heligan

Есть водители, особенно в крупных городах, которые седан комфортный не променяют ни на какой кроссовер ( машину для вывоза дачного мусора на помойки))) Так что с вЫсЦока на них не всегда уместно смотреть. Заехал на одно производство, а там три Импрезы WRX и W/ STI во дворе рядом стоят, две из них новенькие, так что есть у них порох в пороховницах и ягоды в ягодицах

Тут наверно не о прижимистости стоит рассуждать, а о технической стороне, ведь экономичный двигатель бензиновый 2 литра, это показатель хорошего уровня технологии производителя. А иногда просто необходимо знать возможности своего авто, к примеру, когда путешествуешь на большие расстояния, с редкой возможностью дозаправки, да и просто интересно...мне и кому-то ещё )))

Езжу по КАД в основном, участки продолжительные, рано утром 6.0 - 6.20 на трассе пара машин, можно попробовать разные режимы. Когда не спешно еду 100 км/ч обороты 1400-1500, расход 4.8 - 5.6, (спуски -горка пологие), с боксом Туле аэродинамическим, расход 7-7.6. Так мой шеф иногда "гоняет" , а в основном 80-90, на BMW Х3 точнит ))) и гордо хвалится расходом в 5 л. Проехал со мной, ему такой расход понравился, но меня это не устраивает, буду ездить, как нравится, машину не гробить, но на расход смотреть не буду уж точно

Не хочу плодить новую тему, но аналогично проблемы с флешкой, чтоб система её увидела необходимо извлечь и поставить вновь...так вот, такая фигня у меня с компакт диском. Уже 3-й диск меняю, все оригиналы! Вставил, играет, треки листает, выключил авто, запустился, включаю медиа, раздел "диск" виден, но не активен...загружается так долго, что я воспринимаю это, как "висячку" и ухожу на радио или флешку, там все штатно. Попробую ещё пару дисков и надо к ОД ехать за разбором. Так и не увидел сколько дисков можно в ченжер загружать и есть ли он вообще???

Не замечал, завтра послушаю

Штатные резиновые коврики на Субару по ккачеству материала отличные...но у водителя полное дерьмо! Он чудовищно короткий, просто мелкий шлепок резиновый, как грелка )) Вся грязь с педалей падает перед ковриком на ворсистый подбой, выглядит это неряшливо и вызывает недоумение, а для чего он был сделан таким?? Пластиковый (дешёвый, но у ОД тоже дорогой) комплект по форме и геометрии лучше, но для водителя скользкий зараза. Вырезал из квадратного впитывающего влагу универсального сменного коврика подклад и положил его под резиновый оригинальный ПРЕМИУМ (гомно!!!) коврик, чтоб защитить пол водителя. Японцам не в домёк, что в России, в центре любого города, на стоянке у магазина можно выходя из машины наступить в грязь по щиколотку и высокий клиренс здесь не помогает

Комрады, спалил я оба преда от розеток на 15 и 20 А, переходником стоимость. 550 р, купленным в магазине автозапчастей, пару дней работал штатно, потом передний контакт подпружиненый "запал" внутрь и вырубил мне питание от разеток. Благодаря информации в этой теме все заменил сам и восстановил питание розеток. Заехал в салон ОД, чтоб купить пару запасных, раз такое дело...но их в наличии в салоне небыло привезли через пару дней! Вывод такой, что оперативно по мелочам ОД с новой машиной не помогут (( Позже в магазине купил комплект предов в упаковке, с полной наменклатурой по А и штатным пинцетом, цена 100р, один оригинальный Субару пред стоит 70 р., это для информации.

Согласен полностью, колхоз азиатский...но полезные вещи случаются, а альтернативы нет, к примеру антивандальная плёнка на двери. Я поклеил, она аккуратно смотрится и у моих друзей даже не возникло вопросов, сидит как родное... главное не скатится до шкуры белого барана на панели приборной доски и волосатого руля)))

Спасибо, всё предельно ясно)))

В пятницу был в салоне Субару Лахта на Савушкина, стоит уже красавица черная, посидел, потрогал, понравилась ))) Белую Импрезу WRS (злую табуретку) уже купили, со скидкой хорошей...

Мне новый RAV 4 тоже нравится, надеюсь, что связка двигатель-вариатор будут удачными....куплю жене и на обоих гонять буду ...пока его не угонят

Я в командировках поездил на РАВ 4, отличная машина, настоящий универсал! Залазил на нём, за приличными "проходимцами", в неприличные места и в планах покупки был в фаворитах...но попалась как-то новая Пятнашка, под руку, машина совершенно другая, крепко сбитая, рулится отменно, чувство такое, что поставь в люк пулемёт и будет замечательный легкий броневичёк. Машина едет, причем хорошая реакция на газ во всем диапазоне скоростей...есть небольшой дефицит тяги 160-190, но это не рабочий диапазон для коссоверов и это надо понимать, существуют для этого другие классы авто. Зато по кривым нашим дорогам, превзошёл все мои ожидания, даже жена отметила, что на ямах и колдобинах у неё голова не мотыляется, как на других машинах. Сравнивать кроссоверы надо с одинаковой мощностью, 150 и 240 лс это большая разница, вот для XV этого хватает и он справляется на отлично с привычными безобразиями на дорогах и направлениях, а сопалатникам его Тигуану, Мазде, РАВ 4 и др. с такой мощностью на дороге раскисшей лучше не появляться, они беспомощны ИМХО. Если на него поставить турбу 230-240 л.с. , то он станет злой бешенной табуреткой, я не хочу менять стиль вождения и услаждать взоры скучающих дам на мерседесах в общем потоке, остановлюсь на 150-и, тем более, что налог не плачу по федеральной льготе, как ветеран восхождения в предгорья Памира))

