SergeiRND

@Xeyz,Хм..раньше часто заправлялся на Газпроме на Шолохова, потом показалось, что вибрации двигателя сильнее стали..залил лукойл так же 95й..стало тихо..ну и продолжил заправляться на лукойле...по расходу изменений не заметил, но почему-то к газпрому теперь плохое отношение..осадочек остался)) пожалуй попробую сегодня, что там привезли хорошего)) и сравню расход)

У меня все еще 11-12 по городу..хоть и потеплело..по морозу конечно и больше было 13-17 и где же "вынюхал" такой бензин?)

Царапины-то понятно, что фигня) а вот трещина пластика не понятно насколько критична...если этот пластик одно целое с бампером, то может же трещина дальше пойти от вибраций..думаю хоть засверлить надо

точно, защищаясь от опасностей, брюхом-печатью они закрывают вход в свою нору)

Попробую и я загадать) Что это?

Открывашка для бутылок)

Присоединяюсь к вопросу о запахе гари. Как утверждает дилер - в моем случае это запах обгорающего консерванта. Жутко завоняло гарью, как только выезжал от дилера на новом авто...позвонил..сказали очень быстро пройдет, потерпите. И действительно прошло (это октябрь 2012). Потом было еще пару раз, начинало вонять - не обратил внимания. С середины января (пробег около 4000) этот запах гари появляется с постоянной периодичностью, каждый день..Поехал на ТО 0 (конец января 2013)- говорю воняет - давайте, что-то делать..помойте в конце концов двигатель, если уж не по гарантии, так за деньги. Сначала сказали нельзя мыть вообще, потом говорят зимой лучше не мыть, надо летом, чтоб все быстро высохло..В общем согласился, что подожду лета и будем мыть. На двигателе видны действительно большие капли, то ли масла, то ли смазки какой - как утверждают - консерванта. Вопрос вот в чем - по какой такой причине - я должен терпеть этот запах?..довольно длительное время периодически вдыхать пары этого консерванта? мириться с очень неприятным запахом гари и вообще травиться им? Почему продавец вынуждает все это терпеть, а не делает качественную предпродажную подготовку с отмывание всех частей авто, чтобы можно было пользоваться с комфортом новым авто, а не ждать пока что-то там естественным образом прогорит?

Сегодня паркуясь пришлось заехать на тротуар...Подъезжая передом медленно к бордюру (сантиметров 20) почувствовал небольшой удар и скрежет..как оказалось прям перед бордюром яма см 10-15 глубиной залитая грязной водой...на улице дождь, слякоть не заметил ямы Назад здавать не стал, т.к. побоялся сорвать бампер и заехал все-таки на бордюр...Как итог поцарапана декоративная черная часть слева и снизу эта же часть треснула...бампер с клипс не слетел...Обидно конечно что треснул, но думаю сильно не заморачиваться по этому поводу и не менять, т.к. заметно не сильно и как мне кажется это черное, есть одно целое с бампером..или же возможно заменить только черную "защиту" снизу бампера?

обезьяна?

Извержение вулкана? из космоса)

Снимок со дна?)

@Xeyz, А где делал? У меня мысли тоже есть проверить, но не у официала. А то может та же ситуация. И звук шипов, как в самолете и в сторону как-то периодами кажется тянет.

А у меня боком при желании едет запросто на ледяных дорогах с колеей, ямами, буграми...хоть и шипы мишлен, но жопу кидает периодически на льду, а электроника поздно срабатывает, порой когда уже машину развернуло прилично...В общем на любом приводе в таких условиях нужно ездить аккуратно и с умом, японская электроника не сравниться с нашим зимним опытом))

-7, снега много) проходимость и управляемость радует...первый раз так рад неожиданно для коммунальщиков выпавшему снегу) а вот дворники срочно нужно менять на зимние- правый вообще не трет, левый с переменным успехом(

Писал выше и копию на customer@subaru-motor.ru По e-mail ответил: отдел по работе с клиентами ООО "Субару Мотор" Официальный дистрибьютор автомобилей SUBARU в России и Республике Беларусь

Предлагаю добавить ветки по регионам и областям, чтобы было удобно обсуждать вопросы с привязкой к определенной местности с людьми проживающими неподалеку.

Ответили мне следующее: 1. Кузова автомобилей SUBARU XV не оцинкованы; 2. Для получения консультации по действиям, необходимым для предотвращения развития повреждения лакокрасочного покрытия капота принадлежащего Вам автомобиля SUBARU XV, рекомендуем обратиться в кузовной центр ближайшего официального дилера SUBARU

Да, спасибо. Появился еще один вопрос - возможно ли сделать какую-то диагностику и выяснить по какой причине появилась трещина в месте небольшой вмятины..возможно появление трещины при незначительном променании металла связано с некачественным ЛКП? или при любом исходе такой диагностики/экспертизы гарантийным случай признан быть не может?

Возможно желтизна не заметна в авто с темным салоном...в моей со светлым, может еще из-за того что ткань светлая отсвечивается - больше заметно

Если бы на протяжении десятка секунд, можно было и на мануал сослаться..а так похоже специфические вибрации двигателя. У меня тоже постоянно на холостых..на холодную прям не хилая раскачка авто происходит...видимо на оппозитнике качество топлива вот так можно прочувствовать..пятой точкой так сказать..сидя в кресле)

Алексей, добрый день! Дайте пожалуйста официальный ответ: оцинкован ли кузов xv? Дело в том, что появилась вмятинка небольшая на капоте(то ли что-то упало, то ли кому-то пройти мешала машина и чем-то ударили) и треснула краска, длина трещины пару сантиметров. Не хотелось бы перекрашивать из-за этого капот. Есть мысли выпрямить вмятину, капнуть лаком и так оставить с малозаметной трещинкой. Это хороший выход, если кузов оцинкован и не начнет сразу ржаветь, т.к. вода и грязь в трещину уже попали. А вот если не оцинкован, то это однозначно не выход(

Тоже задавал вопрос в другой ветке: "Подскажите плиз, у всех ли лобовое без всяких покрытий прозрачное? У меня закрались сомнения. В новом авто, комплектация CD, боковые и задние стекла слегка желтые, как объяснил дилер с атермальным напылением и надпись субару белая, а на лобовом стекле черным написано и лобовое прозрачное без этого напыления. Плюс ко всему запотело слегка лобовое и видно отпечатки несколько кругов, как буд-то меняли лобовое. Подумал сначала, что с завода осталось, плохо стекло дилер помыл. Но после того, как заметил , что надпись субару другим цветом - начал задумываться, а не меняли ли стекло. Развейте сомнения плиз, лобовое с покрытием специальным должно быть или прозрачное и черной надписью у всех? И может еще какие способы есть проверить родное лобовое или нет?" а тут и тема появилась) и собственно похоже вопрос отпал, похоже во всех CD так( а вообще было бы неплохо и лобовуху такую сделать, как боковые

В Ростове тоже у гайцов трудности с написанием буковок XV.....В свидетельстве написали Subaru Impreza, легковой универсал, в ПТС Subaru Impreza XV %-)