Прохвост

110 на обкатке было уныло, но расход был литров 7,5 и сон нагоняло. После обкатки 140 вроде бы лучше, но через неделю опять в сон тянет. Кстати, заметил, если 140 на круизе, то обороты ближе к 3000, а если педалировать, то в районе 2500. Но реально комфортная скорость в районе 140-150

А туда навител встанет интересно?

никаких, у меня точно также

Сегодня прошёл ТО5000. Времени заняло вместе с мойкой 45 и 10 мин на оформление доков. Как и обещали ТО бесплатно, за исключением мойки. Попросил отрегулировать ближний, вроде регулировали, во всяком случае прибор какой-то с линзой подкатывали, вечером узнаю. Масло не ушло, всё в норме. Денег взяли 850 р за мойку и литр масла, так, на всякий случай взял, что бы было.

Я ставил не у ОД, но ребята официальные представители excellent и ещё одного бренда, они обучали спецов ОД и если возникает какая-то проблема, которую не могут решить у ОД вызывают их. Они работают в тесном контакте, так что в моём случае, думаю проблем больших не возникнет.

В Воронеже вроде бы хорошие ребята по Экселенту, если интересно, то уточню в понедельник

не коричневый, а темно-бордовый, Вишенка, как в сказке про Чипполино

Я со смартфона, в нём не отражается инфа некоторая

Serga Если не секрет, какой город?

Отличная система, даже не думайте. Но лучше на их сайте excellent.ru найдите дилеров в своём городе и уже с ними обсуждайте комплекс. Но, к большому сожалению, у нас в России не очень много установщиков, которые умеют и хотят работать с ней. Это творческий процесс и с ней работают только опытные люди, которым уже особо не интересно ставить всякие старлайны, пандоры и ежи с ними.

+1 аналогично, но не многие возьмутся за установку и настройку

На сколько я разобрался с лукойлом, то у него много франшизы, для себя сделал вывод, г том, что заезжая на лукойловскую заправку, нужно смотреть на Юр. Название и в нём должно быть обязательное присутствие слов "лукоил" и у нас (урал)нефтепродукт, остальные франшиза и откуда они берут бензин, не известно. Т.к. У нас в области 3 крупных НПЗ и все три принадлежат роснефти, то подсолнух должна быть безопасной сетью. Ещё у нас есть заправки "олви", долгое время работали по тнк-вской франшизе, там тоже бензин приемлемого качества, с куйбышевского или новокуйбышевского НПЗ (там не поймешь что откуда, они связанны между собой системой труб), отдавали его на анализ, когда были проблемы с двигателем у меня, видимо всё было хорошо, раз сделали ремонт по гарантии, а вот лукойловский... Ну это отдельная тема и не здесь.

Вам повезло. Я теперь очень стал суеверен, т.к. На предыдущей машине сломалось все что могло, даже сига была заменена. Так что если есть у кого-то претензии по надежности, то ставить себе не буду, а за Вас только рад, что ничего не сломалось.

Хорошо, заеду к ребятам и спрошу.

Проблемы как раз с надежностью некоторых компонентов. Врать не буду, сам не установщик, только со слов ребят, которые устанавливают комплексы и причин им не доверять у меня нет. Есть мнение, что очень много сил было затрачено на маркетинг, но не хватило толи сил, толи желания на контроль качества. Ругают не саму систему, а надежность отдельных компонентов

Екселент Вам в помощь, если найдете грамотного установщика. www.excellent.ru Про шерхан правда, в Е-бурге, если память не изменяет, на одном из супермаркетов висела объявление здоровыми буквами, о тоv, что бы автовладельцы с установленной сигнализацией шархан не оставляли свои авто без присмотра. Про старлайн с автозапуском - сказка, если угнали, значит либо установлено кривыми ручками, либо подготовили машинку. Любую сигналку можно вскрыть и обезвредить, было бы время, а его как правило нет. Пандору не рекомендовал бы, даже у нас с форума, есть человек, который сталкивался с проблемами на пандоре, в соседней ветке сегодня про это читал. Если бюджет ограничен, то старлайн, если нет, то на экселенте + маяк, остальные системы не заслуживают внимания, т.к. либо глючные, либо дорогие да и не кукурузеры двухсотые у нас.

Мне в личку плиз фоты

Вчера вечером у нас в Самаре видел белый форик в новом кузове без номеров. Чел прям светился. Спросил у него какой дрыгатель, ответил что двушка и предложил стартонуть с хода. А нам то чО? ТТХ известные, двигатели одинаковые, варики вроде тоже, ну и согласился, тем более обкатка прошла. Метрах на 150 он корпус слил, дальше не поехал, т.к. догнал поток и супруга верещать начала. Машинка конечно симпатичная.

