Slipfaker

По идее работать будут, но "наполовину". Контроллер LED должен по идее стоять в самой фаре, но "реснички" управляются мозгами. Так же, как и SRH. Сомневаюсь что при включении эта система пройдёт инициализацию. Что до авто корректора, то он стопудово работать не будет, Т.к берет данные от датчика загрузки на заднем рычаге подвески. В общем, подытожу, без доп.затрат и колхозинга, разу plug-in не получится.

@Hant, ну, ждем тогда) Хоть кто-то не боится что паспорт на границе порвут) спорить не буду, по топливу срачей хватает, но я просто прочитал то, что автор сказал : "двигатель 3,5 277 ЛС", это дизель что ли? потому что с таким объемом даже дизель должен жрать больше нашего. Не говоря уж о бензине. Это же очевидно. Объем почти в 2 раза больше.

@max4max, это раздел для новой XV 2018 года, с адаптивным круизом. Здесь меньше 5 сдачи не дают

@Hant, да норм. Я правда заправляю пока не украинский, стараюсь на брендовых заправках коровку поить - это WOG, ОККО и KLO. У них бензин привозной, или Беларусь или Прибалтика. Думаю, это точно не хуже российского. Вот только цены вам не понравятся. 30-32 грн за литр - это 1,2$ примерно, как в восточной Европе...

По теме, скажу, что автора просто занесло не туда. Если он сменил одну большую, жрущую машину на другую такую же жрущую, то ему изначально не нужна была xv, как явление. Самую маленькую Субару выбирают те, кому компактные размеры скорее плюс, и кто не хочет переплачивать за большой двигатель (или даже сэкономить на топливе, как я) , кому понты абсолютно не важны (xv непрестижный авто), но кто хочет получить при этом все фирменные особенности марки: просвет, x-mode и ауру бренда "для знатоков" , которая тут есть. А раз автор не понял всего этого, или ему это не нужно, возникает вопрос, какие грибы заставили его вообще смотреть на xv)) Лексус это ваще другая философия авто. Мне это напомнило мой спор с одним парнем, который долго смотрел на XV а в итоге купил.... Ауди а3! На профиле 45 и клиренсом 11см. Это просто рукалицо....

Надо глянуть в меню настройки адаптивного круиза (Экранчик между спидом и тахом). Там есть 4 градации, подозреваю что стоит самый агрессивный, тогда надо поменять на "стандарт"

О, а мне пригодилось. Я видать невнимательно читал.

Пришло зеркало с Ebay. Точно не знаю, от врыксы или форестера, не суть. У них такие ставят на Кросстреки. Оно с автозатемнением и компасом. Досталось всего за 30 баксов + 8 доставка. Рядом - штатное недоразумение, которое в СНГ пихают во все версии, кроме максималки (которая с НВА). Различия видны сразу. Иная, гораздо более удачная форма, размер Видно одновременно и детское сиденье и заднее стекло полностью. Короче доп необязательный, но очень полезный. Еще не подключал, просто вкинул примерить...

Пацаны, нас нае**ли, расходимся ...

http://news.infocar.ua/novyy_ford_fusion_predstavlen_kak_konkurent_subaru_outback_122800.html Удивительно. Кто-то хочет быть как Субару. Но причём здесь аутбэк? По моему это 100% плагиат на XV :-D

А я, грешным делом, хотел такую накладку с кожаным чехлом купить с Импрезы американской, типа, люксовая опция) но тоже царапин боюсь.

я просто угораю тут. Аж слезы потекли...

Присоединюсь, пожалуй. Среднестатистический пост @он же Гога на этом форуме, выглядит таким образом: "Привет Вася/Петя/Коля! Я эти вафли не ел, но считаю, что они невкусные. И вообще, я считаю, что незачем тут что-то выдумывать. "Япы" - молодцы. Машина - классная. Мне - нравится. Без обид. Я "технарям" доверяю. Это мое мнение. Я его никому не навязываю. Здесь четыре колеса, и они круглые, и это - "классно". Прошу "помидорами" не кидать" Капитан Очевидность отдыхает... Я если вижу топик, по которому мне нечего сказать в силу разных причин (не согласен с автором, или нет личного опыта, которым можно поделиться) - я его или даже не открываю, или просто читаю. Не нужно флудить и засорять темы, экономьте время действительно ищущих полезное зерно в этом ворохе спама, если нечего сказать по сути, кроме констатации фактов которые понятны даже школьникам. А те, кто реально ищет ответ на вопрос, они 90% даже не зарегистрированы на форуме и заходят для решения сугубо своей задачи. Радость от покупки - это понятно, здесь нету тех, кому бы не нравилась XV, все ее любят и голубят. А от нех**й делать отписываться в каждой теме - это все равно что по базару ходить, возле каждой палатки останавливаться и начинать разговор с продавцом, нахера он товар так выложил, или что эти ботинки ты бы никогда себе не купил, потому что они с квадратными носками, но без обид, это ж просто твое мнение.

