Fabatim

В 19.03.2021 в 19:23, Чёрный доктор сказал:

на это у меня ещё 100 набегает в неделю

Мне до Метро за продуктами сгонять в круг 300 км. 

1 минуту назад, Чёрный доктор сказал:

лично знаю владельца субару XV такого возраста с пробегом менее 50 тысяч км

Да, в десятую долю процента попадает.

Кстати, из программы:

"Если по результатам диагностики требуется ремонт, а проверка на соответствие критериям программы пройдена, бесступенчатая трансмиссия (CVT) будет бесплатно отремонтирована или заменена (участник программы не оплачивает ни работы, ни запчасти, ни технические жидкости, которые потребовались для ремонта)".

У меня в наряде по результатам диагностики что-то типа "посторонний шум, все плохо... рекомендуется замена вариатора"))) ОД не согласился коробку снимать и разбирать, сказали, что компетенции и оснастки немаэ. 

И заметьте, речи нет об ограничении участия в программе

связанного с не заменой в вариаторе масла. 

Теперь у меня созрел окончательный план)))

В 10.03.2021 в 02:50, водолаз сказал:

Субару запустила интересную акцию под названием CVT+. Вся информация здесь: https://subaru.ru/service/CVT_plus 

Жулики. При ограничении в 160 тыс пробега добрую половину отсекли, не считая тех, кто не проходил отзывныу, включая концевики задних стоп-сигналов))) а также бедолаг со скрученными одометрами)

В 07.03.2021 в 21:18, ren сказал:

т.е. вошло более

4,5

В 07.03.2021 в 21:18, ren сказал:

с каким фильтром ?

Субару 130 или 160. Точнее скажу, но под капот надо смотреть.

Один раз при замене масла заливал пять литровых жестяных Идемитцу. Как и ожидалось, осталось меньше половины в одной. На щупе было чуть выше верхней отметки.

Дзен с дивана

Надёжные, но никому не нужны - 5 Японских автомобилей в России которые не замечают и обходят стороной

Заменил стартер на контрактный от известного разборщика из Владивостока. Ушла часть странных звуков и проседаний в заводке. Прежний несколько лет назад обслуживался дилером за цену, во сколько обошелся купленный. Но суть не в этом. Будьте бдительны! Стартер притягивается одним длинным болтом через корпус коробки к двигателю. В моем случае дважды болт не давался на отворачивание. Точнее, слесарь в первый раз не рискнул тянуть, поскольку требовалось большое усилие. Болт подкис от атмосферных осадков, пыли и попадающих реагентов. Если болт сломать, то далее есть два болезненных пути выхода из ситуации.

По сему, обслуживайте болт своевременно)))

Непроверенная информация, что в Атласе топливные трубки пластиковые, и могли в нескольких случаях зимой лопаться, что могло стать причиной возгорания. 

В 31.12.2020 в 03:42, sasha72 сказал:

Учитывая, что узел крепления пистонов под кабель датчика АБС на старых и новых рычагах разный (да и сами рычаги разные по форме), решил поставить обратно старый рычаг. На старых пистоны вставляются в прямоугольные отверстия, на новых отверстия с резьбой М6.

Можно чуть подробнее)

Ваша XV 14-го года, а "новые" рычаги оригинал применимые с какого года, и с каким номером? 

Меня походу тоже ждут танцы с рычагами.

В 15.01.2021 в 22:01, Hant сказал:

https://siapress.ru/news/101925-rosstandart-nachal-proverku-soobshcheniy-o-samovozgoranii-avtomobiley-v-hmao

В Китае есть Внутренняя Монголия с морозами порой за -40, и они там все что нужно, со временем поправят и протестируют. 

В семье есть пара айфонов, так они на холоде около -10 засыпают. У меня Хонор, и при -30 ведет себя бодряком. 

В 10.01.2021 в 01:38, SeaBear сказал:

это политика СМР, диктуемая дилерам - это только замена узлов и агрегатов

Не все так просто. Двигатели ремонтируют официально, если у ОД есть регламентная оснастка и обучен моторист. С коробками, да все сложнее. 

