Евгений1002

Из 15 покупателей, пришедших посмотреть Вашу машину, только 3-5 будут знать, как выглядят оригинальные клепки. А обратят на них внимание только 1-2. И всегда можно сказать, что снимался лючок для подбора краски для подкраски бампера, ну или потерял заглушку на омыватель форсунки. Заказал, а она пришла некрашеная или с разбора крашеная, но не того цвета... Мало ли ситуаций всяких. Но решает каждый сам

Продам молдинг (накладка) переднего правого крыла. Оригинал, б/у. Есть небольшие царапины. Отправлю в регионы. Оригинальный код запчасти 91112FJ100. Цена 1000 руб. 8917-ноль шесть пять - 41 - шисят, Евгений. Либо пишите в личку

Не дорого? На разборах средняя цена 2500-3000, сам недавно покупал. Или это цена с молдингом? Мне не надо, просто спрашиваю. Можно не отвечать

А какой смысл в оригинальных клепках. Клепка она и есть клепка, расплющилась в нужном месте и все. Держит? Держит. А что еще надо? Чтоб гравировка на ней была? Зачем? Тоже самое с клипсами: снимал порог пластиковый, чтоб обработать на будущее. Пара-тройка клипс сломалось. Оригинальные по 60-80 руб стоят и ждать почти неделю (ну нет у нас ОД). Поехал в магазинчик, купил по 15 руб, поставил. Их и не видит никто, а держат ничем не хуже оригинальных. Тем, кто решетку радиатора меняет, воздухозаборник или бампер, да и просто готовит машину к продаже - там да, нужны оригинальные, ну или максимально похожие, если все сразу менять. В других случаях как с клепками, так и с клипсами необходимости не вижу.

Пока никак, но обещали отремонтировать. Вместо пиропатрона ставят обманку, чтоб блок SRS не видел, блокиратор снимают (отжимают, расслабляют....) в общем взводят, и все готово. Цена вопроса от 1000 до 3000. Преднатяжителя не будет, но ремень фиксироваться будет как новый. Как-то так

Да, на Авито смотрю постоянно, разослал многим письма с запросом, многим звонил сам. Как правило берут трубку лица с Кавказа: "Э, приэзжай, все сделаем, дарагой! Машын на 3-4 дня оставишь и будет ластачка!". Честно говоря, к ним доверия нет. Сразу оговорюсь, не стремлюсь к разжиганию межнациональной войны и пр. хоть и проходил срочку в ВДВ в Респ. Чечня. Просто доверия нет)) Извините. Большая часть в Москве, а до нее мне ехать 700км, и работы там действительно на 3 дня как минимум. Пока самое оптимальное предложение с Казани (до них 200км): восстановить свои подухи 6500 (в руль) и 4500 (пассажир). Нахожусь в процессе переговоров. Но мысль купить с разбора не оставляю ни на день. Так что если у кого есть, то пишите или звоните. Обсудим.

Диаметр клепок не знаю, делал не сам. Просто отдал машину и пока пил кофе мне все заклепали.

Спасибо за инфу. Эту картинку я уже видел,оригинальные номера тоже есть

Торпедо уже куплена, нужна начинка

Добрый день. Для восстановления а/м после ДТП куплю оригинальные подушки безопасности на Subaru XV, 2012 г.в. пассажирскую и водителя. Обращаться в личку или по тел 8-917-ноль шесть пять-41-шисят. Евгений. Так же буду благодарен всем, кто подскажет контакт, где это все можно приобрести, где делал сам, просто поделится своим опытом и пр. Любая информация может оказаться полезной. Заранее спасибо за помощь.

У меня рабочий телефон Nоkia 5800, удивительно, но поженился без проблем, хоть и борода у него до пола, лет 6 ему уже. По поводу передачи музыки - не скажу, не пробовал (не нужно оно мне), но звонки принимает уверенно, имя звонящего, если абонент есть в тел книжке телефона, произносит отчетливо. Голос говорящего иногда "булькает", но редко и это терпимо. Меня слышно хорошо. Правда при подключении телефон всегда спрашивает разрешение на спаривание. Это тоже считаю, что к лучшему. А кто-нить спаривал HTC One M8? Как он? На форуме не нашел (или пропустил..)

