Иногда параноик внутри выручает, скажем так) Особо разговаривать с сервисом, да и вообще с людьми лишний раз не хочется. Но подкатывая к ОД на ТО, я точно знаю, что в багажнике нужное масло, нужного объема (4+1), знаю, что из-за разницы в дате изготовления в канистре 4л масло новее, желтого цвета, в литровой - старое - зеленого цвета, что их можно мешать без проблем, знаю, что защита стоит, не оригинал и без свободного доступа к сливной пробке. Поэтому в конце и не удивляешься +500р в ценнике за снятие/установку, а вопрос мастера по поводу цвета масел убедит, что залили таки то, что привез. Собственно, из 5 литров осталось где-то 400-500 мл. При этом уровень выставили точно.