aggpys

Нет. Хотя с поперечинами от WRX...) В остальном - огонь.

Ох уж эти сервисы

Видимо, хостинг картинок пошутил. Временно или нет - не знаю, но перезалил ещё раз:

* летние тапочки - на месте * грязь - долой * поперечины - прикручены

Для владельцев базовой комплектации (без рейлингов на крыше) От производителя Thule идеально подошёл крепёж (KIT) №3131, который по каталогам можно найти при подборе багажника для Subaru WRX 2018 года.

Масло брал Idemitsu 0w20. 4 литра стоили мне 2700, литровая баклашка досталась бесплатно, а так еще 700. На подобные угрозы у меня простой ответ: я лью то, что написано в инструкции, делаю это в регламентированный интервал. Если с двигателем в гарантийный период что-то случится, это будет исключительно гарантийный случай, без всяких НО.

Все вместе уместилось в 13000. Из них дилеру отдал 10.

Мне так тоже сначала насчитали. Потом я сказал, что масло своё, остальное - их. И цифра упала до 10. Так по факту и вышло.

Тоже интересуюсь вопросом, только вот у моей в базовой комплектации рейлингов нет (штатные места для установки поперечин с заглушками). Можно взять, конечно, оригинал примерно за те же деньги, что предлагает Thule, но у последней есть варианты в чёрном цвете. Но по каталогу именно варианта без рейлингов для моей машины нет. Смотрел инструкцию на КИТ для XV-1 в варианте без рейлингов - кажется крепления похожи, да и сам кит подходит под большое количество Субар. Буду примерять в магазине. Если подойдут - закажу Thule. Кстати, ОД доблестно предлагал мне просверлить крышу в нужных местах, чтобы установить эти рейлинги, если их закажу)) каждый стоил, если не ошибаюсь, 30000)))

Что быстре наступит. В вашем случае просто дождётесь апреля, судя по пробегу.

Тоже прошёл ТО1. Питер. Осуществлялись работы по регламенту, а также обновление прошивки головы. Сам привёз только своё масло и намытую машину, дилер же взял за остальные работы и материалы около 9 рублей. Заявленные расчеты с их маслом составляли 18 рублей. Свои 5 литров масла обошлись мне в районе 3 рублей...

Записался. Питер. Цена вопроса 18 рублей. Со своим маслом - 10 рублей. Масло можно взять за 3,5 рубля. Вот и вся математика.

То у них Ниссан не жилец на бездорожье, то вдруг фронтера жмёт и натирает в городе)) а я на своей субе паркуюсь в сугробах на пол метра выше всех остальных рядом с соседом-паджеристом))

Доходное плацебо

Это точно «плюс»?)))

На моем прошлом форде такие же штуки болтались и держались на честном слове. Но как ни посмотришь - на месте.

Не сторонник менять сток, в том числе тип и цвет ламп. Хотя на моем форде задних ПТФ было две штуки с завода...

Каждому - своё. Мне вот мои галогенки желтые нравятся. Чисто с точки зрения перфекциониста напрягает одна задняя ПТФ (левая, правая - простой катафот).

Отказать в гарантии из-за шумки = отказаться от всех последующих ТО по данному автомобилю (я бы их точно лесом послал) Разве на это какой-то дилер пойдёт по своей инициативе?

Побаловал super all inclusive extra vip люкс мойкой. Прошёлся вкруг силиконом (вытер досуха, естественно). Тащусь с неё. Жаль теплеет....

Комплект с али ставил себе: передние брызговики крепились к штатным клипсам подкрылка и ещё одна дополнительная снизу в штатное отверстие; задние снизу также (клипса в штатное), а клипсы от подкрылка заменил на шурупы из набора крепежа.

У меня эта кнопка находится рядом с кнопкой отключения работы системы старт-стоп. Только вот сомневаюсь, что в моей комплектации вообще есть такие датчики.

Типо существующие пластиковые опции перестанут быть опциями?) или за соточку воткнут турбу-бу-бу?)

Значит дилер правильный. Я свою сразу после теста и забронировал. Суть в том была, что маршрут у Kia Sportage и субика был схож: небольшая грунтовочнка сквозь заснеженный парк. Так вот на Kia я ехал по дороге с комментариями а-ля «вот здесь вот ямки - аккуратнее», когда как на субике я по дороге не ехал - сразу нырнул с обочины и рядом в грязи и снегу шалил.