-
Постов
719 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
События
Articles
Загрузки
Галерея
Весь контент pol43
-
Однако, цена по ссылке была 22, в маркет не заглянул сразу, а как заглянул, увидел то, что и ждал от Сони Недостатки:- Как у всех продуктов Сони читает мало видео-форматов экран 800х480 против емкостного (не понятно правда, решена ли проблема замерзания) 1024х600 и лицензионный навител, телетюнер, модем в комплекте стоят денег. Андроид пусть и старый это всеж какая-никакая возможность расширения функционала, и вообще его присутствие в базе, независимо от наличия смартфона. Конечно, как это кетайцами реализовано в реале не известно, но и у сони по отзывам не все гладко... Прикольно, никому не удалось на нем мирор линк запустить и при этом "хорошая модель" : (Если Вы думаете подключить айфон и у Вас появится навигатор на магнитоле от него: НЕТ!), навигатор можно установить дополнительно, у магнитолы есть RGB вход для него, соответственно нужно докупать доп.навигационную станцию а вот при входяшем звонке вместо имени абонента одни ??????????? или вообще пусто Обещанный MirroLink так и не пришел на iPhone Видео читает не все, мирор линк не работает как его не мучал не настроил Чего сказать, это SONY
-
Нафиг отбойник. Хватит даже одной дополнительной полосы, чередующейся по направлению. В гору две, с горы одна, уже за фурами толпа собираться не будет. А одиночку обойти не проблема.
-
Я недавно поездил с sg3. Навител работал одновременно с мапкам.инфо и входящие звонки сквозь них по блютус легко пробивались. Правда, так и не смог понять, голосовые предупреждения то появлялись то пропадали, причем и в яндексе и в навителе и во всех программах. Может, кто знает, я не понял даже, с чем может быть связано? Иногда заговорит сразу, доведет до места и замолкает. Потом несколько поездок помолчит, опять вдруг разговорится. Однажды заговорил после отключения-включения зарядки, в другие разы это не помогало.
-
странно, я за 12 лет ничего не потерял
-
Был нынче в Перми снова. Туда ехал быстро но аккуратно, сжег 8.8 на сотню. Обратно решил гнать но так, чтоб кроме скорости (и то вне нас.пунктов) ничего не нарушать и чувство самосохраниения сильно не беспокоилось . Доходило до 170 (167 по гпс). А перед выездом счетчик не сбросил. Выросло до 9.2, но это за весь пробег в оба конца. Во я удивился, когда за 50км до дома желтая лампочка загорелась, когда раньше чуть больше пол-бака сгорало! Ну думаю, нафиг такие гонки, если расход в 2 раза вырастает, думал даже, что с датчиком какие проблемы возникли. Когда доехал и заправился прикинул, что вышло около 10л/100, притом что 450км я проехал за 4 часа, что на 1 час и 20 мин меньше обычного (личный рекорд, такого не бывало). п.с. Средняя 112, но это как гнать надо было!
-
Был я тут на выходных в Перми. Съездил на тест-драйв РР эвок. Был только 240 сил бензин (я то хотел 150 дизель попробовать). Нажимаю тапку - не едет, как же так, 240 СИЛ? Жму дальше, на камерах скидываю. Км через 10 чую - поехала, еще как! Во, говорю, теперь верю. Спросил, кто до меня ездил, оказалось - девушка какая-то. Так что там тоже адаптивная коробка и она может даже 240 сил заглушить до неузнаваемости.А потом я сел на РР фриландер дизель 190лс. По характеристикам на 1с до сотни быстрее нашей, но ощущения такие, будто рвет со страшной силой. Но может, это лишь ощущения и разница реально не большая. Там шестиступый автомат так машину дергает, что создается ощущение динамики, но какой-то рваной. А у нас же все плавно, и движок ревет, а кажется, что совсем не едет после дизеля.
-
форик то с ноздрей, однако
-
конечно пусть будет имхо. мириться с этим нельзя, не хочется, но приходится ибо приоритеты такие. в субарах постарше (98 год) был даже не пластик, а кожа помягче. а я мучился на 98г. немного, ибо примерзали, силикон нам в помощь. А на 2006г. совсем не мучился, так как с открытыми не ездил, а закрытые не дребезжали. Но пару раз подбородком на стекло открытой двери налетал...
-
То0 сделать сможет и ррт и вообще хоть кто а через 2 года еще море воды утечет. Стоит ли связываться с рафиком? Хотя девушкам многим нравится.