Поставил лючок обратно. Цена вопроса 150 руб и 10 мин времени в выходной день, благо сервис работает. И НИКАКОЙ АРГОННОЙ СВАРКИ!!!! Клепки можно потом краской покрыть, будет как "так и росло"

Неужели никто не ставил амортизаторы неоригинального исполнения? Если ставили, поделитесь опытом и знанием, плиз

Всем привет. А кто-нибудь уже ставил передние амортизаторы неоригинального исполнения? Ведь сто пудов есть аналоги той же самой Каябы. Интересует аналог правого переднего амортизатора. Подскажите, пожалуйста. Оригинал дороговат. Машина 2012г.в.

А по поводу экономии незамерзайки, тоже не вижу смысла что-то отключать. Стоит она не дорого, но взамен получаешь уверенность, что в нужный момент у тебя стекла и фары чистыми будут, а это (в первую очередь!!) безопасность твоя и твоих пассажиров. На безопасности не экономят. Да и не такие большие расходы с этой незамерзайкой: что 2 бутылки, что 4 бутылки за зиму уйдет. Погоды это не сделает.

Купил в Emex крышку форсунки фароомывателя. Пришла в цвет. Цена 1250руб. Честно говоря, дорого для такой детальки, но с разбора покупать и красить - дороже будет. А тут поставил за 15 сек и поехал.

По поводу установки лючка на место: почти в любом уважающем себя сервисе есть спец приспособа, которая клепает лючок за 2 мин. Никакой аргонной сварки не надо. Цена в Чебоксарах 200-300 руб. Машина сейчас стоит на ремонте. Как заберу, отфотографирую лючок, фото выложу.

В итоге снял лючок бензобака. Клепки высверлить не составляет никакого труда: дрель и сверло на 5, и 1 мин работы на обе клепки. Только не надо давить сильно под конец сверления - клепка проваливается вовнутрь и патроном дрели можно повредить само крыло. Так что осторожней ))

Спасибо всем, кто ответил. В выходные поеду проверять.

Всем привет. После ремонта в гаражном сервисе (замена рулевого кулака, рычага и проверка колодок на стертость) при срабатывании ABS стал наблюдаться треск, а именно: при каждом "отстреле" педали тормоза металлический щелчок в области ремонтированного колеса (справа, спереди), а т.к. педаль отстреливает часто и быстро, эти щелчки сливаются в один большой и достаточно звонкий треск до тех пор, пока машина не остановится. Подскажите, плиз, в чем может быть дело? Что-то неправильно собрали? Не дотянули? Я не механик, но работу старался контролировать.

Всем привет. Тоже столкнулся с проблемой снятия лючка. Это никакие не клипсы, это самые настоящие клепки, так что аккуратно снять-поставить лючок без следов не получится. Кому надо подобрать краску советую снять либо заглушку буксировочного крюка, либо крышку форсунки фароомывателя, но учитывайте тот момент, что чем больше образец, тем проще подобрать краску колористу и краска на пластмассовых изделиях может несколько отличаться от краски на металлических, а это опять может привести к несовпадению подобранной краски оригиналу.

У меня есть правая форсунка фароомывателя. Если надо-звони или в личку пиши. 8917-ноль шесть пять-41-шисят. Заглушки к форсам идут в цвет, если я правильно понимаю. Например код заглушки правой 86636AJ030WU, цвет белый, код цвета 37J

Спасибо, сам нашел. Для тех, кому интересно и может пригодиться: код сальника 806735300 - сальник привода переднего правый, изначально стоит сальник фирмы NOC, размер 35x50x9

Всем привет. Подскажите, плиз, партнамбер сальника переднего правого привода, куда внутренний шрус вставляется. VIN JF1GP3LW4CG0*****. Заранее благодарен за помощь.