В 10.01.2021 в 01:38, SeaBear сказал:

Если это все так, то наш варик получается довольно таки ремонтопригодным.

Потому замененный не продаю и на лом не сдаю)

Коллеги, предскажите тип цоколя ксеноновой лампы для XV 2012 года. Запутался, D2R, P32d-3 или еще какой...

На днях снова купил корейский Solite D23L за 6000 руб.

Предыдущий прожил с мая 2017 года.  А до того с января 2013 года родной Панасоник. Эксплуатация ежедневная, частые старт-стопы.

Сейчас китайцы имеют угол предложения, шкатулку на колесах - Кулрей для молодежи и железный Атлас с простой коробкой и двигателем для тех кому за 40. Через пять лет у китайцев появится что-то управляемое как XV. Маркетологи не китайцы, они на местах наняты. Пишите мнения, их учтут) Таковы реалии.  

В 13.10.2020 в 11:39, Павел И. сказал:

вроде не жалуется)

мы тоже не жаловались) только иногда сопели в тряпочку у рулевой колонки))) 

а на Атлас засматриваюсь)

В свое время пожадничал взять Ллокер, теперь маюсь)))

В 06.11.2020 в 17:27, Serg000 сказал:

1. Фильтр масляный Subaru, фильтр воздушный Champion, колечко уплотнительное - все за 600 р.

2. Коврики Llocker комплект б/у - 500 р.

Только вывоз или найдутся силы и время ТК отправить?) Предпочтительно ТК Энергия. 

2 часа назад, Чёрный доктор сказал:

собираю поквартально, храню. через квартал выбрасываю

Ведь можно и не выбрасывать. Еще лучше сканировать. 

В 13.08.2020 в 21:08, Soslan сказал:

Ребяты, по моему опыту за 300 тысяч в баке не появилось никакой каки, что от 92, что от 95 бензина.

В Моркве выбор колонок шире. У нас в округе давлеет ГПН. В последние годы качество попадающего в бак ухудшилось. По поведению авто сужу. С появлением  Шелл стал в областной центр доезжать на остатке из ГПН и заправлять на Шелл к выезду полный бак. При практически одинаковых атмосферных условиях одного дня на трассе получаю контрастное впечатление. По поводу каки. Полагаю, что её мелкая дисперсия оседает на папирусе фильтра, а остальное уходит в цилиндры. Что-бы что-то осталось на стенках, надо наверное мазута плеснуть, и то, бензин с присадками все отмоет. Как и ты, папирус распиленного фильтра видел и картина там цветом мазута писана. При разборе двигателя на стенках был шоколадно-карамельный нагар. А что не осело, то улетело в трубу. Жалею, что не заставил себя с момента покупки авто скурпулезно собирать и сканировать все чеки с ГПН.

13 часов назад, Михаил Тв сказал:

Переформулирую вопрос: стоит ли мне периодически отписываться в этой теме, что проехал 20-40-60 тысяч и да, всё в порядке (ну или не в порядке, опять же ттт? Или это особо никому не интересно.

Вы же не трейдер трансмиссионных масел, простой пользователь, а значит не скованный обязанностями продавать зимой снег. Следовательно, вольны сами ответить на свой же риторический вопрос.  

По-разному бывает. Но в целом, дороги в Кузбассе сейчас на качественном уровне. Однако же, за это время заменил обе шаровые опоры, одну рулевую тягу, сейчас вторая просится. Тепличными условия не назвать. 

15 часов назад, KiSLыY сказал:

Я не навичек, зарегестрирован давно, просто раньше  принципиально не оставлял сообщений.

Само по себе занятно. 

В 24.04.2018 в 12:28, Fabatim сказал:

К сведению, напомнюсь... ступичные вкруговую поменял на оригинальные по гарантиии где-то между 95-100 тыс. Скоро 200 тыс, но всё на них пока без шума и езжу, кроме одного заднего, который вместе со стойкой наверное пробил малость.

К вопросу об их ресурсе.

Опять-таки к вопросу о ресурсе. Уже 270 тыс, следовательно, оригинальные передние прошли около 170 тыс.