heligan

Зашёл к ребятам в магазин запчастей, заказал задние колодки по номеру 26696FJ000 . Продавец предложил около 5-6 производителей от 1500, до 7000 руб. за комплект. Вместе определились на среднячке: японец NIBK PN7804 за 2300 руб., поставлю, покатаюсь и если понравятся, то и на перед поставлю, а нет - на перед поставлю ориг или что повкуснее: Nisshjnbo, Bosch...полно всяких https://zen.yandex.ru/media/auto_196/samye-nadejnye-tormoznye-kolodki-5d563a80c0dcf200ad2c9180?utm_source=serp

Хорошие фото, уставший от дороги Субарик ))

Сегодня забронировал все боковые стёкла плёнкой 150 микрон, внешнюю сторону, а передние внутри артемальной плёнкой (70-ка, как и стёкла родные) от УФ солнечного. Получил просто прекрасный результат по аэродинамической шумоизоляции, теперь в кабине тихо и КАМАЗы проезжая мимо не врываются в салон ;)) Забронировал плёнкой новые LED ПТФ, снял плёнку со стоковых, которые у меня ранее стояли - стёкла там кристальной чистоты, а вот сама плёнка стала матовой и шершавой , как наждачка. Если ПТФ, хотя бы, не укрывать плёнкой, то им (стёклам) хана, через 3-4 года и никакие супер лампы работать не будут - сплошное матовое пятно. Плёнку поменять, работы почаса и денег 500р, в период 4 года не разорит никого.

Отлично, сегодня видел Форд с такими фонарями, даже в солнечный день сочно яркие! Очень красивый, необычный свет...Я ссылку себе заложил, на "а вдруг ?!" https://www.bajadesigns.com/products/S2-Sport-Pair-Wide-Cornering-LED-Amber.asp А как покупаются, едут долго??

Нормальные лампы, а ценник обычный для такого уровня светотехники - это всё для специальной подготовки авто для тяжёлых условий эксплуатации. Китайские за 3-5 $ сразу сдуются, при первом ударе о ёлку ))

Освещает здорово, люблю жёлтый свет, в непогоду он на высоте конечно! Надо смотреть, что со встречкой получается, а то можно дедушку с бабушкой в кювет отправить. Вот с моим "стандартным" ПТ светом всё предельно ясно: светит не сильно, но правильно и безопасно. Конечно в стекляшки можно такой светодиод поставить современный, что и КАМАЗ присядет и остановится, опасны эти эксперименты для здоровья ИМХО.

Точно, в два раза...но новые, в коробочке...но сцуко, в ДВА раза (((

Попробовал новые фары, мне понравился новый ПТ свет - теперь видно всё перед капотом и главное по обочине. Если ехать по освещённой автостраде, то он без надобности совершенно, так как ближний свет справляется на 5 (светодиодный) а ЛЕД ПТФ тут для форсу более - комплектный светодиодный свет на морде, красиво без вопросов. Но если двигаться по неосвещённой проселочной дороге с ямами на обочине и ветками от ближайший кустов, вот тут этот правильный свет рулит - видно все детали и вместе с ближним формируется единая зона освещенности , без провалов. Особой мощности от ПТФ не требуется, у него другая задача. Я доволен результатом...кроме цены на оригинальны фары - грабёж форменный, ЗА ШО????

Лепестки мне нужны, люблю рулить в рукопашную, а на поворотах сбрасываю передачу на 1-2, чтоб внатяг проехать и пальцев всегда хватает! Зазор нормальный совершенно. Я Аута брать не буду и Форика, у меня все на своих машинах, а длинный "банан" у меня уже был))

Дверь, это прикрытие, основное - ЗАХОТЕЛА ПОБОЛЬШЕ ))) Мне уже намекают, про "побольше"

Сегодня поменял резину, зимняя в отличном состоянии, шипов не было со дня выпуска. Прописали датчики, через 10 минут поездки от ОД, почувствовал паразитные усилия на руле, как будто включил режим удержания в полосе, поборолся чуть и загорелся чек: "отказ системы контроля давления в колёсах". Выключил систему стабилизации, развернулся назад к ОД, через пять минут датчик левый задний (в отказе был) перепрописали, теперь норм. По отзывной компании устранили ошибки в управлении двигателем (обновление ПО ЕСМ и проверка катушек). Установлены оригинальные светодиодные ПТФ, свет отличный, регулировали по технологии, граница между ближним и ПТФ небольшая, теперь ямы и кусты по обочинам видеть буду! Установил алюминиевые рычаги https://aliexpress.ru/item/32853019151.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.126f33ed1bES3s на подрулевые лепестки переключения передач, теперь осталось двигл перекинуть на 200 л.с. и тапку в пол ...по грязи и соплям. Фото позже))

Поставил сегодня противотуманки у ОД, отказные, парень в карантине за рубежом и мне предложили их поставит. Поставил, здорово, радуют)) Фото позже закину.

Точно, сэкономили на боковых стёклах, такое чувство ( если постучать по ним пальцем), что пластиковые....звук такой ((

Лобовое стекло на XV крепкое, средний камень держит, а вот боковые стекла очень тонкие, я сравнил на европейских ВАГ, Ауди и т.д. да что говорить, у супруги на Чери тигго 4, стёкла толстенные, как лобовое, а наши - игрушечные (( Буду бронировать плёнкой, шум дороги и вой КАМАЗов уже достал. Стёкла лобовые на XV есть отличные европейские, дешевле в два раза их и надо ставить, а куда деваться...

Миша, а где покупал ПТФ с лед, у ОД или просторы интернета помогли?? Это оригинальные на ХV, код есть у них? ...пардон, не внимателен, увидел, что с разборки, буду гуглить.

Пятнаха "задом" молодец, я тут зап...ся по мобильному, когда назад начал сдавать, тЁтя на красивом мерседесе купе прыг под попу мне и педаль газа сразу "провалилась" - XV СТОП! ТЁтя испугалась немного, а я вспотел чуть...страховка и машины целы, второй раз меня выручает Субарик, респект японцам!

Конечно все коробки и двигатели доводят до ума со временем. Китайцы просто умело привлекают мозги и руки с Запада, да ресурсы мощные подключают вовремя, не просирают заработанное на куршавелях и дворцах отступных любовницам, вот в итоге у них вторая экономика получилась. А роботы и вариаторы уже норма в современных автомобилях, надёжность тоже подтянулась, Субару пример. Вспомнить, как раньше костерили варик на Субе: ...он не едет, на бордюр не забраться, греется и жрёт, как конь! Катаемся на нём и в ус не дуем))

Примерно неделю боролся со своим АА, вывод такой - это пока очень консервативный продукт и попытки установить сторонние проги положительных результатов не дали. Цель, вывести на ГУ текущюю оболочку подключенного смартфона и запущенные программы, не достигнута. АА сделан так, чтоб к минимуму свести отвлечение внимания водителя на ГУ при вождении, т.к. это официальное программное обеспечение в АВТО и на первый план выходит безопасность. Порнуху всяку и мультики смотреть на большом телеке нельзя в движении, только слушать!!! Ну, а Яндекс навигатор и иные проги просто под "раздачу" попали (( Пока Гугл не разрешит устанавливать в его АА, другие программы он не увидит. Остается только ждать добавлений официальных, или Хуавей поможет...в китайских авто))

Я брал диски из Японии с датчиками, через Владик. У ОД мне их поставили и прописали, более я этим не замарачиваюсь, машина их видит и сбоев не было.

Не думаю, что китайцы что-то допиливали, я ездил на Фокусе с ранней кробкой (Австрия гетрак) там я тычки чувствовал и мне это не нравилось. На тест драйве Чери я пытался поймать эти "затыки", имитируя движение в пробке, короткие разгоны-торможения и т.д., мне работа коробки понравилась, есть чуть задумчивость при резкой дачи педали газа, но это не критично, а для жены и вовсе всё отлично)) Коробка явно стала правильно работать, а по надёжности она механике не уступит, если не "заряжать" на ней со светофора. Тигго 4 пошустрей едет, чем XV, девять с небольшим секунд. Из недостатков отмечу шум от колёсных арок и боковых стёкол, это то от чего я избавился на субару XV, сделав шумку и забронировав боковые стёкла )) В целом приличное авто сделали, время конечно покажет, но лучше на современном китайце, чем на убогом Рено Степвей или Киа Рио хлайн (как вариант рассматривали)...за те же деньги(( Даже Киа Селтос сделали через опу, сзади БАЛКА! и такая подвеска хлипкая...эта машина не для наших дорог, уж точно.

Вариатор на XV крепкий и момент подбрасывает хороший с низов, машина на крутом подъёме начинает движение уверенно, без всякого визга и виляния жопкой. Ни разу на проблемных участках плохих дорог и направлений не подводила)) Передний свес, вот только картину портит, иногда цепляет, но без повреждений, бог миловал

...Десять лет не прошло, купили жене авто китайского происхождения - Чери тигго 4 выпуска января 2020г. Машина интересная, современная и в целом, мне понравилась, особенно по рулёжке. Ездил на тестдрайв два раза, остановили выбор на 147 л.с. (156)) турбо и роботом. Собрано в Китае, оцинкована, "нарисована" европейскими дизайнерами Ленд Ровер-Ягуар, подвеска от Лотус (сзади многорычажка!) Много в комплектации оборудования и элементов от ведущих производителей. Вывод такой, китайцы пошли по пути глобальной интеграции в мировую автопромышленность, используя передовые технологии и судя по их качественной электронной продукции очень быстро потеснят зажравшихся среднячков - корейцев и младоевропейцев ( Шкода)

Скучное обновление...я сразу после покупки "обновился" так, как они сейчас предлагают. Лучше бы омывашку камеры поставили или обогрев лобового. Про двигатель даже не заикаюсь.

У меня родные уже умирают: мытьё хозяйственным мылом под горячей водой, просушка и протирание дисками с бензином (галоша) помогают на неделю, потом водительская щётка "мажет" на уровне глаз (( Купил Bosсh на Лексус-Субару, встали чётко, чистят замечательно! Недорогие варианты уже пробовал - потеря времени, нервов и денег, безопасность дороже.

К сожалению, есть такое, бестолковые водители (не обязательно женщины)) убивают АКБ неграмотной эксплуатацией: короткие поездки, длительные простои без подзарядки, продолжительное движение на малых скоростях, быстрый запуск без "прогрева под током" АКБ и т.д. Конечно тут простое решение должно быть - замена АКБ полумерами не ограничится, зима своё возьмёт!