Самовыравнивающаяся подвеска есть ?

[Barsuk]

в частности, на Форестере в базе стоят амортизаторы с поддержанием клиренса (что в большинстве случаев очень удобно), которых на XV нет

 

Вот с этого места пожалуйста по-подробнее.

[Zhelezyaka]

Вот с этого места пожалуйста по-подробнее.

На сайте Субару, в разделе "Комплектации подробно", в графе "Управляемость" на всех моделях есть: Самовыравнивающаяся подвеска (задние стойки с компенсацией нагрузки). Ну т.е. постоянный клиренс, в независимости от загрузки багажника.

[Barsuk]

В салоне менеджер мне рассказал, то такая система стоит на хв.

[Zhelezyaka]

В салоне менеджер мне рассказал, то такая система стоит на хв.

Мне тоже сказал, что есть на XV самовыравнивающаяся задняя подвеска, но я не видел никакой информации об этом. На сайте, в характеристиках и комплектациях ничего про это не написано. А мне кажется, что этим бы обязательно козырнули. Поэтому я делаю вывод, что в XV обычные задние стойки.

[mishide]

Мне тоже сказал, что есть на XV самовыравнивающаяся задняя подвеска, но я не видел никакой информации об этом. На сайте, в характеристиках и комплектациях ничего про это не написано. А мне кажется, что этим бы обязательно козырнули. Поэтому я делаю вывод, что в XV обычные задние стойки.

 

Сдается мне, что если их нет, то это и к лучшему, т.к. при необходимости замены цена не обрадует сильно. Если правильно помню, на Forester SF такие стойки стоили под 20000 руб штучка.

[Днепр]

В салоне менеджер мне рассказал, то такая система стоит на хв.

На XV нет такого.

[евГений]

А на пятнашке такая система и не нужна! Форь - универсал, и это подразумевает перевозку чего-то либо увесистого, либо крупногабаритного. А XV - ну у нее багажник не тот. Задняя часть в любом случае имеет немного больший клиренс, чем передняя часть. Посему, если чего в багажник положить, то это на минимальный клиренс кардинально не повлияет, а значит и усложнять и без того сложное (я про подвеску) нету смысла

[Thor]

В салоне менеджер мне рассказал, то такая система стоит на хв.

Мне озвучили в салоне ту же информацию.

[Barsuk]

Причем в двух разных салонах мне так сказали.

[Последний Праворульщик]

Самовыравнивающиеся стойки визуально отличаются от обычных. На Форе не в курсе какие, а на прошлых Аутбэках они в форме трёхлитровой банки. Загляните под машину и всё станет ясно

[Ероха]

На фориках они бывают немного утольшенные и с какой то при блудной сверху, особой прелести от них не почувствовал, единственное от наших - 40 побежали за милую душу )))), за то стоят почти как на allroud пневмобалоны ))))

[Ероха]

Точнее не сверху, а верхней части стоики бочонкообразная фигня сбоку )))

[A-B]

https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=3&st=40&do=findComment&comment=5906

Время после 1:30 - про постоянный клиренс. Если не врет конечно девчушка)))

[Днепр]

Время после 1:30 - про постоянный клиренс. Если не врет конечно девчушка)))

Нету! Врет, хотя симпатичная

[A-B]

Днепр, я тебе конечно верю, но девчонка уж слишком симпатичная, подрывает, панимаиш, твой авторитет )))

может тогда кто-нибудь объяснит, как работает такая подвеска,в чем физика процесса? с ходу в инете принципа работы я что-то не нашел ((( Кто осветит этот вопрос?

[Днепр]

Кто осветит этот вопрос?

Не сильно расписано, но кое что понять можно.

http://automn.ru/subaru-legacy/subaru-20090-10.m_id-2067.html

[A-B]

Не сильно расписано, но кое что понять можно.

http://automn.ru/sub....m_id-2067.html

 

это ж пневмоподвеска вроде. и такая на форестерах стоит? Как на туарегах? Я думал что-то попроще, типа:

http://tech.toyota-fan.com/%d1%81%d0%b0%d0%bc%d0%be%d0%b2%d1%8b%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%bd%d0%b8%d0%b2%d0%b0%d1%8e%d1%89%d0%b0%d1%8f%d1%81%d1%8f-%d1%81%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%b5%d0%bc%d0%b0-nivomat/

[Днепр]

это ж пневмоподвеска вроде. и такая на форестерах стоит?

Я думая Последний Праворульщик прольет свет

[A-B]

я в аHуе:

http://www.automn.ru...m_id2-2061.html

 

докивирялся в инете до пятачков с вашей подвеской

Праворульщик, давай быстрей сюда, а то следующая встреча форумчан состоится в дурдоме)))

[Ероха]

Принцип работы примерно такой был у меня на Форике и на XC 90

http://old.clubvolvo.ru/doc/1747.html

[A-B]

Ероха, ну я на эти же аммо и думал.

Подвеска начинает выравниваться по ходу движения, на кочках накачиваются амортизаторы и зад приподнимается, при остановке он постепенно опускается обратно.

 

Короче это просто хитрые задние аммортизаторы, может поставить кто угодно на какой угодно автомобиль.

Статистика такова - ходят до 50 ткм,потом умирают, кто успел - меняют по гарантии, кто слетел с гарантии - ставят обычные, потому как хитрые неприлично дОроги

Тема считаю раскрыта.

 

Однако вопрос остается: какие задние аммортизаторы стоят на XV?

[Ероха]

На морозе ходят в два раза меньше, -40 вообще не переносят, ставились на форики только назад, стояли 840 уе, штука, кстати узнавал у ребят с субару центра нашего, говорят обычные аммо идут

[Последний Праворульщик]

Праворульщик, давай быстрей сюда, а то следующая встреча форумчан состоится в дурдоме)))

Боюсь, не спасу вас от дурдома :lol:

Ероха правильную информацию сообщает.

[Последний Праворульщик]

Однако вопрос остается: какие задние аммортизаторы стоят на XV?

Надо нагрузить хорошенько, да прохватить по кочкам

Едет, как SG кузов до рестайла. Должны простые стоять, "навороченные" не важно едут по "волне" - не справляются, "глючат" на заложенной идеи о поддержании клиренса(сравниваю со старым Аутбэком товарища)

[A-B]

да нам пофиг как они едут. Нам важно знать за что надо хвалить XV - за наличие поддержаек или за их отсутствие )))

а если серьёзно - как-нибудь можно идентифицировать тип установленных аммо? может под днище заглянуть, на них ведь может быть что-то написано?