он же Гога

А фотки???Ищу себе, ищу... И что то ничего не нравится, кроме штатных. Вот бы такие, как на предыдущем поколении были... Олег, привет! Обещаю , что сделаю фото и выложу на обозрение мои диски. Они конечно попроще, чем "звезда" . Серебристого цвета, десятилучевые. Симпатичные. Качество хорошее. Самое главное- параметры совпадают с родными.

Геннадий, привет! Как раз наоборот. Я просто хочу удостоверится, что это нормальный режим работы "варика.", а не какой нибудь "глюк". Если все нормально- то я успокоился.

Коллеги здравствуйте! Подскажите кто знает. Вставил диск- играет. Заглушил движок, сходил по делам, запустил движок- работает радио. В настройках - установил. Так вот. Чтобы заиграла музыка с диска приходится вынуть диск и вставить его. Музыка начнет воспроизводится с трека, где произошла остановка. Как исправить, чтобы музыка воспроизводилась с диска после запуска двигателя.?

Геннадий, привет! В инструкции по эксплуатации вроде бы такой "инфы" нет. Где ты ее "нарыл"? Технологические инструкции по ремонту для дилеров ? Если есть такая "инфа" о других системах - скинь всем.

Коллеги здравствуйте! Классная все же штука- вставил в разъем "обманку" и машина перестала "стонать": "Пристегни ремень". А как же собственная жизнь? Какая проблема просто пристегнуться и ехать дальше по своим делам? Что в этом сложного? Своя, и жизнь пассажиров дороже лени и нежелания пристегиваться ремнем безопасности. Это мое мнение. Хотя, кто я такой , чтобы Вам давать дельные советы? Просто -коллега по форуму. А у Вас - свой мозг в черепной коробке есть.

Коллеги здравствуйте! Пробег на сегодня 9700 км. На подъемнике посмотрел днище и все остальное- следов коррозии не обнаружил. Но, мое мнение - не лишним было бы покрыть низ антикором. Скорее всего этой задачей займусь уже летом. Самостоятельно. Бесплатно и качественно. Кстати заметил, что "япы" забрызгали консервантом все очень основательно: и редуктор и рычаги и т.д. Консервант "серьезно нанесен": жесткая, шершавая поверхность. С душой и качеством производитель подошел к данной операции. Под капотом заколебался оттирать эту "хрень" зеленоватого цвета. Но, за заботу об автомобиле- им "респект".

Коллеги здравствуйте! Резину "Хакку 8" поставил на новые диски "Рипли". Размеры идентичны с родными, даже заглушки с шильдиком "Субару". Датчики ставить не стал. На приборке высветился соответствующий сигнализатор (желтого света). Не обращаю внимание. Давление в шинах проверяю манометром и не парюсь. Просто не обращаю внимание. Езжу дальше.

Коллеги здравствуйте! Я заметил такую особенность. Выезжаю со стоянки. Температура масла- 45-50 градусов. Еду со скоростью 40 км/ч - обороты - 2000 об. Увеличиваю темп движения- обороты до 2500. Очень медленно температура масла достигает отметки - 80 градусов. Достигаю температуры масла- 80- 85 градусов. При прямолинейном движении со скоростью 50- 60 км\ч обороты снижаются до 1100-1200. Нажал на газ - обороты держатся в районе 1800 - машинка охотно ускоряется. Т.е. что я хочу сказать: " Пока варик не прогреется- двигатель держит повышенные обороты, как прогрелся - обороты при движении на постоянной скорости снижаются." Мне не понятно- это программно установленное условие, или неисправность коробки (блока управления коробкой)? Кто с этим встречался- напишите. Всем- удачи на дорогах. Может быть коряво написал, не понятно, извините.

Коллеги привет! Блин! Вот мне повезло, что ОД поставил мне стальную оригинальную защиту движка в качестве одного из подарков. Толстая ( мм 2-2,5). Защиту коробки у ОД купил. Вышло 3500. То же- оригинал из стали. Редуктор решил защитить позднее. Пластик пришлось снять. Защита "двигла" нигде не выступает.

