Хруст/скрежет на вывернутых колесах

[Temich]

значит у меня что то не в порядке. Наверно защита вибрирует...

[Тимур]

У нас у всех с защитой, что то не так, при том дилеры это знают, приехал, указал про скрежет, подняли на подьемник и вместе нашли все места соприкосновения с узлами, отогнули защиту коробки и движка монтировкой, где не смогли проложили поролоном, все посторонние звуки исчезли. Почему сразу так нельзя делать, не понятно.

[korazan]

Хм... Мне, наверное, просто везет пока... Никакого скрежета нет, хотя стоят все три защиты...

[MarinaK]

На моем тоже без нареканий все три. Причем снимали-ставили уже, когда масло меняли - все гуд, и никакого поролона

[Тимур]

У меня жена тоже ездила все гуд, пока я ей предметно в резком левом повороте не показал, что не гуд. Хотя возможно причина и в другом, другая защита, или просто тупо другая партия. Вы меня извините, но не верю я, что японская защита моторного отсека "оригинал" может у оф. дилера стоить 4 рубля Я когда на фольксвагене в конфигураторе защиту немецкую ставил, на все узлы, так защита та потянула на все 120 тыщ, рублей, а 4 рубля это больше на шерифовские цены похожи. А это то самое, вчера Вася пил у него плохо получилось, кривовато, сегодня Вова в хорошем настроении он все без брака сделал. Соотвественно у кого то все гуд, у кого то не совсем.

[vev1877]

Пожалуйста выкладывайте фото где соприкасается и что отгибалось

[MarinaK]

Тимур,

меня, пжлста, с женой равнять не надо.. она, может, чисто от магазина до магазина 100 метров ездит, чего ей в гуд-не гуд вникать... Ессно, это не японское пр-во, как и многие допы, но и не сказала б, что тощий кусок стали должен стоить больше, особенно на диф.. Думаю, зависит все от производителя (может, лекала +/-) и самих установщиков.

Пс. заинтересовал конфигуратор - что-то я отдельных допов - защит на 120 тыр - на сайте фольца не нашла

[Тимур]

@MarinaK,

1. Где я вас сравнивал с женой своей? Она не сравнимая у меня))) Километраж ни причем, просто кто то слушает машину и слышит, кто то нет. Кто то музыку слушает, кто то машину. Опять же никого не сравниваю. Я вот сажусь в машину и слышу как у человека ступичный начал подвывать, а он к примеру не слышит. А через какое то время ему все таки пришлось его менять, когда уже скрежет пошел. То есть для меня этот звук критичен и я его слышу, для кого то нет, или он просто его не слышит. Например воющий вариатор на ХV, для всех норма, меня напрягает и я его слышу.

2. В Японии да, почему бы ему и не стоить 120 долларов. Но у наших оф.дилеров цена на этот кусок металла возрастет в разы.

3. В разделе коммерческий транспорт, конфигурируем Транспортер....вернее конфигурировали... в декабре 2012 года когда конфигурировал себе машину, был этот раздел, сейчас посмотрел и правда нет, видимо убрали чтобы народ ценами не шугать)) Ставят шериф за 3 рубля.

[MarinaK]

Дык не сравнивать, а равнять. Ну не суть. Ездим мы все по-разному. Кстати, на механике тоже воет, но там ж не варик..говорят, это двиг

Буду на сервисе - попробую узнать, откуда защиты.. пока говорят "с центрального склада"..хороший поставщик

[Temich]

[b][member=Тимур][/b],
У нас походу ситуация как в посте #26 на 2-ой странице. Так что нужно ехать к ОД.

Вот интерестно, если я брал машину в major, могу ли я заехать в У-сервис что бы исправили или платить, скажут?

[Тимур]

Вот блин, ввел всех в заблуждение, есть там оказывается защита, берем Транспортер Кастен, водим усиленную подвеску +20 мм и оно всплывет, приготовитесь цены)))

`Protection` (высокопрочная легкосплавная защита для двигателя, коробки, бака, резонатора, муфты, защи. порог справа )

179'000руб.

Высокопрочный легкосплавный защитный порог справа между колёсами

38'200руб.

