колыма
-
Постов
18 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
События
Articles
Загрузки
Галерея
Сообщения, опубликованные колыма
-
-
Вчера тоже запускал. Было -39. Также вебаста не запустилась, но я думаю не от загустевания охлаждающей жидкости,
а то что аккум замёрз и не выдавал напругу. В вебасте есть фишка, она меряет напряжение сети и если не достаточно,
то или не запускается или вырубается досрочно, но оставляет заряд в аккуме для запуска. Авсё остальное как на видео.
Выход на обороты секунд через 10 на 2000. Сильная вибрация двигателя, скрипы и визги ужасные. Минуты через полторы
всё устаканивается и прогревается минут 15. И кстати думаю можно вебасту включить, просто забыл. Так-то я пользуюсь для
совместного прогрева вебастой и двигателем, когда вебаста не прогревает движок за 20-30 минут.
-
У него УАЗ на бампере хрен каких следов и колесом левым задним надавил. На резине следов не остаётся. Сейчас созванивался с ним плачется, до хрена денег требую, а всего-то 30ку. Чисто расходы, даже без морального ущерба.
-
Ну вот и меня постигла беда. В ночь с пятницы на субботу какой-то дебил въехал в задний бампер. С левой стороны дыра 30 на 40 см. И свалил. Козёл. Пока я на сработку сигнализации выбежал. Каско нет. Посмотрел на всяких барахолках цены от 5т.р до 11т.р, но с доставкой в Магадан проблемы. На Екзисте вообще цены заоблачные 23 т.р и 18т.р и с доставкой вроде проблемы. Пришлось у ОД заказывать в Иркутске цена по божески считаю 16700 р. Ждать 2 недели. Перешлют самолётом знакомые. Покраска и переустановка бампера ещё 10 т.р. Уже договорился. ГАИ акт составили. Я уже выяснил кто ударил. Вроде на мировую идём. Подожду пару дней, если деньги не вернёт, пойду сдавать. Беда, посёлок маленький знакомый друга. А так надо было наказать лишением прав. Да и свидетель ненадёжный, хрен знает даст показания или нет. Будем смотреть.
-
На днях новые соседи заселились в наш подъезд. У них дочка лет 7-8. Я припарковался возле подъезда. Она выходит. Поздоровались чуть ли не первый раз. Она мне " О какая у вас машина красивая" Как говорится: устами младенца глаголет истина. ))
-
Машинке почти год. В городе единственная. Часто подходят спрашивают, что за модель и что из себя представляет. Мои отзывы только хвалебные. Интресующиеся одобряют выбор. Прошлый год взял её в Иркутске, доехал до Актобе (Казахстан) и потом домой в Магадан. Общий пробег был 16 тыс. км. за 2 месяца. Из проблем только одна изжёванная покрышка и то за тысячу км до дома. Путешествовал с женой и собакой. Наверх поставили бокс на 420 литров. С собой был полный комплект туристических принадлежностей для комфорта. Задние сиденья сложили и то ещё полметра до потолка оставалось. Так что для путешествий вполне подходящая машинка.
-
Спасибо за ответы. В общем я тоже склонялся к мнению что ничего страшного, а то жалко как-то выкидывать 3 покрышки. Потихоньку доезжу их.
-
может не в тему. но по резине. подскажите три родных шины осталось пробег 15т.км одно в хлам выкинул. Сильно нельзя перед-зад разные рисунки протектора для лета? Машинка единственная в городе и родных шин хрен найдёшь.
-
Девятый месяц езжу на субарике просто в восхищении. особенно жена. Специально ищет причины, чтобы покататься. Я над нею балдею. По машинке всё отлично, масло не ест.
-
Да и ещё напомню: один холодный запуск приравнивается от 100 до 500 км пробега в зависимости от температуры. Пару раз приходилось запускать на холодную. Жалко машинку гул движка, вибрация. Имхо только подогрев и лучше вебаста. Сел в машинку и салон относительно тёплый и движок не насилуешь.
-
Я уже писал в теме про аккум, что для завода вебасто при морозе больше -30 очень важен заряд аккума. А он за ночь от того, что промерзает аккум падает процентов на 50 - 70 от того что было на тёплом аккуме. Поэтому наш аккум на 48А вообще не тянет в морозы. Поменял на 65А проблем нет. Подтверждено личным опытом.
Да, все верно, вебаста не может протолкнуть антифриз, вот и вырубается сама.
С этим тоже не поспоришь. Но в новых Топ Ево предусмотрено отключение по заряду аккума, чтобы оставить заряд на запуск двигателя.
-
Не стоит доверять подобным поделкам, тем более работающих от прикуривателя. Прикуриватель включается только при повороте ключа, при этом подключаются ещё некоторые потребители. Короче, грош-цена таким показаниям.
Абсолютно согласен, есть погрешности измерения, но они постоянны и можно не учитывать. А для практики, сел в машину и сразу видно остаток заряда аккума. Даже жена научилась и привыкла контролировать и если надо часик погоняла машину на холостых на работе. Повторюсь стоит вебаста 5 Квт с прогревом салона и было, что пару раз не завелась. А тут глянул на табло и не ломаешь голову о причине, оказывается аккум пустой наглядно. И поддержу, что именно остаточная емкость аккума выручает при морозах, чувствуется разница 48 А или 65 А.
-
У меня компрессор для подкачки колёс называется Качок К 90 на выключенном движке показывает напряжение аккума и визуально заряд, на включенном движке ток генератора. Очень удобно для контроля зимой.
-
Вот такие пироги. Всем удачи! не мерзните! начинаю присматривать новый АКБ.Даже рекомендую. Я тоже помучился с родным аккумом и вебастой и неделю назад поставил новый на 65 А. По моим наблюдениям гораздо лучше. Вечером тёплый аккум показывает заряд 80% утром холодный 25-30% при t - 34. На родном бывало вебаста не запускалась из-за холодного аккума.
Сейчас буду ставить ещё электро подогрев для утра.
-
на Ниве 5-6 тыс км. Сейчас собираюсь на XV устроить пробег Иркутск, получаю машинку в конце июля, в Актюбинск и потом в Магадан. Всего пробег за
2 месяца планируется по навигатору около 15 тыс км.
-
НИВА 21213 2000 г.в. по сей день
-
Магадан. К сожалению нет ОД. Ну и фиг с ним и с гарантией. Будем надеяться на качество SUBARU.
-
бывший командир Ту-154. сейчас на пенсии, в аэропорту дежурный штурман.
Заводим Субару в минус 42(видео)
в Гараж автоклуба Subaru XV
Опубликовано
Кстати аккум 65-ка, третья зима. Наш родной 44-ка только до начала зимы, а дальше после 25 градусов при малом дневном пробеге
замерзает в ноль.