Beastorizer

Хотел отключить омыватель... почитал тему... расстроился

Самое главное, что я сегодня сделал - ПОГОНЯЛ ПО СНЕГУ!!! Это вообще самое важное, что на своей XV в последнее время сделал ESP off и вперед!!! Супер! Ну и с незамерзайкой как-то не угадал... В нашем местом Новексе купил, типа -30, пополам разбавил, при -8 замерзла в трубках.

Изменяют. Внешние контакты лампы - верхняя спираль, внутренние контакты - нижняя спираль. Я предполагаю, что у СК распиновка спиралей будет крест-накрест.

Поправочка - 7443 будет гореть в цоколе 7443СК, а 7443СК гореть в цоколе 7443 не будет.

Поставил вчера зимнюю резину: Блин... не охота так на сервисы картинок фотку грузить. К Дропбоксу уже привык. Но ссылка на него не обрабатывается

У нас тоже веселуха на дорогах намечается завтра. Так что вчера переобулся. Первый гололед не застал (Вот действительно судьба! Первый гололед, первая Суба... счастье! Ан нет, Суба в ремонте )

Почитал теме... чем дизель лучше бензина понял... Особенности покупки дизельной XV в Германии уяснил... А вот ПОЧЕМУ люди продают XV не увидел Офтоперы и флудеры!

Кто-нибудь приколхозил? Шумит меньше? Вроде бы где было упоминание... А по поводу незапуска двигателя и запуска с толкача: Похоже на то, что щетки изношены. (если конечно PAUL не оказался прав и движок асинхронный, но не думаю, что Тойота такую роскошь теперь позволит ). Разборка и чистка поможет не на долго, ВэДэшка тоже. Тут либо щетки менять, либо движок. Я на Иксе все нервы измотал с этой печкой и не только нервы... пока от Тойоты как раз и не поставил движок.

Постараюсь на выходных

Мне - точно не надо

Забрал вчера из ремонта машину! Не стучит пока Три недели назад наконец-то приехали заказанные запчасти и договорился загнать машину. Вместо оговоренного светового дня ремонт длился почти три недели Оказалось, что сначала приехали опоры коромысел старого образца, но Москва настояла на том, что подойдут 100%. Инженер по гарантии сдался ну и я соответственно. Машину раскидали, заменили все, что положено. Вручную поворачивали коленвал - стучит... Сам не слышал. Но не верить им нет смысла естественно. Ну заказали новый комплект опор... Шли около двух недель... Сейчас движок работает ровно, звук одинаков и слева и справа. Вот заказ-наряд. Так то сумма не хилая.

Я думаю никому не охота... А без личного примера никак не доказать? Где ошибка в моих рассуждениях?

Не реально. Через BT точно не получится. Нужен Wi-Fi и аналог mirrorlink.

А "земля" лампы садится на общую "землю" авто? Если да, то КЗ будет, если нет, то КЗ будет только в том случае, если "земли" СК-лампы соединяются в корпусе лампы. Если нет, мне кажется, КЗ не будет. Но гореть они естественно не будут вообще.

Торпедо текущего Аута действительно очень на любителя, но сильного отторжения не вызывает, ИМХО. А вот новый - это песня! Мне очень нравится... Скрещиваем пальцы и ждем цену, надеюсь не будет сильно больше

Я может пропустил, но мне показалось, что китайские диски только у одного клубня. Так что не стоит пока делать выводы про то, что с 14 го года пошли китайские диски. Сам по себе факт конечно не очень страшный, я бы вообще не стал волноваться (Китай хорошеет с каждым годом), но если случай единичный, то виновен дилер, вернее какой-то нечестный менеджер (что более вероятно). А вот это нужно пресекать на корню!

Я тему с начала не читал, но разве кто-то спорил с этим? Это ж должно быть очевидно. Еще неплохо бы автоодеяло купить и капот утеплить. Я использую толстый войлок поверх всего моторного отсека, вернее использовал на предыдущей машине. Вот только я бы все-таки до кучи купил бы бортовой комп. Наш же не показывает темпу ОЖ, только масло. А оно покажет перегрев поздно, на сколько я понимаю. Да и показывал бы если, толку особого не было бы. Почитал тему, вспомнил, что уже участие в осуждении принимал. Xeys, тебя не затруднит описать более подробно те случаи, когда именно картонка перед радиатором стала причиной перегрева двигателя? Реально интересно. Я только в одном случае вижу вероятность такого исхода - около 0 гр.С за бортом и толкание в пробке, ну возможно еще неисправный (неоткрывающийся) термостат или неисправный вент. Но это уже речь про неисправный авто.

Тему всю не прочитал, ответ может был уже, но все-таки спрошу. Кто-нибудь разобрался, какой тип антифриза у нас? G11 или G12? Допустимая замена оригиналу Mobil G48 какой-то.... Надо бы знать на всякий случай, не везде есть оригинал Субару

Я тут неделю катался на новом Кашкае, первый день удивлялся тому, насколько плавно у него вариатор работает, не в пример нашей XV. Но через три дня Ниссан сдался Теперь рывочки и у него появились Адаптируются, мать их!

Я думал коробка как раз во время вождения с определенным стилем под него и подстраивается. А потом, когда она подстроится по вышеприведенный стиль, надо потом самому перестроиться под него? Хотя если способ работает, наверное не стоит зубоскалить

Странные допустимые замены... 0W20 разрешают менять на 0W40, а 5W30 - на 5W30. Реально странно. Поставщик Мобила как раз в это время хотел продать хорошую партию 0W40?

Что-то мне кажется, не стоит так шипы прикатывать Особенно в поворотах. Особенно Гиславеды... Слышал, да и видел, не самые прочные у них шипы. И у нас еще будут теплые деньки, надо деликатнее на шипах кататься в плюс.

Действительно хорошо. И супруга права , темный лучше. Особенно с этим цветом.

Среднегодовая температура зимой в Сургуте довольно сильно отличается от московской и ростовской... Так что может дело в этом, резинки дубеют, двери закрываются плохо. Обрадовало, что дефект похоже не массовый, надеюсь никто больше не подтвердит.

Не думаю, что угол сдвига фаз будет определяться только этими двумя параметрами. Но спорить не буду, потому что на сто % не уверен. Да и не думаю ,что Вы аргументированно можете доказать свою точку зрения. Так что ждем логи.