Обсуждение программы ActiveOBD for Subaru

[ActiveOBD]

@YuSS, спасибо.

 

Начиная с версии 2.0.0 программа не требует постоянного "присутствия" и внимания на экран. Программа работает с момента ее непосредственного запуска пользователем и до ее отключения (крестиком в панели уведомления либо через меню, как обычно), в том числе автоматическое переподключение. Сильно переработано ядро программы, потому видимых изменений немного.

 

В дальнейшем будем, с согласия пользователя, записывать и собирать данные о пробеге / устаревании масла вариатора и строить статистику, экспортировать в CSV и т.д.. На данном этапе важно убедиться, что существующий функционал сохранен, а затем можно будет двигаться дальше.

 

Подробности есть в Google+ группе:

https://plus.google.com/communities/108772886146019808209

Изменено 11 декабря, 2017 пользователем ActiveOBD

[Kletska]

[member=ActiveOBD], ActiveOBD берет данные только с блока управления двигателем?

Поясню почему спрашиваю, на Forester SH (2011г.в.) ни ActiveOBD, ни Torque и др. диагностические программы не видят ошибок. Однако, при проверке "через одометр" показывается такая ошибка:

[spoiler][attachment=42417:c7ac932s-960.jpg][/spoiler]

Про эту ошибку написано ТУТ, скорее всего она "архивная", но хотелось бы ее стереть. Или ELM327 на такое не способен?

 

Изменено 12 декабря, 2017 пользователем Kletska

[Nigr]

Приветствую. Программа не соединяется с авто, либо соединяется некорректно. При этом Torque работает нормально, пробовал и режим соединения "torque". Не помогает. Перепробовал 3 разных адаптера. На два из них программа ругается постоянным сообщением "несовместимый адаптер", закрывая которое оно сразу появляется. При этом на заднем экране видно как начинают появляться темп охлаждайки и масла. С третьим адаптером очень медленно, но соединяется, долго считывает показания температуры катализатора, масла, потом охлаждайки, но темп варика, ради которого и "пытаю" программу не отображается, показывая прочерк. В чём может быть проблема? Со всеми этими адаптерами torque соединяется корректно. Пробовал в том числе и vgate icar2.

Авто Forester SJG турбо пруль.

Изменено 19 декабря, 2017 пользователем Nigr

[Kletska]

Приветствую. Программа не соединяется с авто, либо соединяется некорректно. При этом Torque работает нормально, пробовал и режим соединения "torque". Не помогает. Перепробовал 3 разных адаптера. На два из них программа ругается постоянным сообщением "несовместимый адаптер", закрывая которое оно сразу появляется. При этом на заднем экране видно как начинают появляться темп охлаждайки и масла. С третьим адаптером очень медленно, но соединяется, долго считывает показания температуры катализатора, масла, потом охлаждайки, но темп варика, ради которого и "пытаю" программу не отображается, показывая прочерк. В чём может быть проблема? Со всеми этими адаптерами torque соединяется корректно. Пробовал в том числе и vgate icar2.

Авто Forester SJG турбо пруль.

Насколько слышал ELM и праворульные Subaru не дружат, нужен SSM протокол.

Изменено 19 декабря, 2017 пользователем Kletska

[Nigr]

Насколько слышал ELM и праворульные Subaru не дружат, нужен SSM протокол.

 

Torque то свободно соединяется, причём со всеми из пробуемых адаптеров. Встречал сведения, что и у людей и на праворуких каким-то образом удавалось с activeobd вытащить темп варика.

[Gura]

Да, в версии 2 появились проблемы, которых в 1.3 не было.

Хуже стала соединяться с блоком управления, по нескольку раз приходится выключать/включать зажигание.

Невозможно полностью закрыть программу, если не завершен процесс соединения. Ни из шторки, ни из меню. Помогает только перезагрузка телефона.

Проверял на двух машинах XV 2013 и 2017.

На версиях 1.х вообще проблем не было.

Изменено 20 декабря, 2017 пользователем Gura

[ActiveOBD]

Или ELM327 на такое не способен?

ELM327 не способен, а вот OBDLink теоретически смог бы. Но когда попробовал на практике, то ничего не получилось. Может, плохо пробовал

 

 

Насколько слышал ELM и праворульные Subaru не дружат, нужен SSM протокол.

Есть несколько пользователей из Японии, у которых все работает, но в целом эта тема недостаточно исследована. Насчет сообщения в программе, никакого алгоритма "угадывания" по модели адаптера там нет, если данные не читаются (хотя подключение а-ля "torque" в принципе возможно), то об этом и сообщается по факту.