По поводу пандоры. Когда ставил себе комплекс, то работы вместо двух суток заняли на 8 часов больше, т.к. Делать особо было нечего, то сидел у установщиков и соответственно разговорились. Да, бренд раскручен, вроде бы много возможностей, но качество комплектующих оставляет желать лучшего, очень много мелких поломок. Посмотрите в сторону других производителей, покурите профильные форумы типа угона.нет и подобных. Практически у каждого производителя есть свой форум, оттуда тоже многое можно узнать. И устанавливайте либо у официальных дилеров производителей сигнализаций, либо у сертифицированных установщиков. И самое важное, сигнализация не ставиться за 2-3 часа, как у официалов (любой марки авто). За те же деньги Вы получите более грамотную установку и более продвинутую систему, правда времени займёт на-амного больше.

Эх, не купили стоковые колеса, так что пока буду ездить на них. Штатная резина не понравилась, очень шумная, так что коплю деньги на мишлен и ковку в 16 размере, что бы хоть как-то облегчить машинку после шумки.

Так как предложений о покупке не поступило, сегодня переобулся. Думаю тему можно закрыть.

Я перчатки подкладываю пока. В общем, почти полторы недели владения и почти 3 т.км. На руль забил и не парюсь, т.к. разворачивается машинка практически по той же траектории, что и мешке, ну м.б. на пару сантиметров ей нужно побольше. Весенне солнышко припекает, нужно что-то с тонировкой думать, атермальную какую нить. К вопросу о шумке. Пока обкатывал на 110, то вопросов не было, а вот в конце прошлой недели пришлось ехать в соседнюю область к сыну на турнир, очень торопились , на скоростях за 130 по плохой дороге разговаривать невозможно и это на зимнем мишлене нешипованном а что же будет, когда на летнюю перейду?! Расход средний показывает 10,6 вроде бы бака хватает на то же расстояние, что и на мегане 1,6 акпп и это очень радует. На обгонах открыл лепестки - вещь классная. Супруга тоже проехалась от Ульяновска до Сызрани. Что могу сказать, на мегане и форике её скорость 110-130, на пятнахе - 140-150, а она не любит быструю езду.

Хм, интересно наблюдать за полемикой. Особенной за спецами по международному праву. Вы ещё о вреде тонировки жителю калифорнии расскажите, а ещё лучше тайцу. Всегда тонировал авто, первые машины (нашимарки) пленкой с 5% светопропускаемостью, как пошли бибики с кондеем, немного прозрачнее, если память не изменяет, то 20. Когда в прошлом году заставили снять, то климат переключиться с комфортных 24 градусов, на 19-20 и месяц не проходящей простуды. Расскажите мне о вреде тонировки, если ты на трассе через день проводишь 5-6 часов, ещё о волшебной заводской тонировки, которая не пропускает какие-то там лучи, я к Вам в начале июня приду в белоснежной футболке и повернуть правой стороной лица, для контраста с левой. Что по вопросу безопасности, а что безопаснее, когда тебе 4 часа жарит левую сторону, а в правую кондер фигачит или выезд с второстепенной дороги с приоткрытым окном? Не видно тебе стопы через тонированную машину?! Меня этому приёму ещё дедушка пацаном научил, когда катал меня на своем запоре - берёшь левее на 20 см и хоть обглядись на все стопы идущих впереди машин. Кстати, вопрос к тем кто тонировался, а Вы не замечали, что сквозь тонированное окно лучше видно в туман и когда изморозь или только я один теперь в такую погоду в солнцезащитных очках катаюсь? Так что борцы за чистые передние стёкла - я Ваш враг. Очень часто стал слышать, что хотят вернуть для некоторых категорий участников движения тонировку, я буду в их числе. А Вы можете и дальше забрызгивать слюной от злости мои тонированные окна, мне все равно Нет до Вас никакого дела. Прохвост, будь добр, прочитай Правила форума, чтобы в будущем не нарушать их (п. 1.2.2, 2.3.1, 2.4.1). Пока делаю устное предупреждение. Модератор

Откатал положенные 1600 на оборотах до 4000 и сегодня утром пришлось нажать на гашетку (сына хоккеиста отправлял на турнир, а клюшку забыли). Дорога сухая, когда подъехал к дому, то уловил знакомый запашок. Немного озадачены, т.к. на форике этот запах появлялся только после отжига на снегу либо в грязи. Чешу репу...

Сидушка такая же по длине как и в старом форе или короткая как в XV?