Grinder

ну во первых, на Леснике сиденья другие, у мну на ём жена ездит и изредка я во вторых, тот конец который Вы имели в виду регулирует передний край сидушки, но ни от провала под задницей ни от передавливания под коленями не спасает. в третьих, я вот не пойму, те умники которые сюда пишу что им хорошо сидится, они сюда с кокой целью рисуются?

перечитал раз 20. Ниосилил. Трогал регулировки по всякому, нет там никакого заднего кончика чтобы делал из ямы ровное сиденье. Нет.

ага, накладки вижу. Снять не могу. Крутил во все стороны, боюсь сломать. Выложу фотки чтоб было понятно. Пока накладки не снял хз что там и как. СПАСИБО. Но у вас на фотках пластиковых накладок нет, а у меня они всю малину портят. В общем буду биться с накладками, надеюсь не отломаю. А вообще уже мысль пришла - поменяться с кем-нить у кого Лесник сиденьем.

а про то как открутить сидушку кто-нить знает?

Subaru XV 2014 комплектация FG - кожаный слон, электрическая регулировка водительского сиденья. Поясничный упор присутствует, выраженный, не регулируемый. мой рост 176, вес 80, жопа компактная, ноги крепкие испытываю дискомфорт словно сиденье передавливает ляжки и ухудшает кровоток в ногах, ноги немеют. игрища с ближе/дальше и выше/ниже ни к чему не привели всегда когда сажусь в XV мне кажется, что сиденье у основания спинки сильно провалено, словно там до меня катался жиртрест 150кг в общем сидушка в форме ковша с сильно изогнутой ручкой: жопа получается в яме а ноги передавливает снизу, подозреваю, что оптимальное положение для XV это полулёжа. Ненавижу жена ездит на Леснике, велюр, электрическая регулировка - там сиденья принципиально другие. Они ровные, хотя конец сидушки тоже регулируется выше/ниже, но в целом, на Леснике больше свободы в плане настроек. а на XV я понимаю что тока полулёжа. Думаю попробовать поднять сиденье подложив аналогично тому как тут показывались проставки из дерева. Только не спереди а сзади под сиденьем, чтобы наклонить его вперёд. если кто-нибудь снимал водительское сиденье то прошу подсказать какие там тонкости. Предварительно я полазил с фонариком - ваще непонятно как сидушка снимается

ээээ, а что там не так? у мну такая магнитола а вот климат другой Раскройте свою мысль, пожалуйста. P.S. имел Hi-Fi Panasonic много лет назад, так тот грелся так что пластик лицевой панели рядом был горячий.

да чепуха полная вся ваша сигнализация только помогает угнать машину а неумение разобраться с 6 кнопками показательно

P.S. коллеги, добра вам. Много денег и сто лет жизни. И пусть FlyAydio работает плодотворно и радует нас безглючными системами. С наступающим Новым Годом! * Для FlyAudio без обид мой опыт, судя по моей субъективной оценке, по больше вашего будет за плечами следующие ПОПЫТКИ 6 лет назад запуск честной Hi-Fi магнитолы с поддержкой lossless audio (рентабельность 300%) 3 года назад запуск потокового производства специализированных компьютеров для МРТ станций, с рентабельностью 200% я искренне был бы рад если бы у вас получилось (в отличие от меня) но сука се-ля-ви бъёшься головой об стену доказывая что надо так, а в ответ - что то он нервный очень, надо уволить Моё скромное виденье, FlyAudio имеет право на жизнь только с имиджем Garmin (условно) то есть, у FlyAudio есть одна "голова" выглядящая абсолютно одинаково на разных машинах обрамление из кнопок кастомизированное под марку и модель, но ядро одно 1 (ОДИН) дрочер-компьютерщик ежедневно проверяющий интернет на тему лучших прог и настроек собирает паки обновлений пользователю недоступно личное вмешательство в систему только паки от гуру онанизма Это вариант снимает тысячу и одну боль за поддержку Андройда в виде доступного любому дебилу пластилина. ***P.P.S. а вообще я за мир во всём мире. И когда я спросил про проц то надеялся увидеть в ответ отдельный модуль SiRFatlas IV а без него... в общем работает и чип понятен

я повторю самый вредный вопрос: кто и на чьи деньги поддерживает этот сайт? да, да, я про защиту картера, молдинги и сетку в том числе

наверно пришла пора задать самый вредный вопрос: кто и на чьи деньги поддерживает этот сайт? да, да, я про защиту куртера, молдинги и сетку в том числе

простите за дотошность, но как Вы представляете пробой картера бордюром? Я перечитал раз пять и ниасилил

а машину то за что?