[ActiveOBD]

Невозможно полностью закрыть программу, если не завершен процесс соединения. Ни из шторки, ни из меню. Помогает только перезагрузка телефона.

 

Специально проверил в последней бета-версии 2.0.3 закрытие двумя способами (исходя из описания), вроде работает см. видео. Если что-то нужно было нажать иначе, чтоб "заглючило", то говорите. Может, конечно, дело в конкретной модели и прошивке.

 

 

 

 

 

 

По поводу подключения, есть известный глюк, когда с адаптером связаны несколько устройств. Причем, не обязательно, чтоб программа вообще была запущена, может быть просто активирован Bluetooth на одном устройстве и второе уже не сможет подключиться. Предположительно, адаптер после запоминания адреса первого устройства с другими уже не соединяется (нужно "передергивать"/нажимать кнопку на корпусе). В идеале, должно быть только одно устройство (допустим, телефон), в списке связанных которого присутствует OBD-адаптер.

[Kletska]

[member=ActiveOBD], ActiveOBD берет данные только с блока управления двигателем?

Поясню почему спрашиваю, на Forester SH (2011г.в.) ни ActiveOBD, ни Torque и др. диагностические программы не видят ошибок. Однако, при проверке "через одометр" показывается такая ошибка:

[spoiler]c7ac932s-960.jpg[/spoiler]

Про эту ошибку написано ТУТ, скорее всего она "архивная", но хотелось бы ее стереть. Или ELM327 на такое не способен?

 

Kletska, on 12 Dec 2017 - 7:42 PM, said: Или ELM327 на такое не способен? ELM327 не способен, а вот OBDLink теоретически смог бы. Но когда попробовал на практике, то ничего не получилось. Может, плохо пробовал

Уря! Через ELM327Chat данную ошибку удалось сбросить, так что все возможно и с ELM327.

[ActiveOBD]

Уря! Через ELM327Chat данную ошибку удалось сбросить, так что все возможно и с ELM327.

 

Вы точно пробовали нажать удалить ошибки, даже если их нельзя прочитать ? Подозреваю, что мы о разных вещах говорим сейчас.

Изменено 20 декабря, 2017 пользователем ActiveOBD

[Kletska]

Вы точно пробовали нажать удалить ошибки, даже если их нельзя прочитать ? Подозреваю, что мы о разных вещах говорим сейчас.

Возможно, я не сам делал, помогал форумчанин с другого ресурса. ActiveOBD ошибок не видел, могу интересующую информацию уточнить для расширения функционала программы.

[ActiveOBD]

Возможно, я не сам делал, помогал форумчанин с другого ресурса. ActiveOBD ошибок не видел, могу интересующую информацию уточнить для расширения функционала программы.

 

Конечно, если мы научимся напрямую читать/писать в память ECU, то можно выйти на совершенно другой уровень. Но я че-то сомневаюсь ...

[Gura]

Попробую ещё раз описать свою проблему на версии 2.

При запуске программы ActiveOBD начинаеися процесс соединения сначала с ELM327 (успешно с первой попытки). Затем выполняется попытка подключения к ECU (безуспешно). Затем процесс циклически повторяется.

И вот во время этого цикла приходится несколько раз выключать и снова включать зажигание или вытащить/вставить адаптер. После нескольких попыток подключение к ECU наконец выполняется и далее всё нормально работает.

Но если во время выполнения цикла безуспешных попыток подключения к ECU попытаться выйти из программы, то выйти из программы не получается. Нужно или перезагружать телефон, или выключить блютуз, тогда цикл попыток подключения прерывается и из программы выйти можно. 

[cintakc]

Вы точно пробовали нажать удалить ошибки, даже если их нельзя прочитать ? Подозреваю, что мы о разных вещах говорим сейчас.

ActiveOBD, привет.

Вот команды выданные в терминале для чтения и удаления ошибки по блоку ABS Subaru Forester 20011 пользователя Kletska,

ответы с идентификатором блока тоже тут есть, для проверки с эмулятором пригодятся, я думаю вы разберетесь

81 28 F0 81

80 F0 28 03 C1 6B F8

80 28 F0 02 1A 91

80 F0 28 05 5A 91 BB 08 01

80 28 F0 02 1A 9A

80 F0 28 05 5A 9A 7F 1A 23

80 28 F0 01 10

80 F0 28 01 50

80 28 F0 04 18 00 40 00

80 F0 28 05 58 01 2B 20 00

80 28 F0 01 14

80 F0 28 03 54 40 00

 

 

 

 

Изменено 21 декабря, 2017 пользователем cintakc

[ActiveOBD]

Но если во время выполнения цикла безуспешных попыток подключения к ECU попытаться выйти из программы, то выйти из программы не получается. Нужно или перезагружать телефон, или выключить блютуз, тогда цикл попыток подключения прерывается и из программы выйти можно. 