-
это неисправность какаято была Может и так но ни я ни дилер ничего не нашли. И расход по трасе 6..7 и зимой с прогревами и короткими поездками в городе до 19 был а не как сейчас до 29
-
ежик 2006г 2.5 в -20 и ниже я по городу ездил постоянно с работающим подогревателем и жену с работы дожидался тоже с ним.
-
в старом ауте был, это не помогает, ибо температура жижи начинала расти уже в результате факта.
-
на ауте 2.5 до 99 года была проблема перегрева в районе 100ткм пробега. При перегреве вело головку, продавливало прокладку, потом газы шли в систему охлаждения и только тогда уже стрелки начинали проблему показывать. Потом эту проблему решили. Неужто здесь снова то же?
-
Емкость аккумулятора значения не имеет, при коротких поездках все равно будет недозаряд. Комфорт однако перевешивает цену аккумулятора. Если поездки короткие (как у меня было), надо совмещать вебасту с авто-запуском. Вначале греем движок, потом заводимся и догреваем салон и подзаряжаем аккумулятор. По документации это умеет делать Пандора, в реальности не пробовал. Тут дело не только в "не холодно". Иногда придешь, а машина коркой льда покрыта. Прогрев салона упрощает отскребание этого льда.А еще мой аутбек на холостых и в пробке в мороз ниже -20 тупо вообще не прогревался, даже двигатель, не то что салон.
-
Да ладно, "номера выдает компьютер, строго в порядке возрастания" Наверное, в соседнем окне выдали.
-
Мой здравый смысл говорит о том, что новый собственник будет регистрировать машину на основании того же договора, и дата из договора (а не дата, когда он придет в гибдд) должна попасть в регистрационные данные и в налоговую тоже. Но у нас не всегда оно дружит со здравым смыслом, могут где-то и перегнуть, со временем устаканится.
-
власти как обычно решают свои проблемы, а не наши. А проблема у них была в том, что полно стало таких умников, что снимают с учета свои непроданные машины и гоняют на транзитах месяцами, не платя ни штрафов, ни налогов, только откупаясь от гибдд за просрочку транзитов. Вот они и решили избавить нас от возможности снять машину с учета пока ее не поставит на учет кто-то другой, чтоб налог не прерывался. А наши риски им по барабану. А без номеров уже давно ездить не положено.Но если ты законопослушный налогоплательщик, не вижу повода снимать с учета не проданную машину, когда новая еще даже не куплена. Вот когда купишь новую, за один поход в гибдд перевесишь на нее номера со старой, на старую получишь новые и с ними будешь продавать. Если же старую продашь раньше, тогда твои старые номера будут ждать твоей новой машины целых пол-года, а не месяц, как сейчас. Но за новые номера для старой машины придется заплатить, даже если новому владельцу они не нужны. (Хотя, если он сразу вместе с тобой придет со своими старыми номерами с его старой машины, может и не придется.)
-
я и год назад так делал и сейчас мне кажется никаких препятствий для этого нет
-
Нету такого. Есть прекращение регистрации, когда за границу или в утиль. Если хочешь оставить номера себе, делаешь смену номеров сам, оставаясь еще собственником авто, а уже потом продаешь с новыми номерами. Наверное, смену номеров и перерегистрацию на нового собственника можно сделать одновременно, если прийти вместе.
-
что, часто машины удается продать дороже, чем купил? доказать элементарно - два договора купли-продажи. А маржу, конечно, поросятам...
-
мне кажется, ОСАГО привязано к месту регистрации машины, но машину зарегистрируют по месту вашей регистрации, независимо от того, куда вы обратитесь за оказанием этой государственной услуги.
-
Это вряд ли. Скорее всеж ГИБДД. Поэтому и придется туда сходить, если новый владелец не внесет изменения в регистрационные данные. Зато теперь туда не нужно ходить старому владельцу, если новый адекватный. Подписал договор, отдал документы, забрал деньги. И что особенно удобно, это можно сделать в другом городе. Конечно палка об двух концах, какой простор для разных мошенников...
-
В налоговую, думаю будет достаточно показать все тот же договор купли-продажи. Разве что возможно они потребуют сходить таки в ГИБДД и написать заявление на прекращение регистрации, раз новый владелец не внес изменения.
-
Ни в коем случае не берите кожу, только ткань, лучше как у меня светлую :) , конечно если движок 2.0, на 1.6 ткань похуже.