Вольдемар

Благодарю за публичный диагноз.

Да понятно. А после замены стоек чуть изменится клиренс и жёсткость, это даст свою нагрузку на рейку, непременно начнёт уже она долбить в свою очередь, даже если сейчас устранить проблему с карданчиком) И ещё увеличится нагрузка на чашки стоек, которые, возможно, тоже дадут о себе знать) Это опять вложения, и далеко не факт, что после всего этого стук исчезнет.. Проходил подобное с другими машинами.. Не хочется разгружаться в сервисах, да и времени нет.Скорее всего буду брать что-то простое, но новое. Ту же Рио.. Задолбало.

Колхоз, конечно, дело личное. Я бы взял новый, тем более что предлагают по хорошей цене. Кстати, я рулевой кардан тоже менял, но брал оригинал Дак пока он дойдет из Воркуты до Иркутска... Вообще, может, машину на продажу выставлю.. Не нравится мне, что проблемы пошли.. Стойки передние чуть подтекли еще до кучи.. Их сделаешь, так стук кардана вымораживать начнет.. Потом ещё что-нибудь.. Не та Субару стала, ой не та..

Спасибо! Пока постараюсь помучать местных мастеров. Может, полиуретаном залить можно..

Кончилась гарантия. Машина 13 года.

Здравствуйте. Мерзкий стук, заехал на диагностику. Стучит рулевой карданчик, что на входе в саму рейку, точнее, соединительная пластмассовая манжета клацает( Аналоговых запчастей нет, только оригинал от 11 т.р. и выше.. Может, сталкивался кто?

Да что-то цифра 5/40 вообще настораживает))

Такого у нас и не приходилось встречать в регионе.

У нас морозы зимой по -40, 0/30 не катит.. А на лето тоже боязно, мануал диктует 0/20 лить (только на доливку 0/30), да и споров на эту тему море, кто что говорит. Ошибиться не охота, а переплачивать за бренд как-то глупо..

Летом лил Идемитсу 0-20, около 5 к. проехал, 0.5 литра долить пришлось. В городской езде чуть подъедало, а на трассе хорошо уходило, на нашем перевале, когда фуры в гору обгонять приходилось. После 160 км дороги долил сразу грамм 150. Потом решил поменять на Ликви Моли 0-20, - в принципе та же картина. Отъездил 5 к., долил поллитра. Вот и думаю: а какого рожна переплачивать за Ликви Моли, если эффекта, по-сути, Ноль? Думаю вообще, может, плеснуть G-Energy 0-20, да просто менять его каждые 5 тыс.? Никто не лил его, часом?

С резиной-то определился, с дисками поспешил, наверное( Глубже будет сидеть если, то не очень. И база короче получится..

Да не, именно на лето хочу, а это с мая по сентябрь включительно.. Дороги никакие, родной размер 17/55 реально как табурет. Зимой ещё ничего, летом печаль.

Не совсем .колесо стоять будет внутри арки , цеплять за стойку не будет . устойчивость/управляемость ухудшится немного . можно поставить проставки , но на стандартные шпильки не более 3мм толщины А без них критично будет? Не критично ., но не красиво ( колеса утоплены в арку )То есть, на 7 мм вглубь от штатного размера..

Не совсем .колесо стоять будет внутри арки , цеплять за стойку не будет . устойчивость/управляемость ухудшится немного . можно поставить проставки , но на стандартные шпильки не более 3мм толщины А без них критично будет?

Всем здравствуйте. Собрался поставить резину 215/65/16, есть субаровские диски на 16 с вылетом 55. Пойдёт этот вылет, скажет кто-нибудь??

Всем здравствуйте. Собрался поставить диски 16 -е с резиной 215/65/16. Диски с вылетом 55 встанут?

Диски родные 17. Стоит брать 225/60?? Нормально в поворотах, не цепляет??

Критичная валкость? Намного разнИтся с 225? Сейчас езжу на зиме 215/55/17, валкости нет, все так же как и на летней 225/55

Всем здравствуйте! Каждый день проезжаю гравийку метров 500 в гараж и обратно, да и дороги плохие, колдобины всякие - штатный размер 225/55/17 что-то уж больно жёсток, прям как палка. У кого-нибудь есть опыт эксплуатации резины 215/60/17, или лучше будет 215/65/16 ? Никак не открывается тема по альтернативным размерам шин, поэтому решил запилить новую. Всем спасибо заранее!

Именно на такой скорости? То бишь когда бросаешь газ, начинает идти накатом, а когда скорость примерно 45 км/ч начинается такой тонкий гул? Газ поддаешь-гул пропадает, верно?

Скажем, разгоняешься до 60, бросаешь газ, при падении скорости в промежутке с 50 до 40 раздаётся звук, издалека похожий на жигулевскую коробку.. ИМЕННО В ЭТОМ ПРОМЕЖУТКЕ, не на всех скоростях. И машина замедляется.

Всем здравствуйте. Появился странный тонкий гул откуда-то спереди, когда разгоняешься, бросаешь газ, - и на скорости с 50 до 40 по убывающей гудит нечто.. Сталкивался кто? Машина 2.0, вариатор.

Чашки стоек, не?

Каждый день из гаража в гараж проезжаю 300 метров по жесткой гравийке, где круглые камни плотно шишками лежат. Тоже стук утомляет. Брякали суппорта, два раза переделывали направляющие. Все равно что-то стучит со стороны пассажирской. Пересмотрели ходовку - все в идеале. Какая-то аномалия. Говорят, что могут вполне себе стойки издавать этот звук, даже если они не текут и адекватно работают. Кстати, новые стойки - далеко не гарант, что стука не будет от них после установки.. Делают так сейчас..

Чего непонятного? В комплектации с ксеноном стоит автокорректор, который регулирует световой поток в зависимости от загруженности машины автоматически. И из салона ничего регулировать нельзя, да и нет необходимости! Колесико слева от руля, рядом с кнопкой отключения антизаноса - это разве лишь подсветка приборов ?!! (Машина 13 года, если что.. Название комплектации не могу сказать.. Кожа, кнопка запуска.. Только люка нет.)