alexk201024

Вот уж реальная жесть... Ахринеть!

Дмитрий, что-то E7217FJ700TQ на impex-jp.com не пробивается... Как заказывал?

Вот как раз тот, который мне прислали, можно установить без сверления. Спереди 2 металлических зацепа за закраину 5-й двери и скотч 3М по всей площади соприкосновения. Только насколько это надёжно крепление - вот вопрос...

С приводом на коляску - это стандарт. А вот Урал с полным приводом: http://www.youtube.com/watch?v=p1S0b4LTZFQ http://www.youtube.com/watch?v=ZTYQVzvZPw4 Привод на переднее колесо КАРДАННЫЙ! Тут видимо формула 3х3

Это на каком сайте? На Exist? Возможно, в мою цену добавлена стоимость доставки в Нижний.

Кристина, а тему с начала почитать? На первой же странице есть ссылки на autodoc.ru Вот ваш вариант: http://www.autodoc.ru/Web/part/subaru/576/art/E7210FJ600WU Производитель: SUBARU Артикул: E7210FJ600WU Описание поставщика: ROOF SPOILER SATIN W Под оригинальный спойлер придётся сверлить 4 отверстия, по-другому никак... ОД в Нижнем за установку просят 2 тыс. руб.

Вау! Круто! А номерок этого спойлера можешь написать? Мне как раз тоже Ice Silver нужен... И сколько выходит по деньгам такая красотишша?

последние 2 буквы артикула определяют цвет. Какого цвета нужен спойлер? Вот мой например E7210FJ600TQ - цвет silver

Да я понимаю, что он хитро.... деланый... Такой вариант спойлера тоже нравится. Где бы купить за не очень дорого...

Сегодня смотрел в Exist, стоимость окрашенного около 26 тыс., со сроком доставки - 30 дней. Можно чуть быстрее, но ещё дороже - 22 дня и 33 тыс. Наверно можно поискать и у других поставщиков.

Это просто накладки на штатный бампер. На геометрическую проходимость никак не влияют. Судя по весу - 7.8 кг, должны быть достаточно крепкие...

Мне в Нижнем ОД тоже озвучил цену около 52 тыс. с покраской и установкой, причём сказал, что заказывают их в Москве, только "сейчас их в Москве в наличии тоже нет". Ещё сказал, что старая цена на оригинал в грунте была 24 - 25 тыс., сейчас цена некрашеного оригинала около 38 тыс.

В subage кстати спойлеров нет, закончились. Обещают примерно через 2 месяца.

У того же китайца, где брал Александр из Барнаула, заказал спойлер, окрашенный в silver color. Китаец прислал спойлер вот такой формы: http://www.ebay.com/itm/JAPAN-Subaru-XV-Crosstrek-SUV-Impreza-Sport-G4-GP-GJ-Rear-Spoiler-Wing-Aero-2012-/130984238140?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1e7f44dc3c&vxp=mtr Вместе с доставкой обошёлся мне в 11400 руб. Мне такой не нравится, хочу классический. Готов поменяться с кем-то, кому нравится такой стайл. Либо придётся открывать диспут и требовать refund с возвратом спойлера обратно на родину. Как отписывает продавец - this is the latest style of XV spoiler, very beautiful Если кого-то заинтересовал - прошу в личку...

Тоже сегодня переобулся. Диски Japan. Машина выпуск октябрь 2012, куплена в мае 2013.

Поздравляю! Здрав будь боярин!

Тоже стоят светодиодные уже 1.5 года. Брал в той же конторе, только чуть другие. Тогда стоили по 640 руб. за лампу. http://www.netuning.ru/index.php?productID=13395 Светят тоже ярче штатных ламп.

Если у инвертора есть слаботочный провод управления типа on-off, можно сигнал включения снять с того же прикуривателя - он полностью обесточивается при выключении зажигания.

На обычный прикуриватель стоит предохранитель 10А. Т.е. с прикуривателя можно максимум получить 120 Ватт. Так что для большей мощности провода соответственно нужно брать толстые и кидать прямо на аккумулятор. Для 1 кВт нужно снять с аккумулятора ток примерно 100А. Вот и прикиньте толщину проводов. Да и предохранитель не забудьте обязательно! А теперь второй момент - наш штатный аккумулятор 48 Ач ёмкости. При отдаче в 100А через 20 минут уже не заведётесь, а то и раньше. Либо только при работающем движке инвертор включать.

Так в мануале по поводу батареек чётко сказано - в брелке бесключевого доступа - батарейка CR1632. В обычном ключе - CR1620. Всё! Тема сисек батареек раскрыта полностью!

Тоже заменил батарейку в брелке. Стоял такой же Panasonic CR1632 Made in Indinesia. Остаточное напряжение - 2.91В. Эксплуатация - с мая 2013 года. Начал закрывать ЦЗ с сенсора через раз и иногда после открытия долго ключ обнаруживался перед запуском. Новую батарейку поставил RENATA с напряжением 3.27В.

тоже так было, пока не упорядочил содержимое карт. kstати спасибо за помощь!

Деда Миша, не соглашусь. Нас на 2-х литровых движках обделили регулировкой фаз на выпуске, они есть только на движке 1.6. А вот в Европе и в Штатах фаза выпуска тоже регулируется, под это дело даже распредвалы выпускные другие стоят. Информация от ОД в Нижнем. Хотя, с его слов, это больше для экологии сделано. А также для удешевления стоимости двигателей. По этой же причине и отказ от использования гидрокомпенсаторов. Однако, раз 92-й и 95-й горят по-разному, именно для этого нужно не только фазу впуска крутить, но и выпуска. Я думаю, что именно из-за не регулирующегося выпуска и рекомендуют бензин не ниже 95-го в России.

У меня на 9.2.2 при входящем тоже только номер кажет. При исходящем - имя и номер. Телефон HTC на Win Mobile.

А меня ещё вот такой момент прикалывает: Charging port (input) - 12V 1A Fully charge time - about 3 hour Скажите мне, радиоинженеру по образованию, каким образом они туда 15А/ч за 3 часа запихивают, если ток зарядки всего 1 ампер? И вообще - если там литиевые аккумуляторы, замой его придётся держать только дома, в тепле, иначе при минусовой температуре литий очень быстро теряет ёмкость.