Пробег 80 тыс., начал пинаться варик, деградация масла 11,7%. Практически по дороге в сервис вылез чек (пропуск зажигания в цилиндре #1 и 4), замена свечей - пинки ушли. Замену жижи все таки произвёл, со снятием поддона: 1) С завода там залито не зелёное, а жёлтое масло. Об этом и сами сервисники говорят: сколько меняли, у всех желтая. Всё больше и больше убеждаюсь в маркетинговой политике в этой истории; 2) Слито/залито 7/7 л, залил все таки Lineartronic II (прибыло из Китая); 3) Особой разницы в работе после замены масла не увидел, больше замена свечей повлияла; 4) Уровень деградация масла не изменился - значит действительно счётчик стоит какой-то в вариаторе. Вроде все.