[b][member=PCarlo][/b],
Стабилен)) Тоже рад. Мой форик на 201-м ежике все еще бегает, сын донашивает))
Пока оно на столе - это не совсем то. Интересует именно опыт сколько-нибудь продолжительной реальной эксплуатации. Как будет - поделитесь.
Как быстро включается (загружается) при включении зажигания?
Как реагирует на запуск двигателя при воспроизведении аудио и видео (в том числе с внешнего USB HDD)? Перезагружается? Временно выключается (приглушается)? Вообще не реагирует?
Как управляется кнопками на руле? У меня их 11 штук идет на ГУ двумя группами (6шт+5шт), и обе с постоянным сопротивлением параллельно кнопкам, что, как я понимаю является непреодолимой проблемой для некоторых ГУ.
Можно ли подключить штатный микрофон?
Можно ли подключить штатную USB камеру заднего вида? Для меня (в отличие от sasha72) этот пункт абсолютно принципиален. Иногда по работе беру у сына Форь, так после Аута вообще не понимаю как можно задом ездить без камеры, не видно же нихрена)). И камера штатная отличная, практически при лунном освещении уже показывает, Ранее перепробовал несколько штук с Али (в т.ч.и USB ценой более 30$), не идут ни в какое сравнение.
К чему имеется доступ по КАН-шине?
Также сильно интересует качество картинки, дизайн и удобность интерфейса. Насколько я понял, эдесь, как и у всех подобных китайцев стекло тачскрина не приклеено непосредственно на поверхность матрицы, и между ними оставлен воздушный зазор со всеми вытекающими оптическими эффектами (переотражения внешней засветки, дополнительные потери яркости матрицы, пыль внутри этого самого зазора и т.п.) Видел у одного товарища подобное ГУ, качество картинки совершенно не понравилось (молчу уже про разрешение 1024 пиксела на 10" дисплее). При выключенном экране переднее стекло вообще производило впечатление обычного, слегка потертого оргстекла. Надеюсь что это просто была старая модель, может другого производителя, и здесь дела обстоят получше.
Надежды юношей питают))