поддерживаю, слушаю за здоровье fly вот это http://m.youtube.com/watch?v=c2rKsfm-FYk

кажется вы много читаете форумов...я больше практик Умереть можно по разному. У меня тач тупил, формально работая. Приговор - ёмкостная технология выработала свой ресурс. Надеюсь так понятно. Вы в Москве? На 65 КМ МКАД если подъедите я Вам покажу старика Lenovo K900 5,5" дюймов с разрешением 1920x1080 - выглядит изумительно. Батареи хватает для 3 часов использования GPS (если без интернета и чисто как звонилка то на неделю без зарядки, я на нём софт подшаманил так что батарею не ест). Так вот это K900 с аппаратным GPS по удобству просто сказка. А возможность забрать домой и дома накатить на него любой софт... ну Вы понимаете

просто два технических момента: Размер экрана 7 дюймов, матрица a-SiTFT Active Matrix 1024x600 - это САМАЯ ДЕШЁВАЯ из доступынх матриц, её применение спасает только положение экрана в затемнённом месте - разрешение экрана слабое даже для телефона двухлетней давности Четырёх-ядерный процессор Qualcomm Snapdragon 1,2 Ггц - я ПРЕДПОЛОЖУ что это MSM8225Q - чип начального уровня выпущенный в 2012 году, аналогичный применялся в Huawei G525 Multi Touch (5 точек) - не важно но вообще-то сейчас стандарт 10 Это без глубокого анализа прочих комплектующих, просто взято с поверхности. Налицо устройство уже устаревшее но впариваемое за космические деньги да ещё с гемороем в работе

Андрей, что такое совершенно бесполезная информация каждый для себя решает сам. Я выкинул один телефон с неразличимым даже в темноте экраном, потому что выработался ресурс. В Sony Experia умер тачскрин - стал тупить сразу по истечению гарантийного срока, тоже выкинул. 4,5 и 6 для Вас пустой звук потому что Вы в этом не разбираетесь. Поверьте мне, при активном тыкании в экран, выкинуть Флай захотят 9 из 10 купивших уже через два года. Тем более не выдерживает никакого сравнения качество звука. Говорю, так как знаю ответы на половину заданных вопросов. Кажется что вам нужна в магнитоле навигация и Вы поклонник "тайного знания" усиленно курящий забугорные форумы... так нет ничего тайного. Навигация в магнитоле по удобству никогда не сравнится с навигацией в современном телефоне. И довода достаточно одного: быстрое моральное старение железа.

заметил пожалуйста, ответьте мне на следующие вопросы: 1. Модель модуля GPS? 2. Расчётный срок службы подсветки дисплея? 3. Расчётный срок службы touchscreen ? 4. Какой аппаратный аудиокодек использован? DSP? DAC? (если имеются) 5. Какие операционные усилители применены после DAC ? 6. Разрядность обработки bit аудиопотока (software/hardware) 7. Bluetooth 2.1 / 3.0 ?

не надо пытаться выставить меня вруном и тогда я не буду макать в грязь всё FlyAudio. Вы очевидно кроме Википедии больше ничего не читали. Во многих Android телефонах отключение A-GPS приводит к ПОЛНОЙ неспособности определить своё физическое местоположение. Отсюда вывод: телефон не имеет полноценного GPS модуля. А как он определяет своё положение при включенном A-GPS КОТОРЫЙ УМИРАЕТ ЗА ГОРОДОМ НА СКОРОСТИ ЗА 100, лично мне пофигу.

смешно, сравнивать XV с УАЗиком. ещё чуть чуть и будет совсем как на Auto.ru: - ты субару только на картинке видел - ступай в школу, нищеброд Предлагаете скатиться к этому?

ну спасибо что ответили, уважаемый Партнёр Subaru XV Клуба. Стоимость базовой установки, как я полагаю, не предполагает следующих вещей: Интерфейс согласования управления с руля Переходная рамка Переходник на ISO Антенный переходник Всё перечисленное легко назвал мне гараж с простенькой интернет-страничкой, с гарантией что все кнопки будут работать. Именно для этого нужны интерфейс и переходник. Дали полные названия моделей, и где купить для самостоятельной установки. На мой вопрос - а чего так щедро? Ответили - у нас работы полно до Нового Года, даже реклама не нужна. Заодно просветили, что ни с одной указанных магнитол порты USB и AUX в подлокотнике работать не будут по причине отсутствия интерфейса, кроме того который на морде. И на будущее дали информацию по всем шести динамикам для замены. как-то так * P.S. сам я ничего ставить не буду, поищу того у кого больше практики. Но общее впечатление, как Вы понимаете...

значок спутник в Навител если нажмёте то увидите количество спутников и точность. У меня 5-6 метров, а у Вас? Мне показалось, что сообщение про падение скорости описанное выше, говорит о триангуляции по радиовышкам сотовых операторов.

не хочу никого обидеть, но, простите за прямоту, после прочтения ветки до текущего момента, сложилось впечатление что это клуб вечных бета-тестеров

кто-нибудь проверял точность GPS? И насколько он настоящий или A-GPS?

видел как это делалось в Parrot. Подбор и адаптация беспроводной связи для любого авто осуществлялась двумя пенсионерами, которые медленно вчитывались в даташиты и описывали что и как соединять. Денег за эту работу они получали меньше всех, зато был неслабый backoffice из высокооплачиваемого планктона. Зарплаты планктона и были главной причиной высокой стоимости разработки решений для разных моделей.

может я погорячился с экзотикой JVC вроде у нас больше любят/распространён Alpine можно ли подключить вместо штатной головы Alpine CDE-W235BT ? с теми же условиями 1. все кнопки на руле работают как с оригинальной монохромной головой 2. порт USB и AUX в подлокотнике работают можно ответить в личку с ценой