Коллеги привет! Для себя решил: буду половинить ТО. Т.е. Межсервисный пробег - 15000 км. А я буду делать промежуточный - через 7500- 8000 своими силами. А к 15000 км приеду к ОД. Думаю, что при таком обслуживании- автомобиль долго будет в нормальном состоянии. По крайней мере на это надеюсь. В моем случае ТО-5000 я прошел при пробеге 3900 км. Сам заменю масло , масленый фильтр, воздушный фильтр при пробеге 9000 км (сейчас 8700 км). А к 15000 км поеду к ОД в Челябинск. Хоть в нашем городе и есть ОД "Токио-Моторс", но к ним не поеду, т.к. там меня пытались при продаже "наколоть" (аккумулятор), и при ТО-5000 ( масло). Пусть хрен грызут хапуги.

Коллеги привет! Зимнюю, подарочную резину установил на диски. Ставить буду сам ( дело простое). На датчики -"забил большой и толстый" Болт. Будет гореть сигнал на панеле приборов - забью и на него. И буду ездить зимой без датчиков. Раз в неделю проверил давление в колесах- норм- за@бись, езжу дальше. Смысла платить за датчики и за их установку, калибровку не вижу. Лучше эти деньги потратить на более важные деньги. Как то так.

Дружище, привет! Расскажи, а зачем это нужно (если не секрет конечно же).

Коллеги привет! У меня от регистратора сейчас "шнурок" тянется вниз к розетке. Стрем. Нужно "заколхозить" по цивильнее что ли. Но боюсь, что после разборки панели (ранее снятые и установленные вновь) начнут скрипеть, дребезжать и т.д. Пока думаю как поступить.

Коллеги привет! А я прилепил регистратор по центру лобового стекла , под центральной камерой. Обзор отличный, "Ай- сайт"- не верещит, все "ОК". Сейчас думаю как шнурок проложить под верхней панелью (потолка) к штекеру (чтобы эстетично выглядело). Функциональность не страдает- но не красиво, что от регистратора висит "шнурок".

Дружище, привет! "Флешка" вставлена (куда положено). Или ты думаешь, что я не знаю что такое "флешка"? Другое дело, что есть диски с хорошим "музоном" , и записи с дисков хочется слушать. Тем более "голова" предназначена в том числе и для прослушивания записей с дисков. Другое дело, что есть "косяки". Мне вообще не понятно как "япы" пустили в серию "сырой" продукт? Они "голову" не тестировали совсем? Будет ТО-1- задам вопрос. Пусть либо прошивку меняют, либо - "голову".

Дружище! Фильтруй "базар". Я тебе на больную мозоль где то наступил? Давай общаться нормально, без оскорблений. Хорошо? Тогда- дружим дальше.

Олег, привет! Действительно классно смотрятся диски. А размеры совпадают с оригинальными?

Коллеги! Подскажите, (кто в теме) что я делаю не так, и поэтому у меня расход больший, чем пишут форумчане. Я уже и фильтр воздушный заменил и колеса подкачал (даже слегка перекачал). На сегодняшний день расход- 11л/100 км. Езжу как и весь поток, пробок много, но на длительных пробках (перед светофорах)- принудительно выключаю двигатель (нажимаю педаль тормоза по сильнее). Может быть что то с тормозной системой? ("подзакусывает"). Машина на сегодняшний день проехала 8800 км. Обкатал ее нормально, не вваливал. Может быть свечи "засрались", т.к. за город не выезжал и обороты старался держать минимальные. ( при разгоне - 2500 -3000 ), потом обороты - 1200 при постоянном движении со скоростью 70-80 км/ч. Ну иногда вваливал- до 4000 об. (повторюсь- езжу чисто по городу). Может быть стоит выехать за город и дать немного "жару" ( чтобы свечи очистились). Залил даже в бак перед заправкой средство для очистки инжектора "Лавр". Снижения расхода топлива- не наблюдается. Кто из Вас знает "рецепт"- пожалуйста подскажите. А так- машина радует и душу и тело. Тепло, уютно, рулевое, подвеска, разгон (если придавишь газу), интерьер, экстерьер - на уровне! Классный, маленький автомобильчик. Большой- однозначно не хотел (не страдаю некоторыми комплексами), да и в городе удобно на маленьком. С Уважением!

