонт, но его последствия даже не пытались сгладить или нивелировать. 

 

 

 

По отражению фонарей видно, как они расплываются в месте ремонта. Лак отбит ровно по скотчу. Мы просто онемели, когда увидели это...

 

Остальной кузов был в условных пределах ожидаемой нормы:

 

 

 

 

Для него мы выбрали корректирующую мягкую полировку. Она исправит эти небольшие недостатки. И как у нас принято от слов приступаем, к действию: