heligan

Бавает...я когда в лес гонял или под деревьями стоял, то пованивало, сейчас только на открытых парковках (долече от деревьев) или продуваемых, "бычков" нет! Наверно пыльца, или другая органика преет в воздуховодах, вот и вонизим. В Питере гаражное хранение это не всегда хорошо, особенно зимой, когда реагенты и соль тоннами на дорогах, машину не помытую ставить в гараж нельзя - сгниёт (( Воздуховоды тоже чистить надо, пока в это не вникал, но подозреваю, что паром это лечат.

Форик, таки лесной зверь, практически брат родной для Яги, звали его Леший, Лёша, Лёлик...вариантов полно ))

А я ставлю музыку в пол тона и как-то пофиг какого она качества, пусть себе мурлычет ( не отвлекает от дороги) Знаю, что приеду домой, а там меня ждет, годами собранный из компонентов, качественный Hi-Fi вот и послушаю музыку в действительно отличном качестве, а не под "шелест" шипованых колес и вой КАМАЗ-ов. Так что зря вы сцепились из-за: "эквалайзер знаешь?! паяц!?" Для качественной музыки нужен объём, просторное помещение, антивибрационное "шасси" носителя звука...А что мы из этого имеем в автомобиле - шум, вибрацию и убогий металлический объём, полное говняшко(( Я себя за сим успокоил и тему эту закрыл (трата денег и времени) А в Форе это вообще лишняя опция, мотор приятней слушать без музыки ))

Поздравляю, красивый... надо собрать все буквы в кучу: Он - СУБАРУС ))

Да какой жеж это Блю?? просто Дарк Дарк....

Супер, так и оставь))

Каждый человек, основываясь на собственном опыте и доступной информации об автопроме, формирует свой образ идеальной машины, находит "сопалатников" (наш пример) укрепляет СВОЮ веру в эту идеальную машину...и хрен его чем (Прадиком) перешибёшь, и это правильно )) Так что, друзья, побольше позитива о Субару, ещё более о XV и немного негатива об иных..."и да прибудет с нами сила" Из собраний сочинений О. Кеноби ...я просто к другим машинам стал равнодушен и даже не разглядываю "проплывающие" мимо мерины, ауди и еже с ними, плывите дальше))

Хотел закрыть все днище, но почитав и своими мозгами пораскинув, поставил только защиту двигателя алюминиевую...летом по жаре убедился, что сделал правильно! Если захочу ( типа "бес в ребро") по канавам погонять, то закрою металлом все днище, оторву передний бампер и выброшу нах все сиденья, кроме своего, гудроном замажу все до ручек дверных, надену резиновые штаны, разведусь с женой и махну во все тяжкие

Субару своего масла не делает, Идемитсу, это как раз и есть оригинальное масло для Субару....там мелким шрифтом это написано Так что лейте не ссыте ))

Субару выкатывает новый WRX STI c 380-ти сильным движком для внутреннего рынка, 50 машин и малютку на ралли )) https://www.zr.ru/content/news/914748-u-subaru-poyavitsya-novaya-model/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com https://speedme.ru/posts/id-13169-pnu8fw0eea1e89d0lcgy?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Практически все выпускаемые сейчас модели вариаторов имеют гидротрансофрматор, это не является уникальной особенностью субаровского варианта. Вот тянущая цепь вместо толкающего ремня - особенность. Наличие гидротрансформатора - нет. понятно, что и другие есть гидро...вариаторы, но речь о нашем и наших, Субаровских толчках ))

Тычки проявляются, если движение акселератора невнятные, т.е. автомат вроде "увидел" сигнал на ускорение, а дальше педаль не пошла, или вообще её присбросили (типично в пробках), вот и вариатор на малых скоростях тыркает передачами...Может это особенность Лайнтроника, скрестили гидротрансформатор с вариатором, вот и получаем линейность на больших скоростях и ускорениях, а на малых работу автомата, зато хороший момент на низах есть, который позволяет по "грязям" ползать. Я эти тычки раскусил и просто знергичней (внятно) работаю газом и тормозом, примерно так, как это делает автоматика в режиме "адаптивный круиз контроль" в тех же пробках, у автопилота никаких тычков нет, а у меня бывают Топливо тоже может сильно влиять, особенно если лить хрень неизвестную, я на 98-м еду Шел или Лукойл, замечаний нет ))