Отлично, вопрос к знатокам клуба очумелые ручки)) , а когда прописывают датчики, на голых дисках или обутых и накачанных колёсах, колёса должны СТОЯТЬ на авто или нет разницы, они по протоколу Блютуз подключены к компу??

Козырьки аккуратные, без облоя, с фактурой под карбон. Крепятся на скотч 3М, сидят прочно, в дождь отлично помогает, особенно если льёт прилично...поставлено навечно, к ним уже привык, не колхоз. Антивандальная плёнка винил...с ней прошлось побороться, как удав вертлявая. Обработал спиртом и протёр безворсовой салфеткой, начал со стороны динамиков, клеится хорош, можно поправлять, т.к. клей следов не оставляет и повторно отлично лепится к поверхности. Клеил сидя на пенке, на карачках затекают ноги и поклейка отходит на второй план)) Из-за жары в кабине ( в Питере +27 на солнце сегодня)) края плёнки чуть отстали, это поправляется, позже отогну края по периметру на 1-2 см и пройдусь герметиком для дверей, прозрачным, салфеткой удалю лишний клей из под плёнки и протру уайт спиритом или обезжиркой - будет стоять монументально, а при удалении следов клея на пенке не оставит)) Покупал на Али в категории : "стайлинг субару XV 2018" вот ссылка: https://ru.aliexpress.com/af/subaru%252Bxv%252B2018.html?isAffiliate=y&initiative_id=RS_20180424113225&site=rus&g=y&SearchText=subaru+xv+2018&needQuery=n приехало в Питер через неделю!

Поставил противоударное стекло на монитор, козырьки на зеркала заднего вида и антивандальную виниловую плёнку под "карбон" на двери, на прежних машинах весь пластик был в царапках, надоело.

А вот и я, во всём французском)))

Так в разделе безопасности или сигнализации, точно сейчас не скажу, руководства по эксплуатации есть даже карта условная, где энти датчики установлены. Но мои ОД не советовали лезть в двери категорично, не думаю, что из лени, т.к. в это время у них стоял разобранный Форик под шумку.

Толковая эмблема, по форме, стилю и по цвету...попали, как говорится

Толку от штатных брызговиков мало, Пятнашка наша грязнуля, чуть лужицу увидит и сразу все бока, как у подсвинка)) С энтим придётся смириться или мудрить широкие и гибкие брызговики внедорожные - колхоз, однозначно! Буду ездить тихо похрюкивая )))

А двери шумили?? Мне в ОД рекомендовал не разбирать дверь, т.к. там хитрые датчики стоят и их можно повредить. Сколько денег стоило зашумить и в каком объеме??

Фото не отражает истинного положения смартфона на панели, но мне он совершенно не мешает в доступе к оперативным кнопкам, тем более, что функция "следующий трек, станция радио и т.д." продублированы на руле. Выбор пространства на панели не богатый, место выбрал оптимальное для сопряжения автоники (оборудования автомобиля) и гаджетов. Шарик удобен тем, что можно на него цеплять даже крупные планшеты (мультики смотреть)) и держится всё это весьма надёжно.

Хачу подсветку ПеДаЛеЙ неном!!! Хачу нимаГуууу !!! Сегодня ночью пойду смотреть подсветку, скоро белые ночи в Питере, надо спешить

Плёнка запрещена, если нарушает светопроводимость, эта прозрачна, как стекло и без бутылки её не разглядеть, сделано безукоризнено ))

Фото выкладываю, комментарии излишни...надеюсь))

У меня штатная навигация ТомТом, работает шустро, но в сравнении с Гугл навигатором и Яндекс нави, слабоват в деталях и прошивка сторовата, надо обновлять. С поддержкой Кар Плей с Айфона (через шнур) вывожу Гугл нави на основной манитор и езжу, или на основном оставляю ТомТом, как обзорный, а по подворотням шмыгаю по Яндексу на телефоне (здесь с пробками хорошо справляемся)) Сопрягается Айфон (у меня 5-й SE) моментально, звоню, музыку слушаю, смотрю новости в ожидании на парковке, замечаний нет, мне всё нравится. Смарт прикреплён на шарик магнитом, прям внизу монитора, легко подвинуть, если кнопка нужна какая. Быстро ставить, снимать и угол обзора любой, никаких присосок, на пауков решетки вентиляции, просто, красиво и не портит интерьер... сделаю фото и выложу.