он же Гога

Игорь, компьютер есть? Планшет? Мобильник? Поставить обновления носишь продавцу? На самом деле, это нормальный вариант, только, почему-то, им мало кто пользуется... Александр, привет! Свой нынешний ноутбук (стационарного компьютера нет), я не ремонтировал ни разу с даты его покупки. Это уже 4 года. Ну если уж "заглючило" бы- отнес бы нашим программистам на предприятии. Автомобиль -дело другое. Как и обещал, что буду Вас держать в курсе событий, рассказываю дальше свою историю. Вообщем, позвонил представитель ОД , договорились встретится. Я приехал. Машину загнали в ремонтную зону, ПРОВЕРИЛИ НАИМЕНОВАНИЕ РОДНОЙ ПРОШИВКИ, а уж потом установили флешку с новой прошивкой- "голова" ее не принимает, пытались через "вай фай"- то же не получилось. Не принимает система обновление. Значит все же это- заводской брак. Я на компьютер дилера скинул 3 видеофайла с "глюками" ГУ. Начальник сервисной службы сказал, что подготовит рекламацию, приложит мое видео и направит в Москву в представительство- для принятия решения. Сказал, что новые головные устройства в Москве есть. Начальник сервисной службы -парень новый, а не тот "товарисчщЬ", который меня пытался "наколоть" с АКБ и с ТО-О. Новый начальник пообещал позвонить и сообщить о решении представительства. Думаю решения придется ждать в пределах месяца. Буду надеяться, что все решится благополучно. Самое радостное известие- что этого старого "товарисчща" двинули с должности начальника и переместили в менеджеры по продажам. (Будь моя воля -я бы его двинул еще дальше). Видать не одного меня этот "дружок" достал при(после) покупки авто! Поделом!

На праворуких был и система "EyeSight" тоже практически на всех Максим, привет! Я с тобой не согласен. "EyeSight"- новая система. Ее не могло быть на предыдущих моделях. Они ее разрабатывали , допиливали почти 10 лет. ( почитай отчеты компании). .XV- это первая модель , где применена "EyeSight" ( в двух предпоследних высших комплектациях). Когда я покупал авто, в шоу-руме стояли 6 авто: моя XV, остальные "Форики".

Коллеги! Я считаю, что "Эра..."- это нужная для безопасности дорожного движения система.Ну представьте себе картину: человек пострадал, остальные - трупы.Чтобы свою жизнь спасти- ему нужно позвонить в службу спасения. Позвонил, через кнопку "Глонасс", сообщил, и к тебе поехала помощь.

В моих предыдущих иностранных автомобилях не было такого дисплея. На XV мне он очень понравился: много информации, хорошая графика, не мешает и смотрится - не "УЖОС", а в качестве хорошего дополнения к другим приборам. Никакого отторжения не почувствовал. В XV что интерьер, что экстерьер- все достойно, на уровне. Прошел год владения авто- мне "субик" как нравился, так и продолжает нравится.

Да, машинка получилась слишком умная. Даже и не знаешь: хорошо это или не очень хорошо. Хорошо- потому что удобно. Не очень хорошо- потому что электроника (любая) имеет свойство "глючить" или выходить из строя. К сожалению.

Руслан! Тихо, тихо - пока не наступило лихо! Я только собрался заехать к ОД на обновление ПО "головы"- а ты пугаешь климатом.! А если серьезно - попробуй снять клемму с аккумулятора и через минут 10 опять подсоединить ее. Если не поможет- сними видео "глюка" на "сотик" и потом предъяви ОД. - пусть устраняют. У меня когда ГУ начало "глючить " (смотри тему) , я снял видео и предъявил ОД. Вопросы отпали.

Я как Москвич с почти 60-ти летним стажем отвечу . Да , бесит . У нас ритм жизни такой , привыкаешь к мелочам . Если что-то не по нашему - бесит ! Все же есть плюсы от проживания в провинции (как у меня- на Урале). Жизнь течет более спокойнее, нервы- не разболтаны и соответственно - продолжительность жизни немного длиннее. Спокойствия Вам- москвичи. Я надеюсь с чувством юмора у всех форумчан- порядок,! (никто не будет губы дуть?).

А у меня время от времени (не часто) какая то пластмаска скрипит (то ли сверху, то ли спереди). Никак не могу идентифицировать источник скрипа. Поскрипит, - пропадает. Месяца через 2 опять та же история. Только зимой.

Коллеги, привет! Сейчас у нас в городе сильно потеплело (до +3 градусов). Я утром сильно авто не грею ( 2 мин и на минимальной скорости со стоянки поехал, при этом значок низкой температуры еще горит). Выехал на не загруженную дорогу между кварталами и через секунд 30 - температура ОЖ- "норма". Расход с 13 л/100 км. снизился до 10.4 л/100 км. Я выдохнул. А то думал, что такой большой расход из за проблем в системе зажигания (свечи) или питания (форсунки). Темп езды прежний. Вероятная причина повышенного расхода топлива- зимой долго прогревал движок ( и "коробас" соответственно). Пробег у меня на сегодняшний день- 13060 км. Машина в эксплуатации- 1 год 1 мес. (далеко еще не ездил- только в городе и за городом).

Олег! Ты правильно сказал: "без капитальных вложений". Но я думаю, что данный "улучшайзинг" будеть стоить дорого. Аккустика, усилок, саб , "пищалк и" и т.д. включая хорошие провода, зажимы и соединения, а так же шумоизоляцию салона. Полагаю - 100 -120 кусков (чисто "на вскидку") Этим вопросом не занимался, да и не собираюсь ( кроме шумоизоляции колесных арок).

Это не колхоз! Это официальная прошивка и ОД сделают то же самое и точно так же! Олег! Автомобиль на гарантии. Все операции по замене ПО должен сделать официальный дилер, а не я. Почему? Потому что , если я сам заменю ПО и "глюки" продолжатся , надо будет менять "головное устройство. Если выявится замена ПО не на официальном дилере- мне откажут в гарантийной замене "головы". Вчера позвонил начальник сервисной службы и сказал, что с Москвы привезли программное обеспечение. Мы договорились встретиться в понедельник для обновления. Буду держать всех Вас в курсе событий.

Какой "головняк", чтобы хоть немного улучшить звучание музыки в салоне. Насколько это целесообразно? Это же автомобиль, а не студия звукозаписи. Нужно автомобиль "зашумить" по полной программе, прежде чем заниматься улучшением музыки, установленной с завода. Думаю, что при продаже авто, будущий покупатель (если он не меломан)), не обратит особого внимания на улучшенное звучание мультимедийной системы за серьезные деньги. Это исключительно мое мнение, прошу не "плющить", свое мнение никому не навязываю. У этого автомобиля есть свой "ИЗЮМ", который и без продвинутой музыки, делает автомобиль классным.

Олег, привет! Мне импонирует твое бережное отношение к автомобилю. Это правда, а не сарказм. Но это же - автомобиль. Вдруг его где нибудь "долбанут" другим авто? При таком трепетном отношении к автомобилю может и сердце прихватить.

Друзья! Колхоз с самостоятельной установкой "кривого" ПО меня не устраивает. То что предложили почитать- почитал. Я купил авто, ну не сказать что за "бешеные" деньги, но за достаточно существенную сумму , даже с учетом скидки за 2017г. ( 1810000 руб). (Премиум ЕС). Да, в автомобиле что то может ломаться. Я с этим согласен. Техника имеет такое свойство. Но, я хочу от ОФИЦИАЛЬНОГО дилера ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО отношения к своему клиенту. (чтобы его не посылали "подождать 2-3 недели, пока не скачается "прога". Авось клиент, плюнет и больше не будет донимать. А там- нет вопроса- нет проблемы.). Самое не приятное- такая тенденция наблюдается не только в "Субару" , но и в других дилерских центрах других производителей автомобилей.

Вообщем вот так это выглядит. Вариации разные: либо радио включится и не можешь убрать , переключить, уменьшить громкость. Или флешка. Ладно бы если бы играла такая классная музыка как поет Джо Дассен, а то бывает дерьмо- хоть уши затыкай. Раздражает. Особенно перед работой. IMG_3643.MOV

Геннадий, а где взять "прогу"? А если это брак "головы" - после самостоятельной замены - меня вообще "пошлют подальше".

Вообщем, коллеги расскажу Вам, как я пытался устранить "глюки" на своем головном устройстве. "Глюки" заключались в периодических "зависаниях " "головы". Т.е. запустил движок и "голова" не реагирует на любые нажатия на все кнопки. Остановка "двигла"- не помогает. Нужно минут 10-15, чтобы после остановки двигателя- "балалайка" заработала как надо. С момента покупки автомобиля уже прошел 1 год. За это время было порядка 8- 10 таких глюков. Три из них (последних), я записал на "сотовый" . Узнал , что мой авто попадает под сервисную программу по замене ПО на головном устройстве. Обрадовался и поехал к официальному дилеру, (где купил автомобиль), для того чтобы у меня на головном устройстве заменили ПО. Увы. Зря радовался. Поехали.... На мои замечания и предложение заменить ПО, у дилера возникло ощущение - непонимания проблемы. Даже после того, как я показал запись "глюка" на "сотовом ". Меня отправили в "зону отдыха". Сами - начали "препарировать" головное устройство моего авто. Не вышло понять. После 1.5 часа я выяснил, что обновления у них нет, скачать новую прошивку они не могут, т.к. нет пароля для доступа на их сайт (для скачивания). Я предложил встретится позже. В итоге, через НЕДЕЛЮ сказали, что с Москвы им скинули пароль и они КАЧАЮТ. Но программа - настолько объемная, что "КАЧАТЬ" ее придется долго. Обещали позвонить. ..... Через две недели.... Я позвонил сам. Сказали, что скаченное ПО не открывается ( интересно, где проверили?) Но, у их представителя на неделю будет командировка в Москву, в головной офис. И там на "флешку", эта "суперпрограмма" будет "скачена"- для инсталляции в головное устройство моего автомобиля! Итак, жду понедельника (18.03.19г), когда представитель дилера в г. Магнитогорск по продаже а/м "Субару", с драгоценной "флешкой" вернется из Москвы и загрузит эту "прогу" в мою машину!! У меня было много моментов, когда я хотел плюнуть на все и сообщить в представительство Субару в России о такой некомпетентности, и фактах неуважения, надувательства клиента. ( как меня пытались "кинуть" на 48А аккумулятор, хотя у меня должен был стоять 62А. (с системой "Стоп-старт"). Подожду еще неделю. Я им предложил поменять головное устройство. Сказали, что нельзя: "А вдруг причина в программном обеспечении; " Мы "голову" отправим производителю, а там скажут : "Почему на заменили ПО?". Конфуз получится". Вообщем, такая история. При этом представитель дилера звонит и спрашивает: "Когда Вы приедете на ТО-1?" Я сдержался от резких высказываний и сказал, что после удовлетворения моего требования ( по ПО головного устройства). Не сделают как надо - я лучше за 300 км буду в Челябинск или Уфу ездить на ТО. А в представительство "Субару" напишу "по полной программе" все свои замечания об их дилере. Ведь, что получается: "Когда ты пришел к ним покупать авто- ты лучший друг, как только купил- ты- не нужен". Жуткая некомпетентность со стороны дилера и полнейшая бесконтрольность со стороны представительства "Субару" в Москве и "Субару" в Японии ( за своими дилерами в России). Честно говоря, в этом аспекте- разочарован. В автомобиле- нет.

Заходил недавно в несколько магазинов, хотел заказать аналог салонному фильтру. Ответ везде один- аналогов нет. Оригинал - 1900 руб. (под заказ). Вытащил старый (отходил 1 год) пропылесосил его, поставил обратно. Буду думать с колхозом. Я не скряга, но "душит жаба" за эту хрень отдавать довольно не малые деньги.

Коллеги, привет! Езжу сейчас на новых дисках и подарочной зимней резине "Хакка-8". Без датчиков. Оставил их на "летних" дисках. Покупать комплект датчиков- посчитал не целесообразным действием. Что имею в итоге? Горящий желтый сигнализатор- я к нему привык и "забил" на него. Утром - посмотрел и попинал колеса, раз в 2 недели проверяю давление в шинах. До этого автомобиля всю свою автомобильную жизнь ездил без датчиков- и ничего.

Коллеги! А что плохого в этой системе? Почему некоторых она так бесит? На поездку- можно ее кнопкой выключить. А так- не слишком сильно нажимать на тормоз. Но ради того, чтобы отключить систему - мастерить схему с транзисторами и конденсаторами- это перебор! У Вас похоже жизнь слишком нервная, что даже такие мелочи выводят из себя. Это исключительно мое мнение.

Я к этим "товарищам" ( где купил авто) больше никогда не поеду на ТО. Мне там вместо 62 пытались 48 всунуть , при том, что у меня есть система "СТОП-СТАРТ". Когда носом тыкнул- поставили новый, разряженный (со склада). Пришлось в другом месте заряжать ( на дилерский центр смотреть без злости не мог). Сейчас АКБ подзаряжаю 2 раза в год. И делаю десульфатацию. При таком обслуживании на предыдущем а/м "Ниссан- Кашкай" у меня АКБ выходил 7 лет. (с новья).

У меня есть желание "зашумить" арки колес (и передние и задние). Т.к. основной дорожный шум идет именно оттуда.

У нас под торговым комплексом "Ашан" есть теплая стоянка с мойкой самообслуживания. У меня получилось самостоятельно помыть машину ( снаружи и два передних коврика)- 150 р. В автомойке, где тебе помоют снаружи а/м, 2 коврика, сделают "чернение" колес- возьмут - 260р. По мне лучше загнать машину в автомойку, где ты будешь сидеть и наблюдать за процессом.

У меня получается 13л при езде ТОЛЬКО ПО ГОРОДУ, со всеми пробками и т.д. Езжу аккуратно, не гоняю (не более 75 км/ч по прямолинейным участкам, а так 60 км/ч). Почему такой расход- не могу понять. ( если принять к учету данные производителя о 9 л по городу). У них в Японии наверное светофоров и пробок нет.

Коллеги здравствуйте! Прошу Вас высказаться о целесообразности установки предпусковых обогревателей типа Вебасто или Эбесперхер. Запуск двигателя автомобиля в мороз (при оборотах 1800) честно говоря - "напрягает" с точки зрения ресурса двигателя. Согласитесь, что при морозе 30- 40 градусов запуск двигателя вообще дело не очень хорошее. Есть мысль установить данное устройство на а/м, но есть сомнения. Поэтому хотел прежде услышать Ваше мнение.