За такую цену и я бы взял. Но пока нету в продаже у нас(

Вопрос. То, что обведено на картинке - это Telematic Unit? Это тыльная часть 8"-дюймовой системы из американской Импрезы. Для чего это? И второе. Прошивка (нечетные волны радиостанций, язык и проч) - зашито в сам экран, или в ресивер (эту металлическую балду с разъемами, нижняя часть фото). То есть, можно ли обойтись без перепрошивки, если купить все с американской разборки и переставить экраны?

Что конкретно по иммобилайзеру вам непонятно? Постараюсь объяснить.

Прочитайте инструкцию к купленному автомобилю уже наконец. И не будет подобных вопросов. Не всю, а раздел "контрольные лампы" и "иммобилайзер" Да, так должно быть.

Ни убавить, ни прибавить. И ведь действительно работает.

перезапуск после работы действительно помог, а в пробке - нет, потому что при кратковременном глушении магнитола как бы не выключается. Она гаснет, но вроде как продолжает быть активной. Это можно услышать в тишине - на заглушенной машине еще полминуты или минуту шумят кулера в ней. Если в это время включить зажигание, она включится мгновенно. Это сделано (как я понял) для того, чтобы люди не сатанели каждый раз, ожидая загрузки магнитолы при простом перезапуске мотора. Но увы, это правда - и глючность, и тормознутость. Остается только ждать новых прошивок. "Требуйте у дилеров вашего города".

что значит "портить" ? отверстия просверлить под парктроники? тогда в максималке, получается, он уже с завода испорченный))) На самом деле там все несложно, мне поставили чуть ниже, чем завод, и разнесли их шире (крайние датчики стоят в черном пластике, который над ПТФ). Бипер (динамик) закрыли в средней стойке, где-то на уровне плеча. Дисплей не выводили - камера же есть. Так что ничего особо разбирать не пришлось. По большому счету, достаточно чего-то одного - или камеры или парктроников. У нас так было раньше, на момент блокировки Яндекса в стране. Со временем большинство водителей все же начало пользоваться гуглонавигацией, и все наладилось. Есть и пробки, и актуальная информация. К сожалению, нет предупреждения о скоростном режиме и ДТП/ремонтах. В этом яндекс конечно... заставляет скучать по нему.

Раздражают мигающие зеркала - возьмите среднюю, как её, Стандарт ЕС. Ещё и деньги останутся. Комплектацию с Eyesight брать обязательно! Потом спасибо скажете.

Ща, Гога придет, он Вам расскажет за "много".... Еще будете готовить доказательства и расписывать все подробно ему

Когда я перед продажей предыдущей машины снял с сидений затертые кожзамовые чехлы, я увидел там первозданную заводскую ткань. Но вместо радости за будущего покупателя, которому достается такая красота, мне стало обидно, что я ею не пользовался. А ткань реально приятная. Через чехлы даже подогрев не пробивал толком... И что в итоге? Да ничего, продал я машину по такой же рыночной цене, ни больше и не меньше. Потому что при продаже перед глазами маячит следующий объект вожделения, ради того чтобы скорее пересесть на новый авто, на сто или двести баксов уже готов уступить. Что в итоге? У меня годовые пробеги около 10 тысяч, или того менее. Я продавал свою с пробегом 45 (за 5 лет). Износиться толком краска и салон еще не успели. Лучше б не цеплял всю эту мишуру. Так что к этим всем накладкам отношусь теперь предвзято, если только речь не о копеечной пленке какой-то прозрачной, для оклейки проблемных мест.

Тормозит-тормозит. И при загрузке, и при переключении с радио на флэшку например, при лазании по подменюхам. Не всегда одинаково, но всегда - в самое неподходящее для этого время, на ходу например) А АндроидАвто да, если загрузился, то работает без нареканий, быстро.

то, что это не отобьется при перепродаже машины - это ясно по умолчанию. Суть этих вещей - типа сохранить материалы/краску в проблемных местах. Но меня берет сомнение, что лепя железяку на бампер это поможет его сохранить. Под нее зимой наверняка грязь будет набиваться и натекать вода... Пороги еще куда не шло, но тоже, неясно как дерьмо выколупывать из-под накладок, да и выглядит стремно вся эта китайщина... Блестяшка для сороки!