Коллеги привет! "Голову" конечно же японцы могли бы "привинтить" и получше . Есть "глюки". Не критичные, но есть. Но, музыка играет, звук- не плохой . Ну это конечно же не "хай-енд". Приемлемо. Не нравится, что идет повторение треков, хотя функция повтора выключена, а так же не запускается диск, пока его не вынешь и не не вставишь обратно. Да вообщем- это мелочи. "Балалайка" работает, развлекает , что еще нужно за рулем уютного, отличного , не большого, но полноприводного автомобиля?

Коллеги привет! На мой взгляд, когда я проводил тест-драй Субару XV и Форестера, мне показалось, что "Форик"- менее шумный автомобиль. В "XV"- основной шум от колесных арок. Может быть, скорее всего даже "зашумлю" именно эти части а/м. (арки). А так, вообщем салон достаточно тихий. Это мое субъективное мнение.

Коллеги привет! "Варик"- хороший "коробас". На предыдущих авто ездил только на механике, но на "варике"- лучше. Поставил- "D" и пили себе нажимая только педали тормоза и акселератора. Коробку буду беречь- буду менять жидкость в ней раз в 40 тыс. км. ( агрегат дорогостоящий). Коробка новая, доработанная- посмотрим сколько послужит. Обычно, всегда перед покупкой автомобиля смотрел отзывы, но в данном случае изменил своим правилам ( черт меня дернул). Машина новая, никакой информации о надежности нет. Не люблю такие ситуации. Остается надеяться на качество автомобилей под маркой "Субару". Очень на это надеюсь.

Коллеги привет! Купил комплект дисков на зимнюю подарочную резину. У меня вопрос. Нажав кнопку отключения системы определения давления в колесах- сигнализация должна исчезнуть? Ну даже если не исчезнет- "забить" на нее и ездить дальше. Пусть себе горит.

Коллеги привет! Подарочная резина "Хакка 8"- вполне хорошая резина. С февраля по апрель- ни один шип не вылетел. Субъективно. По шумности она лучше, чем летняя "Бридж". По крайней мере мне так показалось, когда зимнюю на летнюю поменял. Парадокс? Но мне так показалось. "Бридж"- шумная и жесткая. Но, надежная.

Коллеги, привет! Когда выбирал диски посмотрел все объявления в интернете. Условие было одно- оригинальные, чтобы все размеры (вылет, сверловка и т.д.) совпадали. Во Владивостоке нашел свои родные черные "звезда", которые сейчас стоят на летней резине. 33 тыс. руб. Посмотрел еще предложения. Нашел в Челябинске, а так же у себя в городе. На фото вроде бы все хорошо, но съездив к продавцу увидел , что все диски "ушатаные". Спросил: "Почему?" Владелец ответил, что заезжал на бордюры. В итоге решил, что самое лучшее- купить новые. Кстати, оказалось, что в комплект к Реплике входят и гайки. Диски SB 10 конечно же не такие крутые, как родные "звезда", но в общем - симпатичные. Менеджер сказал, что лет 5 назад был случай брака ( микроскопический свищ в одном диске, из за чего колесо постоянно спускало. Диск заменили по гарантии. А так больше замечаний не было. Он же сказал, что мне повезло с ценой. Цена на такие диски увеличена на 2 тыс. руб. Если так, то я в некоторой степени сэкономил денег.

Коллеги здравствуйте! Завтра поеду забирать свои диски. Установлю подарочную "Хакку 8" на диски, отбалансирую. Диски "Реплика" с оригинальными размерами стоила 28 кило. За шиномонтаж и балансировку просят 220 руб за колесо. На авто установлю колеса сам. Дело не хитрое, чтобы переплачивать.