Fabatim

Сменил Данлоп АйсТач на стоковые. прошли 8000, все шипы на месте. шинами в целом доволен. считаю цене (8 тыр) соответствуют )))

у Корнета пахли, у мну тоже. может ваши уже по теплу путешествовали и выветрились помалой )))

и как у меня (черные), уже месяц, шли полтора. нет проблем ими пользоваться зимой. грязные выглядят ужасно, но как помоешь, почти новые. бортик действительно визуально выше, в реале его чуток не хватает, как впрочем и размера по периметру можно добавить. недостатки скрадываются закрытием пачкающихся мест водительского места и неким очучением кавролиновова камфорта )))

вчера находился в частном секторе. кто-то топил баню, волочился, подкрадываясь к авто, густой пепельного цвета дым. офигел, когда увидел клубики дыма выходящие струйками из решеток работающей печки... понятное дело, что салонный пора менять (9 тыр пробега), но не до такой же степени пропускной способности где-то в воздуховоде имеются щели )))

приемлемая резина. сожалею о водителях позади, из шин летят камушки )))

Вебасто и Гидронику следует посвятить отдельную тему в этом разделе. Есть вопросы.

@Ofto, аппаратура управления и сервоприводы в комплекте - отдельно, а какая вышла их стоимость с пересылкой ?

весчь! школьные годы наполнены авиамоделированием. посмотришь какие наборы заготовок шлют и вспоминаешь: паянные топливные баки из жести, фюзеляжи из кленного стекловолокна и лонжероны из бука )))

Лепил мастер по тонировке.

хороший девайс.у меня HD50 - прост и функционален, пока им доволен. регистратор закрепил на специальном пластиковом пятаке, кой сам крепится к стеклу на 3М скоч. габариты позволили его задвинуть за зеркало так, что с водительской стороны он не скрадывает обзор. питание подключал у ОД, шнур с выпрямителем спрятали под обшивку. заплатил около 700 рупий.

экономия электроэнергии )))

Да, масло в огонь. Такой режим для меня дикость. Из-за него приходится выбирать стекло и ноги - без авто, включается кондей, его отсекаю кнопкой. Иногда выключаю печь и при включении снова инициируется авто, и следует повторная череда манипуляций. Простите за сравнение, но в авто до XV режим авто не был таким назойливым. Может сей режим комфорта перепрошивается ?

поймал вчера несильный приход камушка, скол - доли мм, но пошли усики.

через кажные 20-30 секунд... раздражает!

вглядываемся в фото, узнаем очертания, фирменный цвет... и плакаем )))

вспоминаю, как приехал к ОД по своему Сидору с вапросом почему потухли обозначения значков на воздуховодах, долго убеждал их, что они должны светиться... пока мну не завели пару машин на стоянке. надо мной пошутили приятели, пояснив, что давече видели эту подсветку на таких же Сидорах, а моя значит типо погорела ))) субару - утилитарная машина ипонской гражданской обороны.

отлично. последний вопрос: с какой частотой происходит , уточните.

Замечательно! Себе такую яркость не позволю, но вот на лето думал про майки из джинсы на кресла. С клепками и строчками )))

половинчатое решение. прошедшей осенью еще на Сиде в соседнем графстве насобирал в шины острые камни. первое сдохло сразу, второе тянуло до областной трассы, по которой еще 20 км ехал до шиномонтажа с десятью подкачками. с ужосом думаю о возможной беготне около капота с крокодилами. фобия у мну терь, знаете ли...)))

у меня спалились предохранители обоих розеток, компрессор был 14А, может был высок пусковой ток, оне ведь кетай. хочу ипонца )))

эту тему модераторы сообразили из обсуждения ситуации поменял ориентир, попробую через знакомых добыть такое

это дурной перекресток, определенно. не снижение скорости движения - самостоятельное нарушение ПДД. какое значение, как если ему не уступили дорогу? при необходимости экспертизы, может устанавливаться (упрощенно): действия первого привели к неизбежности столкновения, действия второго усугубили повреждения. заблуждение, есть запатентованные методики определения скорости движения ТС перед столкновением - по повреждениям.определитесь, необходимо ли вам установление степени ответственности каждого водителя. при определенных условиях это выгодно. "обоюдная вина" - может быть неудобным обстоятельством для возмещения вреда. если да, то начинать действовать следует сейчас, но как минимум, не позднее истечения 10 дней - срока обжалования определения об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении и (или) постановления. наймите креативного юриста специализирующегося на ДТП, хотя бы для оценки ситуации на перспективу.

для XV эти, другие под вопросом. натюрморт в студию...)))

баян. Геолендер рулит третьим, но и мнение о недостатках весьма честное.

Фаркоп устраняет необходимость в усилителе, или они несовместимы? Чист юзерский вопрос.