Высокопрочные легкосплавные защитные пороги слева и справа между колёсами

68'900руб

Высокопрочная легкосплавная защитная конструкция для двигателя и коробки

62'800руб.

Высокопрочная легкосплавная защитная конструкция для топливного бака

101'100руб.

Высокопрочная легкосплавная защитная конструкция для основного резонатора глушителя

28'900руб

Высокопрочная легкосплавная защита муфты Haldex

45'900руб.

[MarinaK]

Temich

За доп. оборудование несет ответственность продавец и установщик, так что придется Вам ехать в Мэйджер.

[MarinaK]

Тимур,

ну Вы сравнили наши стальные и "высокопрочные легкосплавные" .. Наши там и рядом не стояли.. Как и остальные защиты, пороги там...у нас около 20-ки максимум оригиналы..

[Тимур]

@Temich, дык я уже съездил исправили, вернее я простукивал защиту, где при ударе соприкасалась, они отгибали, в одном месте проложили поролон, колхоз конечно, но на ТО 0 когда будут снимать полностью защиту, думаю это исправим.

Я ездил к тем же кто и устанавливал, все таки допоборудование, гарантию на нее дает тот кто устанавливает думаю.

Изменено 11 июля, 2013 пользователем Тимур

[Тимур]

Тимур,

ну Вы сравнили наши стальные и "высокопрочные легкосплавные Haldex"... Наши там и рядом не стояли..

Марина вы не поняли, это защита на "муфту Халдекс", транспортер полноприводный я собирал)))

Изменено 11 июля, 2013 пользователем Тимур

[MarinaK]

Не, я поняла, что мы сравниваем качественно разные вещи а зачем?

[Тимур]

Не, я поняла, что мы сравниваем качественно разные вещи а зачем?

Ну может затем, что если бы нам официалы ставили, действительно (меня кстати с пеной у рта убеждали , что это есть японский оригинал) оригинальную защиту, пусть и более дорогую, то и не было бы этой темы

[MarinaK]

Ха, не факт.. Как показывает практика, у нас установить готовое правильно не всегда с первого раза получается

[vev1877]

@Temich, дык я уже съездил исправили, вернее я простукивал защиту, где при ударе соприкасалась, они отгибали, в одном месте проложили поролон, колхоз конечно, но на ТО 0 когда будут снимать полностью защиту, думаю это исправим.

Я ездил к тем же кто и устанавливал, все таки допоборудование, гарантию на нее дает тот кто устанавливает думаю.

Тимур! Я вас правильно понял -у вас вибрация защиты о детали кузова?

[Тимур]

@vev1877, да, именно так.

Изменено 12 июля, 2013 пользователем Тимур

[Bustar]

наверное уже обсуждалось здесь. поставил шипованную резину, пирелли, размер согласно тех характеристикам - 225/55/R17, однако, при разворотое на месте, движении назад с выкрученным рулем, происходит какой-то странный то ли скрежет, то ли хруст - это особенности шипованной резины? просто сколько ездил на шипованной резине, ничего подобного не замечал.

[nicks]

наверное уже обсуждалось здесь. поставил шипованную резину, пирелли, размер согласно тех характеристикам - 225/55/R17, однако, при разворотое на месте, движении назад с выкрученным рулем, происходит какой-то странный то ли скрежет, то ли хруст - это особенности шипованной резины? просто сколько ездил на шипованной резине, ничего подобного не замечал.

посмотри внимательно, может за брызговик цепляет при повороте

[spbvybordm]

Столкнулся с тем же. При развороте налево начинается какой-то гул, именно при максимально вывернутых колесах. Даже при спокойном развороте.

Защита коробки стоит, брызговиков нет.

Итак, все же это что? Особенность работы CVT при полном развороте? Или какая-то хрень с защитой? Есть сомнения по защите - почему именно при развороте это может как-то влиять? 

[Skeeeve]

Та же история и у меня, правда брызговики в наличии, а с защитами наоборот - никаких не установлено. При полном вывороте колес в движении появляется неприятный гул/шум. Как-то оно настораживает... Визуально колесо ничего не цепляет.

[Login]

Гул/скрежет тоже есть и при повороте и при старте...