Grinder

ну во первых, на Леснике сиденья другие, у мну на ём жена ездит и изредка я во вторых, тот конец который Вы имели в виду регулирует передний край сидушки, но ни от провала под задницей ни от передавливания под коленями не спасает. в третьих, я вот не пойму, те умники которые сюда пишу что им хорошо сидится, они сюда с кокой целью рисуются?

перечитал раз 20. Ниосилил. Трогал регулировки по всякому, нет там никакого заднего кончика чтобы делал из ямы ровное сиденье. Нет.

ага, накладки вижу. Снять не могу. Крутил во все стороны, боюсь сломать. Выложу фотки чтоб было понятно. Пока накладки не снял хз что там и как. СПАСИБО. Но у вас на фотках пластиковых накладок нет, а у меня они всю малину портят. В общем буду биться с накладками, надеюсь не отломаю. А вообще уже мысль пришла - поменяться с кем-нить у кого Лесник сиденьем.

а про то как открутить сидушку кто-нить знает?

Subaru XV 2014 комплектация FG - кожаный слон, электрическая регулировка водительского сиденья. Поясничный упор присутствует, выраженный, не регулируемый. мой рост 176, вес 80, жопа компактная, ноги крепкие испытываю дискомфорт словно сиденье передавливает ляжки и ухудшает кровоток в ногах, ноги немеют. игрища с ближе/дальше и выше/ниже ни к чему не привели всегда когда сажусь в XV мне кажется, что сиденье у основания спинки сильно провалено, словно там до меня катался жиртрест 150кг в общем сидушка в форме ковша с сильно изогнутой ручкой: жопа получается в яме а ноги передавливает снизу, подозреваю, что оптимальное положение для XV это полулёжа. Ненавижу жена ездит на Леснике, велюр, электрическая регулировка - там сиденья принципиально другие. Они ровные, хотя конец сидушки тоже регулируется выше/ниже, но в целом, на Леснике больше свободы в плане настроек. а на XV я понимаю что тока полулёжа. Думаю попробовать поднять сиденье подложив аналогично тому как тут показывались проставки из дерева. Только не спереди а сзади под сиденьем, чтобы наклонить его вперёд. если кто-нибудь снимал водительское сиденье то прошу подсказать какие там тонкости. Предварительно я полазил с фонариком - ваще непонятно как сидушка снимается

ээээ, а что там не так? у мну такая магнитола а вот климат другой Раскройте свою мысль, пожалуйста. P.S. имел Hi-Fi Panasonic много лет назад, так тот грелся так что пластик лицевой панели рядом был горячий.

да чепуха полная вся ваша сигнализация только помогает угнать машину а неумение разобраться с 6 кнопками показательно

P.S. коллеги, добра вам. Много денег и сто лет жизни. И пусть FlyAydio работает плодотворно и радует нас безглючными системами. С наступающим Новым Годом! * Для FlyAudio без обид мой опыт, судя по моей субъективной оценке, по больше вашего будет за плечами следующие ПОПЫТКИ 6 лет назад запуск честной Hi-Fi магнитолы с поддержкой lossless audio (рентабельность 300%) 3 года назад запуск потокового производства специализированных компьютеров для МРТ станций, с рентабельностью 200% я искренне был бы рад если бы у вас получилось (в отличие от меня) но сука се-ля-ви бъёшься головой об стену доказывая что надо так, а в ответ - что то он нервный очень, надо уволить Моё скромное виденье, FlyAudio имеет право на жизнь только с имиджем Garmin (условно) то есть, у FlyAudio есть одна "голова" выглядящая абсолютно одинаково на разных машинах обрамление из кнопок кастомизированное под марку и модель, но ядро одно 1 (ОДИН) дрочер-компьютерщик ежедневно проверяющий интернет на тему лучших прог и настроек собирает паки обновлений пользователю недоступно личное вмешательство в систему только паки от гуру онанизма Это вариант снимает тысячу и одну боль за поддержку Андройда в виде доступного любому дебилу пластилина. ***P.P.S. а вообще я за мир во всём мире. И когда я спросил про проц то надеялся увидеть в ответ отдельный модуль SiRFatlas IV а без него... в общем работает и чип понятен

я повторю самый вредный вопрос: кто и на чьи деньги поддерживает этот сайт? да, да, я про защиту картера, молдинги и сетку в том числе

наверно пришла пора задать самый вредный вопрос: кто и на чьи деньги поддерживает этот сайт? да, да, я про защиту куртера, молдинги и сетку в том числе

простите за дотошность, но как Вы представляете пробой картера бордюром? Я перечитал раз пять и ниасилил

а машину то за что?

поддерживаю, слушаю за здоровье fly вот это http://m.youtube.com/watch?v=c2rKsfm-FYk

кажется вы много читаете форумов...я больше практик Умереть можно по разному. У меня тач тупил, формально работая. Приговор - ёмкостная технология выработала свой ресурс. Надеюсь так понятно. Вы в Москве? На 65 КМ МКАД если подъедите я Вам покажу старика Lenovo K900 5,5" дюймов с разрешением 1920x1080 - выглядит изумительно. Батареи хватает для 3 часов использования GPS (если без интернета и чисто как звонилка то на неделю без зарядки, я на нём софт подшаманил так что батарею не ест). Так вот это K900 с аппаратным GPS по удобству просто сказка. А возможность забрать домой и дома накатить на него любой софт... ну Вы понимаете

просто два технических момента: Размер экрана 7 дюймов, матрица a-SiTFT Active Matrix 1024x600 - это САМАЯ ДЕШЁВАЯ из доступынх матриц, её применение спасает только положение экрана в затемнённом месте - разрешение экрана слабое даже для телефона двухлетней давности Четырёх-ядерный процессор Qualcomm Snapdragon 1,2 Ггц - я ПРЕДПОЛОЖУ что это MSM8225Q - чип начального уровня выпущенный в 2012 году, аналогичный применялся в Huawei G525 Multi Touch (5 точек) - не важно но вообще-то сейчас стандарт 10 Это без глубокого анализа прочих комплектующих, просто взято с поверхности. Налицо устройство уже устаревшее но впариваемое за космические деньги да ещё с гемороем в работе