Ну не знаю, я очень уважал субару но ознакомившись поближе со всеми вариантами, купил Спортайдж.. У меня всегда марка Субару ассоциировалась с мощностью, драйвом итд.. Но когда я увидел, ЧТО фирма выкатила в сегмент кроссовера.. всё упало... Субару и 150 лс!! Не чувствуете полный фейспалм этого сочетания? Она пополнила ряды бесхарактерных городских табуреток... Смысл каких-то наворотов в плане бездорожья при угле в 22? ======= Что в итоге? Взял полный привод Спортадж T-GDI, (2.0 турбо-бензин, 261 л.с.) Разгон до сотни 6,5 сек.. Да, официально не поставляется, но в мск можно купить новую за час (зайти на ауто.ру и поставив фильтр на мощность) 100-й комфорт вплоть до подогрева руля, корейская сборка, 150лс в ПТС, всеядность движка и много остальных плюшек которых нет у словаков (если интересно, узнаете сами) Ближайшие конкуренты по динамике в кроссоверах - это премиум сегмент (финики, бэхи), которые в 2 раза дороже. Так что даже получается потроллить на светофорах импрезы и эволюшены)) Эта машина бы больше заслуживала носить шильдик "Субару".. Но получилось как получилось.. В нашем мире всё решают бабки, поняли что народ будет хавать эту XV, ведясь на имя, и начали штамповать..