 

Исходя из описания, сделано исправление в бета-версии 2.0.4. Воспроизвести проблему не удалось, вероятно, зависит от модели аппарата, потому фикс "симптоматический".

 

 

Включить режим бета-тестирования (открыть ссылку с телефона):

https://play.google.com/apps/testing/com.activeobd.app

 

 

 

На этом пока все, всех с праздниками, увидимся в следующем году !

[Gura]

@ActiveOBD,

Установил 2.0.4 beta. Теперь выход из программы работает стабильно в любое время.

Вообще, программа нравится. Большое Вам спасибо за Ваш труд.

С наступающим Новым годом!

Изменено 28 декабря, 2017 пользователем Gura

[Mik3000]

подскажите 2 вопроса:

 

1) где купить рекомендуемый адаптер OBDLink LX Bluetooth?

на Али цены различаются в 2 раза - за 3 и за 6 т.руб. Почему такая разница?

если взять этот: https://ru.aliexpress.com/item/OBDLink-LX-Bluetooth-Scan-Tool-Connect-With-Car-Maximum-Vehicle-Coverage-Diagnostic-Scan-Tool-Real-time/32656262129.html?spm=2114.13010308.0.0.AJxFHd

может ли он быть "левым"?

 

2) где находится диагностический разъем для адаптера? Его можно самому подсоединить? или требуется обращение в сервис (разборка чего-либо)?

 

Спасибо.

[Mik3000]

подскажите 2 вопроса:

 

1) где купить рекомендуемый адаптер OBDLink LX Bluetooth?

на Али цены различаются в 2 раза - за 3 и за 6 т.руб. Почему такая разница?

если взять этот: https://ru.aliexpress.com/item/OBDLink-LX-Bluetooth-Scan-Tool-Connect-With-Car-Maximum-Vehicle-Coverage-Diagnostic-Scan-Tool-Real-time/32656262129.html?spm=2114.13010308.0.0.AJxFHd

может ли он быть "левым"?

 

2) где находится диагностический разъем для адаптера? Его можно самому подсоединить? или требуется обращение в сервис (разборка чего-либо)?

 

Спасибо.

проглядел, за 3 уже не продается, все за 6. видимо оригинальные.

вопрос про разъем открыт.

[IcePriest]

Цена космос... а чем он лучше, чем мой vgate icar2, стоящий сейчас 600 с небольшим?

 

PS разъем около левого колена под панелью. Неудобно расположен, наклоняться приходится.

Изменено 11 февраля, 2018 пользователем IcePriest

[Mik3000]

Цена космос... а чем он лучше, чем мой vgate icar2, стоящий сейчас 600 с небольшим?

 

PS разъем около левого колена под панелью. Неудобно расположен, наклоняться приходится.

Спасибо.

[ActiveOBD]

проглядел, за 3 уже не продается, все за 6. видимо оригинальные.

вопрос про разъем открыт.

Оригинал на сайте производителя $50

https://www.scantool.net/obdlink-lxbt/

 

В принципе, они доставляют по всему миру (за доп. оплату). Смысла брать на Али особо не вижу, если не цена.

[Mik3000]

Да вот похоже встрял, уже 6-й день заказ висит в обработке. Не отправляют. Буду теперь голову ломать, как деньги возвращать.

 

За ссылку Спасибо, посмотрю.

[A-B]

 

 

Да вот похоже встрял, уже 6-й день заказ висит в обработке

и ещё неделю будет висеть. Новый год у них. Пьют. Деньги не вернут, время обработки увеличено до 2-х недель, смотри внимательно свой заказ

[zen]

 

 

 Да вот похоже встрял, уже 6-й день заказ висит в обработке.

У меня тоже висит в обработке седьмой день,только другой сканер.

Два заказа ждут отправления,тоже неделю.

Новый год китайцы отмечают,святой праздник...

[Mik3000]

Т.е. Можно не переживать и не отменять заказ? А то я с подобной проблемой 1й раз сталкиваюсь.