Fabatim
-
Постов
1 877 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
События
Articles
Загрузки
Галерея
Весь контент Fabatim
-
Приветствую. Коллеги, какие партномеры стартеров подходят к XV 12 мг 2.0 бензин? По VIN как минимум стоит 23300AA710. Хочу взять контрактный и номера могут расширить выбор.
-
Поменяли. Соты аккуратные, пластик матовый черный, выглядит беднее стокового цвета хаки. Старый оставил в запас зачем-то. Итого: радиатор 13 тыс, антифриз 3,5 тыс, работа 3 тыс. -
Сам себя и подтверждаю. Избыточное давление рванувшее в прошлом году патрубок сказалось на радиаторе. Спустя год стал травить с разной степенью по всему стыку верхней крышки. Брать контрактный муторно, оттого за новый. Остановился на DENSO.
-
Оно самое) Я тоже дилеру про бюллетень сказал, а они не знали или делали вид.
-
Было такое. Лязг стоял такой, что казалось, будто при неудачной такой прокрутке поршни краями о ГБЦ шкрябают. Решалось у дилера какой-то официальной перепрошивкой. Что-то связано с какими-то метками на вале, опережениями и все такое. Помню, обсуждался некий сервисный лист, кажется циркулировавший в дилерской сети US.
-
Стоковым 265 тыс. Периодически стало трястись световое пятно. Вроде бы как признак скорой кончины. Подумалось, что пора прикупить запас.
-
Номера в студию)
-
Судя по фото будущее уже наступило)
-
D2R?
-
Тем кто ложится спать, спокойного сна)
-
Что недорого, но с доставкой таки в сумму выйдет?
-
только оригинал рекомендованный Субару.
-
Для шин новость хорошая. А-то пришлось бы из принципа перенаправлять следом в Красноярск)
-
Не совсем. Вчера и сегодня высветилось, что одно колесо в пути из Нска в Абакан. Звонил в поддержку и ругался, как могли не найти затолкать десятую часть кубометра для второго места. Первое наверное уже на складе в Абакане. Второе грозились отправить в понедельник.
-
Я не могу отписаться))) Прошла почти 6 лет, 175 тыс, без замен масла. Сломалась. Стоит новая, прошла 85 тыс, была частичная замена масла) Выводы: иной европеец таких же годов без замены масла столько же не пройдет; если бы масло менял, то полагаю, легко бы дотянул до 250 тыс подойдя к необходимости ТО, а не замены.
-
Были бы странными детскими неожиданностями для доработанной годами версии модели)
-
Таки да! Конусы ведь могут быть уже не оченно ипонскими. Глобализация, конкуренция и все такое)
-
Для образования на конусах задиров возраст авто значения не имеет.
-
Думаю так. Конусы подвержены износу. От "полфтапку" и тому подобного, на поверхности образуются борозды-насечки, большей глубины, чем от обычного сопряжения и перемещения цепи между ними. Какое-то время они могут быть причиной подергивания из-за западений сопрягаемых с ними торцов звеньев цепи. Пока последующий износ не "отполирует" переход в этих канавках.
-
По карте регламентных ТО замена на 220 тыс. Как раз на 225 тыс и заменил)))
-
Как вариант, могу предложить отправку завтра утром ТК Энергия из Белово.
-
Наврал, жгутов нет. По одной заплатке на шину, в правильных местах, и исключительно в связи с проколами.
-
Да, если что, то я не продаю. Так отдаю.
-
Фото колёсьев. Жду отмашку до 07 час утра завтрашнего Кузбасского времени.
-
От себя ТК не смогу отправить быстро, т.к. все они в другом городке, а завтра я буду от них совсем мимо.
