YuSS

У меня на старой было подключено просто через тройник. Давления было достаточно, камера омывалась отлично. Да, расход жидкости был побольше, зато побрызгал на стекло и камеру помыл, заодно. Грязь на ней не засыхала. Но клапан заказал, попробуем с ним. )

Почему? Это официальный субаровский каталог дополнительного оборудования. Соответственно, кроме штатных, допустимы и эти размеры.

WiFi адаптер у меня тоже виснет, хотя раньше работал. Блютус работает.

Только сначала надо смотреть первоисточник - "Идеальные незнакомцы", а потом уже наш римейк. У Квартета получилось веселее, я их вообще очень люблю, но мне кажется, что это не самая их удачная вещь. "День радио" и первые разговоры мне больше нравятся. Этот пока пересматривать не тянет.

Высоких от этого не добавится. Мне лично их не хватает. Поэтому и думаю, поставить коаксиалы и заодно чуть и низы улучшить, или твитеры куда-нибудь присобачить.

Попался тут официальный проспект с допами на xv18, на немецком, правда. Размеры дисков: 6,5 x 16", ET 48 7,0 x 17", ET 48 7,5 x 18", ET 48 7,0 x 17", ET 55

Там до 45 надо греть. Заливаешь новое холодное и для проверки уровня ждешь пока оно нагреется.

---- Цитата ----- Д.Х. Шифман "Громкоговорители конструирование и производство" 1965г. стр.27.- Громкоговорители с овальными, или эллиптическими диффузорами обладают более широкой диаграммой направленности в плоскости малой оси. ----------------- За счет этого и сцена выше.

на овалах центр тоже круглый ) Очень немного вариантов комплектов компонентной акустики 6*9. И все они неадекватно стоят. https://market.yandex.ru/catalog--avtoakustika/54835/list?text=%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F%20%D0%B0%D0%BA%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0%206*9&cvredirect=3&glfilter=4922888%3A12104889&glfilter=4922890%3A12104919&onstock=0&local-offers-first=0

Ну у штатных то откуда какая-то особенная направленность. Там рупоров нет, разворот по осям останется таким же. Вариант про выдирание сч-вч звена из коаксиалов я рассматривал, но по хорошему на диффузор тогда надо приклеивать защитный колпак из чего-то, магнитный зазор закрыть.

Есть разные комплекты

Высокие хотя бы снизу появятся. Сам же говоришь, что сцена не в ногах. Если твиттеры еще и немного вверх будут развернуты, может мне и хватит этого.

Я все думаю, может все таки коаксиалы поставить? Жаль, что мал выбор компонентных комплектов с нч динамиками 6*9.

Ну вы же общались даже в соответствующей теме:https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=3362&page=3

64 страницы, изучайте.

Я неделю назад поменял, дали новые, с переводом.

Номерочки бы этих пластмассок найти. Я по онлайн каталогам пошукал, свежего форика не нашел.

С Днём Рождения!!! ))

Ну если придираться, то и не картерных. Выхлопных или отработанных. Exhaust Gas Recirculation. На новой есть, на старой 2012 года у меня не было.

На Ниссанах обнуляют, на нашей никто не знает, как это сделать. А официалы и про счетчик ничего не знают. Может если сделать процедуру обучения он сбросится, но не помню, чтобы кто-то писал про это тут на форуме.

В машинах, которые продавали у нас, егр нет. Где-то обсуждали уже, но поиск по трем буквам не работает.

Вот почему в Форестере они смогли поставить вот так один динамик для системы вызова экстренных служб, а у нас надо было пищалки убрать? Нашей Эре-глонасс стерео нужно?

С Днём Рождения!!! ))

Обиду слышу в словах твоих я. Хорошо, список авто расширился. Но на "полно авто с 55Вт в ПТФ" 4 модели не очень тянут. С 2110 если только по количеству. Да и 55Вт там за рифленым стеклом, а не открытая лампа. Про прямое назначение противотуманок мы еще не говорили. ====== Максимальная цветовая температура для эффективности противотуманок — 3000-4500 К, в противном случае толку от них не будет и слепящий свет для встречных водителей обеспечен Источник: http://carfrance.ru/vybor-protivotumannyx-far-na-vaz-2110/ ====== Сколько там у этих светодиодов? 5000К минимум? Ах ну да, мы же не для тумана противотуманки используем.

Погуглил, попались 55Вт в ПТФ в Логан2/Сандеро. В Хюндаях в американских СантаФе1 ставили лампу с цоколем H3 на 55 Вт. Вроде в хаммерах H3, но у американцев свое отношение к автомобильной оптике. Приличных современных (европейских) машин больше не нагуглилось.