Aspard

Я и так за вас радею) На мой форь уже чехлы то сделаны, теперь нужно доработать их под XV конкретно!

Да, все верно, он уже был в салоне, звонил мне и спрашивал, есть ли знакомые на XV, мол мои чехлы можно поставить на него, но проявится шов. К сожалению у меня нет знакомых, так что все зависит от вас, есть ли здесь владельцы с Саратова. Как он сказал, ему нужно переднее сиденье на день-два, тогда уже сделают лекала.

Мне реально нравится, почему такой ценник сказать не могу, просто накрутка наверно не преобладает у человека. Материал очень мягкий, самое главное это то, что он нескользящий, это порадовало. Что касается износостойкости, то он пообещал, что все будет отлично, они 8 лет на официального дилера митсубиси шьют эти чехлы. Есть конечно наишикарнейший материал, у меня в БЖ по ссылке из него подлокотник и козырек перешиты, но там уже ценник вырастет до 15 т.р. Чехлам пока недели полторы всего, но я в восторге! Они сели как перешив салона, а не как чехлы. Плюс мне понравилась его работа над формой чехлов, видно как он передние спинки сидений в идеал обвел на контурах боковой поддержки, плюс две вставки сверху и снизу добавляют форму. Я год смотрел чехлы в интернете, искал, но лучше этих еще не было. Для вас теперь только один вопрос - узнать насколько разнятся сиденья форика и XV. Если есть отличия, тогда придется комe-то из Саратовских приезжать к нему и корректировать лекала, если же сидушки одинаковые, тогда супер. Мне просто негде сравнить, визуально то они идентичны.

Я не обладаю информацией, но если вдруг на четвертом форе и на XV одинаковые сидушки, то вам может пригодиться вариант: http://www.drive2.ru/l/5045295/

Понятно. А с леворгом как, еще неизвестно?

Ты где умудрился за 22 то найти)) Пока за 35-50 нашел...

Совершенно не критично! У нас и сейчас нет языка никакого на приборке) Держи в курсе!

Конечно!

Был сейчас в салоне субару и посмотрел WRX, никаких дополнительных кнопок не нашел, может там теми же, что и у нас управляется?

Ну прописку я избежал перепаяв чип с информацией, так и км вместо миль получил, и пробег свой и все настройки, не думаю, что они тут другой чип будут использовать. А вот кнопки это да, это надо думать.

Ну машинка то совсем свежая. Мне самому интересно стало теперь, правда она настолько перегружена, что боюсь у нас работать если и будет, то через пень-колоду.

Ух ты! Хочу-хочу! Буду мониторить информацию) Один раз уже поменял приборку, может и здесь прокатит))

А можно фото что она из себя представляет? Нам это тоже интересно))

Не надо спорить, с инженерами спорить нельзя, в дураках окажешься)

Ну вот зачем сразу человека торгашом обзывать? Он высказал свое личное мнение, поделился так сказать, вам то почему неймется?

Сложный вопрос, я не знаю что нужно сделать, чтобы пробить подвеску субару. По крайней мере на четвертом форе хоть по метровым ямам едешь и намека на пробой не бывает.

А может скажете что конкретно я должен увидеть? Все четко написано, это не уретановые баферы, количество две штуки, что я еще не увидел?

Вот вы сами и не видите разницы! Это красные резиновые, не уретановые бафферы, которые стоят 4000 за комплект на все 4 колеса в России, по вашей ссылке комплект на два колеса за 2000, а значит цена будет идентичной таковой в России, вот только не факт, что это не подделка, ибо странно, что Корейский продукт продается через Китай)) Ну и конечно при желании можно думаю найти уретановые подушки и в Китае и даже дешевле, может даже не будут ничем хуже, но тут уже дело каждого, лабораторных испытаний вам никто не предоставит для сравнения.

Все мы люди, все мы можем ошибаться, вы сравниваете один и тот же товар из Китая и в России, а вот баферы не одни и те же, я про TTC, это Корейский производитель и уретановые подушки, а вы про Китай и резиновые подушки. У них совершенно разные ТТХ, поэтому сравнивать их некорректно, разница в плотности, в поведении при разных температурах и т.д. Я не рекламирую их и не уговариваю людей, ни в коем случае, как всегда сугубо личное мнение высказываю. Они не дают "Вау просто офигеть мерседесом стал" эффекта, но поведение авто на мой взгляд стало лучше. Проверено на солярисе, вензе и форестере, на солярисе разница очень значительная стала, на форестере подвеска и так шикарна, но стало лучше, на вензе подвеска настроена так, что дало самый слабый эффект. Главный плюс это именно уход валкости и изменение прохождения стыков дорог, вхождение в повороты, но ожидать от таких проставок комфорта как у мерседеса и поведения подвески как у спорткара не стоит.

Вы уж извините, добавлю свое мнение про обсуждение. Jmot не является только что зарегистрированным участником форума, а значит нападки от Kosmos84 имеют под собой причину глупости и бестактности. Человек высказал свое мнение, расписал все от и до, но нет, вам надо обгадить его. Конечно, это просто до безобразия умно и смело. По теме бафферов я тоже отписывался, свое мнение за полгода не поменял, согласен с Jmot. А обсуждать вещи, которые ты лично себе не устанавливал плохой тон, не стоит, дело каждого. Человек установил - отписал свое мнение, не установил - или спрашивает, или устанавливает, но не несет бред от балды. Сравнивать же китай за 300 и эти подушки просто неправильно, это как проставки с 90-х годов для перевозки картошки на копейке сравнивать с ними.

Да я не настаиваю, я просто как вариант предложил. Есть один косяк у китайских наклеек, покупал для вставок серебристых на панели, которые слава от руля и над бардачком, а также на окантовку стеклоподъемников. Так ни одна зараза мало того, что не подошла, так еще и клеится не захотела, винил некачественный. Может конечно не повезло просто, но имей в виду.

Ребят, в каждом городе есть конторы, занимающиеся автовинилом, заплатите вы им рублей 300 и выбирайте любую пленку по вкусу, а не пошлый карбон. ИМХО конечно, но все таки будет интереснее.

И я! Я тоже мечтаю) http://autovettura.ru/index.php/2009-10-13-19-01-23 пример на трибеке как раз сегодня прислали.

Простите меня, дуру грешную((( Мануал читаю- написано температура двигателя, ну я и недолго думая и использую, как охлаждайку. Тем более что цифры то реальные, прям как у охлаждайки. А сегодня полез - а там значок масла. ВИноват, искренне прошу прощения, невнимателен. А индикация действительно на турбовых, пообщался с ребятами, на атмосферниках всех объемах индикации нет. Ну и температура охлаждайки получается только на турбовых, там сразу два показателя, и масло и охлаждайка. Если опять ничего не путаю)

Кстати можешь даже не спрашивать, видишь вокруг значка темный круг, вот это и есть зеленая шкала, о которой я тебе говорил, но мозги ее наверно не показывают. Это и есть топовый экран.