Олег, поздравляю!...ээх, новая машина пахнет чудно, как молочные щенки...так бы и нюхал каждый новый год )))

А кроме мухобойки, есть другие варианты??...я пленку на всю морду натянул, даже шмели облетают стороной мой капот, мухам вообще делать нечего, вместе с мухобойками )) какой-то "дерибас" из 80-х, не хватает ведра на фаркоп!

Тут уж согласен, порой клиренс менее нужен большой, нежели короткие свесы...У меня заезд на работу через заброшенный полигон военный, иногда они (зеленые люди) возвращаются на своих УжоСмашинах, всё выворачивают, а мы "радуемся" появившейся возможности потестить свой автомобиль, особенно зимой и весной. Пузотёрки вообще делают паузу этот период года, а владельцы кроссоверов "штурмуют" эти зверские неровности, страшно, но лезем )) по десятку раз выходить приходится, примеряться, чтоб бампер не оторвать...Пока не сидел на "якоре", выручает малый вес, глубоко не зарывается.

Кому радость в "грязь", ничего не мешает переделать передний бампер и херачить на нём, как на Ниве по лужам и тракторной колее...само удовлетворяться ))

Э как, перекосило тебя..."блю" не нравится, меня раньше от любого "сине-голубого" аж подкидывало, теперь привык и с добродетелью смотрю на этот суперский цвет ...просто не умеете его готовить))

Олег, поздравляю! А рыжий действительно шикарный, лучший "рыжий" из всех, что я видел...мне просто смелости не хватило, а хотел в таком цвете! На любой стоянке сразу найдёшь, а то с памятью у меня туго ))

Это опасно, когда "бот генерирует"?? А нам что делать теперь с лепестками, куды бечь??

Согласен! На XV колесные арки шумят, бесспорно, я шумил только пол салона, багажного и арки снаружи и внутри, результат хороший, на зимней тихой резине просто блаженство. К такому комфорту привык уже и на других машинах езда вызывает, как минимум сочувствие ))

Вот например, я уже показывал, очень здорово смотрятся:

Точно, как только рот и глаза пошире сделаешь, так сразу впарят "жучиный сок"...надо постоянно хмурить брови и кусать губы, пусть сами дергаются, что ничего не продадут )) А диски сейчас качественно делают практически все, как, например, смартфоны...времена другие, да и технологии стали в разы доступней.

Друзья мои, музыка у нас штатно неплохая, я на флешку сделал небольшую подборку с качественной музыкой, неплохо отыграла, а через Айфон, подгружаемая музыка, просто отлично...и басы нормальные откуда-то появились. Я так понял, что нужен носитель с высоким битрейтом (кол-во передаваемой информации с носителя) и динамическим диапазоном (качества CD), радио совершенно для этого не подходит и пиратские МР3, сжатые до безобразия...короче надо начинать с себя - "кушать" давать своей "голове" качественные продукты развлечения и она неплохо запоёт ))

Согласен, с 2.5 Аут едет отлично и Форестер, поедет! Хотя 2-х литровые будет востребован и по деньгам, и универсальности. У меня шеф имеет Форя с этим двигателем, после Лексуса RX300 кряхтел недовольно, теперь едет, как человек по дорогам, не сталкивая на обочины "козявок" на колёсиках, всего хватает...оказывается ))

Я пару раз ремонтировал дочери её авто, оба раза ей в бок уроды, типа этого в кепке, въезжали. Сильно пожалел, что КАСКО на ней не делали, экономия обошлась боком, и никакие "откладывания" это не компенсировали (( Я страхую, у меня своя голова на плечах и свой жизненный опыт...Есть возможность, СТРАхуй, нет езжай только прямо, по пустым дорогам и крути головой, как сова и думай за других на дороге, потому, как у тебя в слове "страХУЙ" отсутствуют первые четыре буквы (((