Ваши доводы сумбурны и неубедительны. Тема чиптюнинга XV исчерпана. Можно закрывать. Вы читайте чужие посты внимательней, я писал: с полным газом всегда, тормозя при этом левой ногой. Из этого следует, что обороты двигателя как поднимаются, так и опускаются в широком диапазоне при полностью открытом дросселе. Моторы не ломаются. Наличие рестриктора тут ни причем, так как стоковый мотор выдерживает момент 60+ кг на 2800-3700 оборотах. Вы обвинили настройщикав том, что он положил 2 мотора подряд, подав на них неправильную нагрузку, на что получили ответ с примером. Возможно эти моторы просто не выдержали той нагрузки, а может настройщик не подготовил то место в картах, куда загнал нагрузкой двигатель. Вы же свечку не держали у него за спиной? И вообще считаю, что оценить качество работы специалиста может только человек, владеющий специальностью так же или лучше. А провоцировать на сравнение прошивок тут бессмысленно. Кто вы, чтобы с вами тут прошивками меряться? Вы только анонсируете появление своего бесценного чипа "когда зацеп появится". Предъявите уважаемому обществу график, тогда и поговорим. Здесь тема про чиптюнинг XV, а не 1800 космических сил которые даже 5 секунд не удастся продемонстрировать.